Automaniak - co zrobiłem dziś przy aucie.

[Infidel 218]

Sam przyciemniales? Duzo roboty z tym jest?

[Pajda 2 282]

Tak sam robiłem. Trochę teraz żałuje, bo decyzja o DIY była podyktowana ceną lokalnego zakładu za taką usługę (650zł za tylną szybę plus boczne drzwi i trojkaty za nimi). Biorąc pod uwagę cenę folii 3M termokurczliwej, która wyniesie około 90zł to postanowiłem spróbować. Co do pracy to powiem tak - gdybym miał sedana lub nawet hatchbacka to w życiu bym tego nie robił. Dlaczego? Folię termokurczliwą najpierw naklejka się na zewnątrz szyby, rozgrzewa opalarką, wycina do porządanego kształtu, odkleja i nanosi na szybę od wewnątrz. U mnie klapa bagażnika otwiera się w bok, więc praca była łatwa, aczklowiek jeden arkusz zmarnowałem i tak. Efekt koncowy jest ok, chociaż jak się przyjrzeć to widać paproch tu i ówdzie. Najgorsze jest to, że po fakcie znalazłem gościa co u ciebie na podwórku przyciemnia szyby i z folią i dojazdem wyjdzie mniej niż 300zł. Gdybym od razu go poznał to bym się z tym nie bawił.

 

Tu można podejrzeć jak to się robi

 

 

Ogólnie to jeśli wku.rwia cię naklejanie folii ochronnej na telefon to lepiej sobie odpuścić, bo trzeba mieć trochę cierpliwości

[Infidel 218]

No widzisz,ale za to oszczedziles 300zl i sam cos porobiles przy aucie A cierpliwosc to trzeba miec do kazdej pracy przy aucie. Wczoraj zabralem sie za wymiane lampy i okazalo sie,ze trzeba sciagac zderzak. Z nerwow chyba z 10 razy skopalem zderzak,az mnie stopa teraz boli

[kanabis 22 644]

Ja wczoraj wypucowalem skory w romejo i zrobilem polerke pasta do chromu. Dzis sie zabiram za felgii

[Pajda 2 282]

Zabrałem się w końcu za regulację luzów zaworowych. Poprzedni właściciel robił to "niby" 30k km temu, więc najwyższy czas, tym bardziej, że czasami wypadał zapłon na jednym cylindrze. W Aso zawolali za to 2000-2500zl :magia:

 

Po 5 godzinach rozkręcania, wcale juz nie uwazalem tej kwoty za wygórowaną

 

 

 

Z serii " po co nowe uszczelki za 200zl, jadziem karwa z sylikonem od kibli". Przy odkrecaniu pokryw, zdziwilem się, że sruby tak lekko trzymały, okazalo się, że" mechanik" nie chciał wydusić 1cm warstwy sylikonu poza miejsce uszczelnienia ;/ tak sie naprawia auta w trzecim swiecie.

 

 

 

A tu dla konsolomaniaków materiał jak kręcą się wałki rozrządu. Te krzywki wciskają w odpowiedniej kolejnosci zawory, które są pod srebrnymi talerzykami. Łukasz uczy i bawi!

 

Edytowane 29 listopada 2016 przez Pajda

[Pajda 2 282]

W koncu dotarla paczka z chin, po rozczarowaniu gó.wnem obesranym clarionem i parrotem, sprobowalem z nonamem....i okazal sie za(pipi)isty

 

 

Przed 

 

Po

 

[krupek 15 493]

Mega zmiana, no i praktyczne przede wszystkim, bo nowe możliwości. Mnie by się strasznie przydał moduł bluetooth to odtwarzania muzy z telefonu. Może też ię za czymś takim rozejrzę.

[WisnieR 2 773]

Od jakiegoś czasu myślę nad zmianą radia na coś lepszego ale do gruchota E36 wchodzi tylko 1DIN :/ Do tego musiałbym też wymienić te gówniane głośniki NOKIA i wstawić chociaż te Hertze. I jak sobie myślę, że znów musiałbym go rozkręcać to mi się odechciewa.

[szejdj 2 804]

Pomyśl może nad wzmacniaczem do fabrycznych głośników, zawsze wyplują trochę więcej niż nawet na lepszym radiu.

[Pajda 2 282]

Ogolnie najwiekszy problem z radiami 1DIN jest to, ze wygladaja wiesniacko. Ciezko dostac radio, proste, bez miliona swiatelek. Do Gtv jak szukałem radia to ostatecznie padł wybór na...LG bo jako jedyne nie wyglądało jak pulpit z sokoła milenium.

Edytowane 5 stycznia 2017 przez Pajda

[Tommo 1 003]

przesmarowałem uszczelki silikonowym sprejem

[WisnieR 2 773]

Ogolnie najwiekszy problem z radiami 1DIN jest to, ze wygladaja wiesniacko. Ciezko dostac radio, proste, bez miliona swiatelek. Do Gtv jak szukałem radia to ostatecznie padł wybór na...LG bo jako jedyne nie wyglądało jak pulpit z sokoła milenium.

