WRC 10

[krzysiek923 1 711]

Na padzie nie grasz, ale kwestionujesz. A co do tras, nie miałem na myśli odcinków samych w sobie, tylko o wrażenia graficzne. Gra jest sterylna, brzydka i tyle.

[Dud.ek 2 058]

Gra jest do ogrania za free przez weekend  na xboxie. Pograłem kilka rajdów i mam mieszane odczucia. Cała otoczka spoko, trasy bardzo dobre, ale są momenty w których nie jestem w stanie przejechać odcinka bo nie panuje nad samochodem. Sterowanie jak w poprzednich częściach nie daje nam pełnej kontroli nad samochodem. Trasy w Belgii są praktycznie nie grywalne. To oczywiście na  padzie.

[darkos 4 339]

Chciałem kupić 10 w wersji na PS4 ale mam już WRC 9 więc nie widziałem sensu. Teraz czekałem na WRC Generations czyli takie  WRC 11 od studia KT Racing i zarazem ich ostatnie podejście do tematu rajdów. Następne będzie chyba od nowego właściciela. Tylko nie pamiętam kto nim jest. 

[Wooyek 1 131]

Codemasters będzie teraz miało licencję przez kilka lat, także w końcu może doczekamy fajnych rajdów.

[Michał102 870]

35 minut temu, Wooyek napisał:

Codemasters będzie teraz miało licencję przez kilka lat, także w końcu może doczekamy fajnych rajdów.

 

O ile EA nie włoży tu za głęboko swoich łap, bo inaczej, to będziemy mieli show dla amerykańskich nastolatków 

[Wooyek 1 131]

Nie no, nie sądzę, że z licencji WRC zrobią jakieś gymkhanny i inne skoki po rampach. Skoro mają licencję, to będą rajdy na licencji, F1 nie zjebali, więc zakładam, że tu też będzie okej. 

[Michał102 870]

W F1 chyba też była wrzucona jakaś kariera z trybem fabularnym

[Patricko 1 439]

Była w 21, w 22 znowu ją usunęli bo pewnie nie mieli czasu na upchanie.

[Emtebe 2 575]

Gra ktoś już w Generations? Jest jakikolwiek przeskok między 10 a Generations? Lepsza oprawa? Cokolwiek, co zachęci do kupna nowej części jak już się ma 10?

[Kolos28 282]

Ja gram, według mnie jest poprawa oprawy względem WRC 9. Auta prowadzi się lepiej, czuć poprawę w fizyce, a przede wszystkim w ciężkości aut. Gierka potrzebuje kilku łatek, gdyż w światła stop i wsteczny praktycznie nieistnieją w dzień - czasem się wczytają i świecą. Podgląd aut, często się nie wczytuje przy wyborze ekipy czy też przy wyborze malowań. Wydaje mi się, że dźwięk też jest do poprawy ale same auta brzmią raczej spoko.
Dużym plusem jest zawartość gry oraz edytor malowań. Można również pobierać projekty społeczności.
,O karierze się nie wypowiem gdyż jeszcze nie mnie tam nie było.

Gram na prosiaku i gra działa rewelacyjnie, jest mega płynnie, nawet w najcięższych warunkach atmosferycznych. Moim zdaniem warto się skusić na zakup bo cena też nie jest wysoka.

[darkos 4 339]

5 hours ago, Emtebe said:

Gra ktoś już w Generations? Jest jakikolwiek przeskok między 10 a Generations? Lepsza oprawa? Cokolwiek, co zachęci do kupna nowej części jak już się ma 10?

 

Auta zachowują się gorzej od tych w WRC 10, wspomaganie elektryczne ma rekompensować ociężałość aut klasy 1, trudniej się nimi teraz jeździ, hamuje wcześniej ale frajda nadal taka sama. Pograłem już w karierę i wczuwam się konkretnie. Jeśli WRC 10 sprawiło ci dużo frajdy to WRC 11 też, ale trzeba mieć na uwadze że to już koniec pewnej epoki, pewnej ery więc naprawdę warto kupić ostatnie WRC od Kylotonn. 

