Opublikowano 9 kwietnia 20168 l Obszyta skórą kierownica i gałka zmiany biegów, dystanse czekają na założenie-wszystko żeby moja kochana Alfinka GT byłą jeszcze ładniejsza
Opublikowano 20 maja 20168 l Oddałem do lokalnego serwisu na niewielki przegląd z wymianą oleju. Zgodnie z przewidywaniami, niebawem, bo za około 5 tysięcy km (przy aktualnym przebiegu 109k), czeka mnie wymiana tarcz z przodu.
Opublikowano 20 maja 20168 l Autor ja dziś umyłem i wysprzątałem auto, kupiłem nowe dedykowane dywaniki gumowe w kolorze tapicerki(czarne można dostać po 40 zł, a szare już 80 ;/ ) oraz zamówiłem osłonę pod silnik. W sumie to odkurzam wnętrze i czyszczę plastiki raz w miesiącu, a myje raz na tydzień, czasem częściej.
Opublikowano 24 maja 20168 l Ja podobnie. Umyłem kaszlakowi silnik specjalnym płynem (nie wiem czy warto to w ogóle robić) i teraz błyszczy się jak psu jajca, potem zlałem go wodą wyszorowałem gąbką z płynem i wygląda całkiem znośnie. W środku też odkurzone i odwszawione konkretnie.
Opublikowano 24 maja 20168 l ja do tej pory też myłem silniki w samochodach, ale przy sprzedawaniu było cmokanie ludzi, że pewnie coś kombinowane... Nawet po ponad 1,5 roku widać, że silnik umyty i od razu ludzie myśla, że chce ich oszukać.
Opublikowano 24 maja 20168 l LoL, typowe myślenie szprotek biznesu No to myślę, że jednak warto było go umyć w środku .
Opublikowano 18 czerwca 20168 l Zaczynam trochę dopieszczać mojego focus, pierwsze co idzie na warsztat to regeneracja skórzanej kierownicy jak tylko przyjdzie do mnie zestaw środków a efekt będzie zadowalający to wrzucę efekt pracy. Kolejnym elementem za który chce się zabrać to obudowa plastikowych lusterek, niestety ale plastik przez ostre środki chemiczne jest wytarty i słabo to wygląda. Raczej nie chce tego malować i zastanawiam się folię 3m termokurczliwą tylko nie bawiłem się tym i nie wiem jaki będzie efekt finalny.
Opublikowano 5 sierpnia 20168 l Filtr kabinowy se wymieniłem. Byłem także zrobić klimę, bo trzy lata nie była odgrzybiana. Nabicie (350 g jeszcze miał (pipi)any) z olejem i tym czynnikiem UV, test szczelności, ultradźwięki. 9,5 stopnia zmierzono, ponoć nowe auta mają 8. No i ta świeżość z kratek... Ogólnie kozak.
Opublikowano 5 sierpnia 20168 l Ja sobie naprawiłem czujnik świateł stopu. Wystarczyło nim poruszać i już działa. Od razu się lepiej jeździ.
Opublikowano 7 sierpnia 20168 l Styki pewnie zaśniedziałe, przeczyść jakimś kontaktem do mycia PCB. Uszczelki se nasmarowałem silikonem w spreju renomowanej włoskiej marki Plak.
Opublikowano 14 sierpnia 20168 l Wymieniłem dziś też czujnik świateł stopu. Już miał zwarcia po 19 latach. Edytowane 14 sierpnia 20168 l przez WisnieR
Opublikowano 28 sierpnia 20168 l Wymieniłem ostatnio olej i filtry (w tym paliwa, na szczęście jest pod maską). Za dużo oleju wlałem, ze 2 mm powyżej maksimum. Na szczęście pomógł trik znaleziony na forum Passata (tam to dopiero na olejach się znają): rurka od plaka do nawiewów podłączona do tego psikadełka od płynu do szyb. Psik, psik i pięćset minilitry zlane. Bez bagnet, nie. Edytowane 28 sierpnia 20168 l przez Grzaewoo
Opublikowano 28 sierpnia 20168 l Do czego doprowadziłaby 2mm nadwyżka oleju? pytam poważnie, laik jestem.
Opublikowano 28 sierpnia 20168 l W skrajnych przypadkach silnik może wyrzygać olej. Albo gdzieś uszczelką, albo przez korek (ekstremalne przypadki), może przez bagnet. Najgorzej jak przez uszczelkę poleci (pod głowicą lub pod pokrywą zaworów) - wtedy będzie sączyło się ciągle i pomoże tylko wymiana uszczelek. Ogólnie 2 mm powyżej maksimum to nie tragedia i jeśli silnik jest zdrowy, to nic się nie stanie. 16-zaworowe motory GM - a taki posiadam - nie lubią jednak stanu powyżej połowy, więc dla spokoju sumienia wolałem odlać.
Opublikowano 6 września 20168 l Naprawa przetwornicy od zenonów - oczywiście umiejscowiona pod reflektorem
Opublikowano 13 września 20168 l stare chinskie przyslowie mówi: " jesli do czegos jest kiepski dostep - to nikt tam nie zaglada"
Opublikowano 8 października 20168 l Obie Alfy ida pod mlotek, wiec wypadalo je wypucowac. Konsolomaniaki oczywiscie maja prawo pierwokupu! O dziwo po Gtv rozdzwonily sie telefony i na kolejne 3 dni mam umowione ogledziny. http://allegro.pl/alfa-romeo-gtv-od-alfaholika-i6539238350.html ....czyli znowu zbyt niska cene dalem ;( Edytowane 8 października 20168 l przez Pajda
Opublikowano 2 listopada 20168 l Karwasz twarz wziąłem się w weekend za wymianę sprężyn w Skodzie, ale ni ch,uja, nie dość, że zimno, deszczowo to jeszcze brak narzędzi odpowiednich. Chciałem odkręcić końcówkę drążka ale niestety śruba postanowiła, że nie będzie się kręcić. Musiałem mieć to od ręki załatwione, więc oddałem do warsztatu i zawołali sobie ode mnie 350PLN za wymianę sprężyn, końcówek drążków oraz ustawienie zbieżności. Za to Octavia na sprężynach +30mm wreszcie zachowuje się jak normalny samochód i nie trze osłoną silnika o asfalt, więc jestem w miarę zadowolony. Edytowane 2 listopada 20168 l przez _S_
Opublikowano 7 listopada 20168 l Zaparkowałem na rezerwie seiczaka na parkingu przed robotą a jak z niej wróciłem to już nie odpalił. Wlałem 4l paliwa z pojemnika i dalej nie odpalał. Brat radził kręcić stacyjką aż odpali xD nic nie pomogło, więc szwagier powiedział co zrobić: zalać trochę gaźnik paliwem. Odpalił od razu
Opublikowano 7 listopada 20168 l Najlepszy gadzet do odpalania to zmywacz do hamulcy ( benzyna ekstrakcyjna w spreju) lub plak <ok> Ja dzisiaj wzialem sie za obesrane i zniszczone felgi
Opublikowano 9 listopada 20168 l Szyby przyciemnilem, ale zabraklo mi folii na tylne drzwi, jutro znowu trzeba bedzie sie z tym bawić Oprocz tego pomalowalem ostatnia felgę, zmieniłem gumy stabilizatorów i chciałem wymienić olej, ale nie mogłem znaleźć korka spustowego :magic:
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.