Euro już wysłało z magazynu, więc wygląda na to, że jutro odbiór w sklepie

Wlasnie oprocz braku wiekszej ilosci panstw, generator tras to chyba najwieksza wada. Oby w przyszłości nie szli ta droga, ale dla mnie jako laika taki dirt 3 był jedna z ulubionych rajdowek, wiec będzie trzeba sprawdzić.

Powinny byc czasy dla "kierownicy" i "pada". W Dirt Rally to bylo hardkor niesamowity, aby uplasowac sie na 6 miejscu. Przejezdzam perfekcyjnie przez 8 min. trase i bec 7 lokata! :) Ja rozumiem ze kierownica jest najlepsza, ale kasy na to nie mam i miejsca. Oby w Dirt 4 te czasy byly przystepniejsza dla graczy uzywajacych kontrolery.

W Dirt 4 podobno są dwa tryby - symulacja i arcade.

Mnie arcade nie interesuje, dosc sporo sie nagralem w D. Rally... Slyszalem ze sa poziomy trudnosci, i lepiej dipracowane jest sterowanie kontrolerem, tak wiec luzik. Do piatku. :)

Edytowane 7 czerwca 20177 l przez walek

Jak z fizyką? To samo co w Dirt Rally, czy jednak coś usprawnili? Jazda po asfalcie w Niemczech jednak pozostawiała sporo do życzenia...

 

No i co ze zniszczeniami? Jest jakiś bardziej zaawansowany tryb? 

Ja Dirta olałem na jakiś czas a kupiłem na premiere. Ale fajnie bo będe ogrywać razem z Dirt 4. U mnie też zamówione :D 

W recenzji ppe jest opisane sporo ciekawostek, zdecydowałem się na zakup po tej recenzji.

 

http://www.ppe.pl/recenzje/3282/dirt-4-recenzja-gry.html

Tylko Rallycross i te buggy i SCT bo rajdy jako tako są nudne.

Euro już wysłało z magazynu, więc wygląda na to, że jutro odbiór w sklepie

Chyba zonk, bo przysłali maila, że odbiór jutro po 14. Myślicie, że jest sens udania się do sklepu i negocjacji by wydali grę wcześniej? Status zamówienia jest "w drodze do sklepu", więc dzisiaj gra powinna być fizycznie u nich :)

Edytowane 8 czerwca 20177 l przez Emtebe

Kuuurna, ja jeszcze Dirta Rally nie skończyłem a tu już kolejny.

Dirta Rally się nie kończy, to on kończy ciebie

To prawda

No ja w sumie jeszcze ani razu tak na porządnie nie usiadłem, zawsze jedne mistrzostwa i elo.

To co ty ku.rwa wiesz o życiu

Mam to samo :D 

Zawsze grałem z wyłączonymi wszystkimi asystami, po 1,5h nieustannej koncentracji byłem zajechany jak 150. Najlepiej jak jakiś random siada do tej gry. Bratu włączyłem to nie mógł się na prostej utrzymać na trasie.

Gram na kierownicy, to jak po ~2-3h jazdy wstaje z fotela to du.pa cała mokra, ja cały spocony i zmęczony psychicznie.

I o to chodzi 8)

Miałem to samo grając w Sebastien Loeb Rally Evo, a tam model jazdy prosty w drut. Spodziewam się że oba Dirty będę ogrywać od Lipca gdy zacznę urlop. 

Wpisałem kod na dodatkową zawartość (Hyundai R5, oraz ikona założyciela). W PS store pisze że zainstalowano ale w grze nie dostałem tego autka. Wie ktoś gdzie je mogę znaleźć?

Troche siebie pogralem, calkiem przyjemna sie jezdzi, lecz nie tak hardkorowo jak w Dirt Rally. (oczywiscie model jazdy symulacyjny wybrany). Nie wiem jakos latwiej sie utrzymac na drodze- niby buja, trzesie, ale da rade opanowac fure, sczegolnie przy duzych predkosciach. No i tutaj dochodzi do najwiekszego minusa. W Dirt 4 nie czuc tego powera maksymalnej predkosci, i jak wspomnial wczesniej, nie sa to grozne sytuacje. W D.Rally czuc jak fura zapie&€la. Po prostu wiesz, ze jak nie wyhanujesz, to bedzie efektowna wywrotka. Mimo wszystko polecam gre, szczegolnie tym ktorym nie podpasowal ultra realizm zeszlorocznej edycji. :) Os. Gram na padzie.

Edytowane 9 czerwca 20177 l przez walek

Pograłem już dosyć sporo w D4 i stwierdzam, że wolałbym DLC do Dirt Rally :D Jak dla mnie za bardzo spłycili model jazdy. Nie ma już tej frajdy i satysfakcji z jazdy co wcześniej :/

PAnowie znawcy, gram na padzie mam problem z autami RWD, często mi robią bączki, którą pomoc mam zwiększyć, kontrolę stabilności czy  trakcji ? ale jednocześnie też chcę czasem powyrabiać bokami, jak to odpowiednio zbalansować ?

Daj trochę trakcji (jeśli tak można). Na szutrze i tak powinieneś bokami latać.

Można osobno to i to, czyli jak jest od 1 do 5 to dać na 3 trakcje a stabilizacje na 0 ?