Graficznie na PS4 Pro nie ma rewelacji, czasami coś się nie wczyta jak powinno, czasami tekstury są tragiczne, zwłaszcza na wodzie gdzie widać niedopracowanie. Zrobiłem jedno wideo zanim w pełni ściągnął się patch i teraz jest trochę lepiej ale nie wszędzie. Widać do w 50 sekundzie filmiku. Ja tam jaram się nawet jak takie babole mi wyskakują bo skupiam się bardziej na odcinku rajdowym niż na otoczeniu i czasami gdy oglądam replay to dopiero wtedy dostrzegam niedociągnięcia graficzne. Kupiłem wersje na PS4 gdzie jest informacja o tym że będzie możliwy upgrade do wersji PS5 więc gdzieś tam w Lutym gdy już będę mieć konsole to wrócę do WRC 11 i na razie ogrywam Assetto Corse. A WRC 11 i tak mocno polecam. 

 

 

[Kolos28 282]

W moim przypadku wyłączenie rozmycia w ruchu znacznie poprawiło ogólne odczucia. Też gram na PS4 Pro i dla mnie gierka wygląda ładniej niż WRC 9 choć jak to zawsze bywa w rajdówkach, grafika nie jest równa i bywają trasy które wyglądają po prostu gorzej, niezależnie od sprzętu na jakim się gra - no nie jest to poziom Forza 5.
Mam nadzieję, że większość niedociągnięć zostanie poprawionych w aktualizacjach.

[Przemo 6]

Chciałem odświeżyć temat WRC 10 i zapytać o jedną rzecz. Czy może mi ktoś podpowiedzieć jak ustawić kierownicę Hori apex pod PS5 do tej gry?

Kombinuje cały czas w ustawieniach czułości, martwej strefy itp i nie mogę zapanować nad samochodami. Lekko skręce to auto mi szaleje, wypada z drogi, w drugą stronę skręcę to samo i jade jakbym był "nawalony". 

Podejrzewam, że coś musi być źle skonfigurowane bo przecież niemożliwe żeby tak fatalnie jeździło się na kierownicy.

[darkos 4 339]

Może na początek ustaw Dead Zone na 0

• Wciśnij ASSIGN na kierownicy i trzymaj aż pojawi się zielone światełko po prawej stronie
• Wciśnij Options / zacznie migać czerwona lampka po lewej 
• zmniejszasz dead zone wciskając górę na krzyżaku
•  zwiększasz wciskając dół (moim zdaniem to jest nienaturalne i powinno być odwrotnie ale w Hori właśnie w ten sposób manipulujesz dead zone)
• Wciskaj górę na krzyżaku aż pojawi się całkowicie zielone światełko po lewej stronie. I wciśnij ASSIGN Kolejnym krokiem jest ustawić Dead Zone na 0 już w opcjach gry.
• Teraz warto ustawić sobie odpowiedni kąt obrotu kierownicy, ale już w grze. Dla WRC najlepiej jest mieć 540 lub nawet mniej. Obecnie najlepszym jest 360 bo tak zostały zaprojektowane. 

Możesz też zwiększać lub zmniejszać czułość podczas skrętu w prawo i lewo w opcjach sterowania też to bez problemu znajdziesz. Jeśli sterowanie jest zbyt powolne to z 0 zmień na 1,5 lub 2,5, wówczas auto będzie reagować znacznie szybciej w ciasnych szykanach gdzie zmieniasz kierunki z lewo na prawo i odwrotnie. To na początek. 

[Przemo 6]

3 godziny temu, darkos napisał:

Może na początek ustaw Dead Zone na 0

• Wciśnij ASSIGN na kierownicy i trzymaj aż pojawi się zielone światełko po prawej stronie
• Wciśnij Options / zacznie migać czerwona lampka po lewej 
• zmniejszasz dead zone wciskając górę na krzyżaku
•  zwiększasz wciskając dół (moim zdaniem to jest nienaturalne i powinno być odwrotnie ale w Hori właśnie w ten sposób manipulujesz dead zone)
• Wciskaj górę na krzyżaku aż pojawi się całkowicie zielone światełko po lewej stronie. I wciśnij ASSIGN Kolejnym krokiem jest ustawić Dead Zone na 0 już w opcjach gry.
• Teraz warto ustawić sobie odpowiedni kąt obrotu kierownicy, ale już w grze. Dla WRC najlepiej jest mieć 540 lub nawet mniej. Obecnie najlepszym jest 360 bo tak zostały zaprojektowane. 

