DiRT Rally 2.0

[GoltaR 42]

Bez problemu poszło, miałem go za free tak jak reszte do tej pory.

[Kolos28 282]

Widocznie kolega próbował za wcześnie pobrać ten dodatek. Ja miałem kiedyś podobną sytuację z rajdami Niemiec.

[Kalten80 16]

Pewnie tak było. Poźniej już był za free. Dzięki

[Tommy Dee 53]

Codies czesto pisza na swoim fb ze sa swiadomi problemow, z pobieraniem nowych zawartosci przez niektorych graczy takze to pewnie jeden z takich przypadkow. To problemy z ich strony. 

[marbel007 857]

Już jest Season 3 i 4 Pass. Uje dodatkowo uwalili eventy D+ tylko dla posiadaczy tego S3i4 Passa, co imo jest słabe. Za 120 zł na razie brać tego nie będę. Za tydzień pojawi się Grecja więc się zastanowie ale chyba poczekam na przecenę tego całego Passa.

[_White_ 79]

Dodali też plac Dirtfish i nowy tryb mistrzostw świata oraz związany z nim nowy samochód za darmo dla wszystkich którzy wezmą udział. Poprawili też kluby, a w kolejnym patchu mają dodać nową kamerę (dashboard). Dawno nie widziałem tak dobrego wsparcia popremierowego dla gry wyścigowej, chyba tylko GT Sport się może równać.

Gdyby jeszcze tylko dodali tryb foto to będę człowiekiem spełnionym.

[marbel007 857]

Widziałam wczoraj ten tryb Mistrzostw ale był jeszcze nieaktywny. O co w nim chodzi i jakie autko dają?

[_White_ 79]

W dniu 5.09.2019 o 22:14, marbel007 napisał:

Widziałam wczoraj ten tryb Mistrzostw ale był jeszcze nieaktywny. O co w nim chodzi i jakie autko dają?

 

Od 10 września bodajże ruszają zawody esportowe, pula nagród to 10000 $, każdy kto weźmie udział dostaje do swojego garażu BMW M2 R-GT. Teraz można ten wóz wypróbować w trybie gry swobodnej.

[GoltaR 42]

Z opisu passa wynika ze w "4 " będa tylko 2 trasy rallycrossowe i nowe samochody, troche słabo.

[Grzesiek 4]

 

Dla mnie najważniejsze ,że będzie Grecja w której można będzie jechać w deszczu i Finlandia.

Brakuje mi jeszcze jazdy z samego rana i mgły która mogłaby się pojawić w większej ilości rajdów.

 

Z tym wszystkim będzie można ustawić mistrzostwa z płynnymi przejściami od rana do wieczora dzień po dniu np. (z rana suchutko w południe pada zaś popołudniu i w całkowitej ciemności mokra nawierzchnia) docelowo 12 oesów na kraj co 4 oesy serwis. Po serwisie kolejny dzień i walka byleby dojechać do kolejnego serwisu z jak najmniejszymi awariami.

 

Z takich mniej ważnych rzeczy szyby mogłyby być możliwe całkowicie do zbicia no i ciągle mam wrażenie ,że same rajdówki w dirt rally lepiej się brudziły po 2-3 odcinkach w różnych warunkach pogodowych niż ma to miejsce w wersji 2.0 .

 

Season pass 3 & 4 wykupiony za takie wsparcie Imho nie ma co żałować .

 

 

 

[marbel007 857]

3 godziny temu, Grzesiek napisał:

 

Z takich mniej ważnych rzeczy szyby mogłyby być możliwe całkowicie do zbicia no i ciągle mam wrażenie ,że same rajdówki w dirt rally lepiej się brudziły po 2-3 odcinkach w różnych warunkach pogodowych niż ma to miejsce w wersji 2.0 .

Na czym grasz? U mnie na KoXie czasem samochód tak ubłocony, że niemal nie widać koloru samochodu. Ja na razie się wstrzymam z Passem. Kupiłbym sam pierwszy sezon bo drugi mnie średnio interesuje. Do dziś nie odpaliłem nawet RallyCrossa ni to w jedynce, ni dwójce.

[Grzesiek 4]

Gram na prosiaku przed chwilką specjalnie przejechałem 2 oesy długie w Walii białym focusem pierwszy w deszczu drugi na sucho.

 

W pierwszym dircie focus jest cały siwy na tyle że przez szyby nic nie widać z tyłu czy na bokach i do samego końca się stopniowo brudzi.

Natomiast w 2.0 przez szyby widać kierowców cały stelaż i miejscami jest biały do 3-4 pomiaru 2-giego oesu nabiera koloru z suchego szutru i do samego końca nic się nie zmienia albo same zmiany są znikome niezauważalne tak jakby bardziej rzuca się w oczy pewien schemat brudzenia rajdówki.

Nawet na starcie w deszczu krople spływające po szybie są bardziej realne w dirt rally niż w dwójce jakby sprawiają wrażenie bardziej szczegółowych.