Ja akurat mam takie co się dobrze zgrywa z podświetleniem BMW. Gdyby tylko jeszcze kolor ekranu można było ustawić.

 

[Andreal 2 123]

Wymieniłem żarówkę 

Kostka też do wymiany...

 

 

 

Zamówione sprężyny gazowe do bagażnika, aktualne tak nędzne, że bez ręki nie da rady (hatchback). No i na wiosnę czeka mnie trochę zabawy: linka do ręcznego, regulacja wybieraka, falujące obroty na jałowym, mam nadzieję, że nic więcej nie wskoczy, ale sam tykać ścierwa nie będę 

[Pajda 2 282]

Zdjecia nędzne, ale poszła mi świetlówka w tej części warsztatu i trochę półmrok się zrobił. Zabrałem się za dorabianie uchwytów na orurowanie + samo orurowanie. Udalo się dorobić jedną stronę, jutro drugą i będę dorabiał aluminiowa blachę ryflowaną na nogi. 

 

 

 

 

 

Przy okazji zrobilem przymiarki do felg na lato, udalo mi sie kupic O.Z Adrenaline w supcio cenie. Nie wiem tylko na jaki kolor je pomalowac - srebrny metalik czy  grafit/stal ? 

 

[szejdj 2 804]

fele na czarno

[kultywator 2 083]

Grafit.

[qvstra 3 213]

Kawasaki green

[Pajda 2 282]

Chyba jednak bedzie grafit, ale tak szczerze mowiac to myslalem o czyms oczo(pipi)nym dla stalowke na ktore przyjda opony terenowe

[Kogut 308]

Pytanie na poważnie wynikające z niewiedzy, na co ci ta armatura dodatkowa przy aucie ?

[krupek 15 493]

Aspekt wizualna + ochrona progów

[Pajda 2 282]

Dokladnie, a po trzecie to planuje zrobic lifta zawieszenia o 2 cale i latwiej bedzie sie wsiadalo. Poza tym GV nie grzeszy przestrzenia bagażową i planuje wrzuci bagażnik na dach.

 

 

Wczoraj zamontowałem nakładki na klamki

 

 

 

 

 

Felgi wyszlifowane, dzisiaj pojdzie na nie podkład, ale dalej nie wiem co z kolorem.

 

 

 

Grafit jednak zlewa sie z karoseria, czarne to wiadomo, ze tylko w salonach fajnie wygladaja, beda jednak siwe lub na wzor orginalny, tylko tam gdzie czarny to bylby kolor srebrny, a w miejsce przepolowanych rantow, przyszedlby ciemniejszy kolor

 

 

 

najbardziej chyba podoba mi sie ten kolor, tylko nie wiem jakiej bazy trzeba uzyc do takiego efektu :(

 

Edytowane 7 lutego 2017 przez Pajda

[krupek 15 493]

Jak te Vitary w ogóle się sprawują? One mają dołączany 4WD pkus blokada, czy AWD? Czy napęd jest stały?

[Pajda 2 282]

Napęd ma centralny mechanizm różnicowy, na stałe jest zapięte 4x4 i możesz jeszcze go ewentualnie zablokować. Ma też reduktor - czyli od strony napędu to taka terenówka, bez haldexów, torsenów. Konstrukcja jest półramowa, czyli klasyczna rama obspawana jest ramą samonośną, zaletą jest to, że samochód nie powygina się jak banan i jest sztywny, ale nie możesz sobie oddzielić karoserii od podwozia jak to ma miejsce w starych jeepach. 

 

Wadą jesli chodzi o offroad jest standardowa wysokośc, ale mozna ją podliftować o 50mm sama zmianą sprężyn i amorków ( nowy zestaw to 3tys za komplet). Raczej nie spotyka się zmotanych GV na rajdach bo są za drogie póki co, zarówno jesli chodzi o zakup jak i części. Szoda, też je ciorać po krzakach. Osobiscie do zmotania to kupilbym Nissana Terrano, bo Samuraje na resorach niezbyt mi się widzą, a wpi.erdalanie się w błoto ponad 2,5 tonowym patrolem to jakas abstrakcja. 

Edytowane 7 lutego 2017 przez Pajda

[MaiorZero 1 400]

Jak się nie ma garażu to zima to ch.ujowy miesiąc. Ani nie wyszoruje samochodu w środku ani nic konkretnego nie porobi. 

[Dud.ek 2 058]

Widze, ze bedziesz chcial wrzucic bagaznik na dach. Nie potrzebujesz boxa na dach? Mam fajnego inter paka nowka sztuka nie smigany. Kupilem do samochodu a miescimy sie w bagazniku. Jakby co to wysle Ci dokladne szczegóły.

Co do bazy na felgi to u nas jest do kupienia taka baza imitujaca chrom. Malujesz cala felge na czarno potem pruszysz tym po gorze na wysokim cisnieniu. Cena to ok 80zl. Za 100ml ale to wystarczy na jeden komplet felg. Popytaj u siebie jak nie kupisz to moge ci ogarnac i wyslac.