Możesz też zwiększać lub zmniejszać czułość podczas skrętu w prawo i lewo w opcjach sterowania też to bez problemu znajdziesz. Jeśli sterowanie jest zbyt powolne to z 0 zmień na 1,5 lub 2,5, wówczas auto będzie reagować znacznie szybciej w ciasnych szykanach gdzie zmieniasz kierunki z lewo na prawo i odwrotnie. To na początek. 

Dzięki wielkie. Będę testował dziś wieczorem. Tylko nie wiem czemu przy tej kierownicy WRC widzi ją jako kontroler i nie mogę tego kąta zmienić. 

[Przemo 6]

W dniu 3.02.2023 o 14:48, darkos napisał:

Może na początek ustaw Dead Zone na 0

• Wciśnij ASSIGN na kierownicy i trzymaj aż pojawi się zielone światełko po prawej stronie
• Wciśnij Options / zacznie migać czerwona lampka po lewej 
• zmniejszasz dead zone wciskając górę na krzyżaku
•  zwiększasz wciskając dół (moim zdaniem to jest nienaturalne i powinno być odwrotnie ale w Hori właśnie w ten sposób manipulujesz dead zone)
• Wciskaj górę na krzyżaku aż pojawi się całkowicie zielone światełko po lewej stronie. I wciśnij ASSIGN Kolejnym krokiem jest ustawić Dead Zone na 0 już w opcjach gry.
• Teraz warto ustawić sobie odpowiedni kąt obrotu kierownicy, ale już w grze. Dla WRC najlepiej jest mieć 540 lub nawet mniej. Obecnie najlepszym jest 360 bo tak zostały zaprojektowane. 

Możesz też zwiększać lub zmniejszać czułość podczas skrętu w prawo i lewo w opcjach sterowania też to bez problemu znajdziesz. Jeśli sterowanie jest zbyt powolne to z 0 zmień na 1,5 lub 2,5, wówczas auto będzie reagować znacznie szybciej w ciasnych szykanach gdzie zmieniasz kierunki z lewo na prawo i odwrotnie. To na początek. 

Dzięki wielkie. Będę testował dziś wieczorem. Tylko nie wiem czemu przy tej kierownicy WRC widzi ją jako kontroler i nie mogę tego kąta zmienić. 

Kierownice widzi mi jako kontroler bezprzewodowy i w grze nie mogę zmienić kąta. Mam ustawione 0 i nie da się ustawić 540 lub 360. I nie wiem czemu tak jest i jak to naprawić.

[darkos 4 339]

33 minutes ago, Przemo said:

Dzięki wielkie. Będę testował dziś wieczorem. Tylko nie wiem czemu przy tej kierownicy WRC widzi ją jako kontroler i nie mogę tego kąta zmienić. 

Kierownice widzi mi jako kontroler bezprzewodowy i w grze nie mogę zmienić kąta. Mam ustawione 0 i nie da się ustawić 540 lub 360. I nie wiem czemu tak jest i jak to naprawić.

No to już więcej nie pomoge. Być może ten model kierownicy nie oferuje sterowania jak powinien i jest rozpoznawany jako kontroler. 

[Przemo 6]

Niby jest hori device manager, ale tej aplikacji nie ma dedykowanej dla PS5. 

Muszę jeszcze w grze te czułości skrętów dopasować. 

[lukasznicka 0]

Witam. Szukam kogoś do pomocy przy zdobyciu 2 trofeów, online DRIVER/PILOT mój login PS4 lukasznicka . Bede bardzo wdzięczny , Pozdrawiam. 

[kolbi 0]

Grałem w Dirt, wcześniej w Richard Burns i było ok. W 10 nie potrafię utrzymać samochodu do jazdy na wprost. Porażka. Próbuje zmieniać ustawienia i nic. Ktoś, coś? 

[Lucky77 22]

W dniu 4.10.2024 o 19:33, kolbi napisał(a):

Grałem w Dirt, wcześniej w Richard Burns i było ok. W 10 nie potrafię utrzymać samochodu do jazdy na wprost. Porażka. Próbuje zmieniać ustawienia i nic. Ktoś, coś? 

Taka gra, nic nie zrobisz. Pseudo symulator. W 10 nie istnieje waga pojazdu. Generations pod tym względem jest inne/lepsze ale Nacon nie było by sobą gdyby tej ostatniej też nie zepsuli.