Awarie, usterki, niedomagania

[krupek 15 481]

No domyślam się, że ściemniają i coś robią w międzyczasie, ale 1 dzień, czy 12-13h roboty to jednak za mało.

[D.B. Cooper 3 066]

widzę, że nie robiło się wszystkiego na czas i teraz gruba robota. Ile za części rzygnąłeś? 

[krupek 15 481]

Regularnie robię przeglądy, to wyszło na przeglądzie we wrześniu. Jak zobaczę, ile wyszło sumarycznie i nie dostanę zawału to podzielę się informacją.

[Pajda 2 282]

1-2 dni max to powinno trwać

[krupek 15 481]

3,5k, piękny kawalerze. Ogórki tyle z tym zawieszeniem się babrali, po prostu nie za często maja auto z napędem 4x4, więc rypali się z tym. W gratisie zrobili mi za to żarówki świateł pozycyjnych i oświetlenie w bagazniku. No i odkąd mam to auto to jeszcze tak dobrze się nie prowadziło, sztywniutkie i pewne zawieszenie.

[Dud.ek 2 058]

O (pipi)a....

[krupek 15 481]

Kilka razy robiłem coś w tym warsztacie, ale do tej pory nic tak poważnego, więc już teraz wiem, że warto u nich co najwyżej olej zmienić, wymienić coś przy hamulcach, albo wyczyścić klimę.

[D.B. Cooper 3 066]

3.5k części+robocizna? Przecież to telewizor 4k ultrahd lub pół mojego paska. 

[Pajda 2 282]

no srogo,  co z tego, ze auto ma napęd ? Z tylu dochodzi demontaż wału, który trzyma się pewnie na 4 srubach, a z drugiej jest wsuwany na wieloklin. Janusze jak nic....znam to z autopsji, jak mialem  Alfe Gtv to każdy jęczał " aaa to dojscie slabe, aaaa to klucze trzeba miec inne (xd?), aaa to wloskie to wymyslne" . Az znalazlem goscia, który zmienił rozrząd i wariator w 2 godziny za 300zl + czesci, jeszcze kazał mi siedziec przy aucie w razie gdyby cos po drodze wyszło. Od tamtej pory to jedyny mechanik, któremu ufam.

 

 

Jakby co to mogę podpowiedziec, że prawie każdy mechanik z ASO po godzinach robi auta prywatnie u siebie na garazu, więc można zagadac. Plusem jest to, że robią auta jednej marki, znają wszystkie możliwe "fakapy" i pomogą fachową wiedzą i usterkami, które nękaja dany model.

Edytowane 24 listopada 2018 przez Pajda

[krupek 15 481]

No mogłem w Aso zrobić, pewnie podobnie by cenowo wyszło i szybciej.

[kanabis 22 475]

Co znaczy ze jak hamuje to glosno stuka z przodu?

 

Edit:dobra moze to przez nie ustawiona zbieznosc

 

Stay tuned

Edytowane 25 listopada 2018 przez kanabis

[Dud.ek 2 058]

Zbiezność raczej ma niewiele wspólnego ze stukaniem

[grzybiarz 10 301]

a mi piszczą klocki, zwłaszcza słychać jak jest mokro. Niby wszystko było sprawdzane i przegląd i u mechanika, a piszczą. Pojechałem na drugi koniec Polski, do(pipi)ując auto i dalej piszczą. Auto od handlarzyka.

[milan 7 022]

A jakby tam nie piszczały to byś się przeprowadzał?

[grzybiarz 10 301]

chodziło o to że niby miałem depnąć, czy tam przetestować go na trasie. a tu lipa.

[Milo 56]

41 minut temu, grzybiarz napisał:

a mi piszczą klocki, zwłaszcza słychać jak jest mokro. Niby wszystko było sprawdzane i przegląd i u mechanika, a piszczą. Pojechałem na drugi koniec Polski, do(pipi)ując auto i dalej piszczą. Auto od handlarzyka.

Jak klocki są kijowej firmy oraz jakości to już tak będziesz miał dopóki nie wymienisz na nowe inne 

Edytowane 25 listopada 2018 przez Milo

[kanabis 22 475]

Godzinę temu, Dud.ek napisał:

Zbiezność raczej ma niewiele wspólnego ze stukaniem

To co mi stuka jak z przodu cale zawieszenie nowe. Jutro ide na przeglad zobaczymy

[Dud.ek 2 058]

Raczej zbieznosc nie ma wplywu na stuki, trzebaby szukac w ukladzie hamulcowym. Ewentualnie zwieksza sie nacisk na przod przy hamowaniu i pojawia sie stuk z przegubu. Mozna dlugo strzelac. Nowe zawieszenie slabej marki moze sie wystukac w 2 miesiace. To tak jakby ktos myslal, ze zrobil zawieszenie i ma spokoj na lata:)

[kanabis 22 475]

Trw to slaba marka? No i zrobilem je przedwczoraj

Tak czy siak znowu do mechanika

[mozi 1 978]

Obstawiam hamulce (klocki raczej) pewnie nie ma już czym hamować bo klocek zjechany to trze. Sprawdzali się przy tym remoncie hamulce?

[kanabis 22 475]

Tak , klocki raczej juz blisko smierci wypadaloby wymienic mowili jak zawieszenie robili

Edytowane 25 listopada 2018 przez kanabis

[krupek 15 481]

Jak jest źle zbieżność ustawiona to może coś stukać przy hamowaniu, ewentualnie wibracje na kierownicy mogą być. Obstawiam, że to kwestia zbieżności.

[Dud.ek 2 058]

Teraz, krupek napisał:

Jak jest źle zbieżność ustawiona to może coś stukać przy hamowaniu, ewentualnie wibracje na kierownicy mogą być. Obstawiam, że to kwestia zbieżności.

 

Co? Koło o nadkole?

[krupek 15 481]

No ja przez źle ustawioną zbieżność miałem wibracje, więc dźwięki też może wywoływać przez drgania.

[Dud.ek 2 058]

Dzwieki powstają na luzach, z niczego sie nie biora, moze miec kluske na oponie albo tarcze krzywą, abo stary klocek jak napisał. Odnosnie trw, w bb jest fabryka z ktora wiaze sie pewna anegdota:

Czym sie różni pracownik TRW od pizzy?

Pizza wyżywi całą rodzine...

Ba..dum.tsssssss.....