 

Mogę wrzucić nawet filmik bo to nie problem każdy kto ma oba dirty może łatwo to sprawdzić ale jako całokształt lepiej wygląda dwójka jakby nie patrzeć to tu grafika otoczenia robi lepsze wrażenie.

 

Takie tam moje czepialstwo ale zauważyłem to praktycznie od samego początku jeszcze na PC zanim kupiłem wersję na ps4 gdzie mogę poszaleć bardziej z grafiką (gtx 1080 ti) i za specjalnych zmian nie ma.

 

 

[Hubert249 4 272]

Macie jakieś sprawdzone ustawiania sterowania dla Xboxa? W pierwszą część grałem na PS4 i po konfiguracji szło jakoś normalnie pojeździć na padzie. 

Od paliłem wczoraj na minutę i jest klimacik starych Colinów

Edytowane 28 Września 2019 przez chris85

[marbel007 857]

Też w jedynkę grałem na ustawieniach z neta. W dwójkę gram na domyślnych i jest bardzo dobrze.

[Hubert249 4 272]

Teraz widzę, że jest masa ułatwień i można spokojnie grać na padzie. @Colinmożesz śmiało pobierać z GP

[Colin 1 969]

@chris85 tak właśnie zastanawiałem się czy jest sens pobierać jak od jedynki odbiłem się jak kauczuk od ściany  jak znajdziesz coś sensownego to zarzuć na pw. teraz wrc7 męczę ale i do dirta zajrzę niebawem. 

[Hubert249 4 272]

29 minut temu, Colin napisał:

@chris85 tak właśnie zastanawiałem się czy jest sens pobierać jak od jedynki odbiłem się jak kauczuk od ściany  jak znajdziesz coś sensownego to zarzuć na pw. teraz wrc7 męczę ale i do dirta zajrzę niebawem. 

Dlatego wspomniałem o Tobie w moim poście , bo pamiętałem  naszą rozmowę o pierwszym DR.

Są ustawienia trakcji, ABSy itd w skali od 0 do 5. Sam ma szybko ustawiłemwszystko na 3 i "złomami" na padzie,  jeździ się równie przyjemnie jak w FM7.  Do tego grafika w 4K/60

Edytowane 28 Września 2019 przez chris85

[Colin 1 969]

 to obadam. ustawię tryb noob i coś tam podziałam 

[Grzesiek 4]

Jak ktoś jest zainteresowany platyną w tym tytule i ma problemy z trofeami "nostalgia" i "bój się delty" podaje gotowy sposób który sam przed chwilką zrobiłem.

Oba mają po tylu łatach nadal błąd i nie wskakują mimo posiadania kompletu z danej grupy o czym świadczy choćby niska ilość graczy (0,8%) które posiada te trofeum a w teorii jest banalne.

 

Po wykupieniu kompletu z danej grupy brać udział każdym z osobna tak by był zajęty w zawodach i w tym czasie kupić taki sam nowy lub używany.

Sprawdzić tak każdy z osobna w danej grupie aż wpadnie.

[bartiz 1 586]

W końcu kupiłem do ludzi grających na padzie macie jakieś sprawdzone ustawienia pod pada? Na deafulcie źle się nie jeździ ale może są lepsze.

[marbel007 857]

2 godziny temu, bartiz napisał:

W końcu kupiłem do ludzi grających na padzie macie jakieś sprawdzone ustawienia pod pada? Na deafulcie źle się nie jeździ ale może są lepsze.

W przeciwieństwie do jedynki default w dwójce jest bardzo ok. Miłej zabawy.

PS. Kup dodatkowe rajdy. Ja się czaję na Season 3 i 4 Pass.

[marbel007 857]

Coś się szykuje na wiosnę

 

[Colin 1 969]

 

niektórzy pewnie wbili z palcem w dupie ale ja jestem z siebie cholernie dumny  teraz kusi i chyba za dodatki też się wezmę. tak jak od D1 się odbiłem tak 2.0 wciąga. fakt, łatwiejsza, ale frajda konkretna.

[_White_ 79]

W dniu 7.12.2019 o 13:06, Colin napisał:

 

niektórzy pewnie wbili z palcem w dupie ale ja jestem z siebie cholernie dumny  teraz kusi i chyba za dodatki też się wezmę. tak jak od D1 się odbiłem tak 2.0 wciąga. fakt, łatwiejsza, ale frajda konkretna.

 

Nie zgadzam się, że jest łatwiejsza. Samochody mają większy ciężar, przez co zachowują się bardziej realistycznie. Ale w DR1 bez problemu doszedłem do poziomu Masters. W DR2 nie mogę wyjść z Elity.

BTW, gratuluję trofki.

Edytowane 8 Grudnia 2019 przez _White_

[Hubert249 4 272]

Dużo tych dodatków,  co najlepiej kupić?