Skocz do zawartości

Kierownice

Featured Replies

Opublikowano

Ja cierpliwie szukam. Powiedziałem siebie w takim razie że 400 to maks i nie pali się. Ale to maks i ani złotowy więcej :p

  • Odpowiedzi 2,5 tys.
  • Wyświetleń 500 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Most Popular Posts

  • Moją pierwszą kierownicą była Momo Racing Force, solidny kawał sprzętu jak na tamte czasy, chociaż miewałem problemy z pedałami i często gubiła kalibrację.  Driving Force Pro, i przesiadka z 240 stop

  • Postanowiłem przebudować moje Racing Rig pod kierownice.      Ostatecznie nie wyszło to źle ale popełniłem kilka błędów, które wyeliminowałem podczas budowy drugiej wersji znalezionej w

  • Zaczynając od fotelu to składanie jego jest mozolne i warto spojrzeć na YouTube, bo krótka instrukcja zawiera braki i jeden błąd. Natomiast sama jakość jest bez zarzutu, mnóstwo części i śrubek, czyst

Opublikowano

Ktoś z Was może ma Thrustmastera TX RW Leather Edition i może podzielić się opinią odnosnie tej kiery? 

 

Po przesiadce na Xboxa będę musiał kupić jakieś kółko, i zastanawiam się między tym thrustkiem, a logi G923 (obecnie mam G29 i jestem z niej mega zadowolony). 

Opublikowano
Ktoś z Was może ma Thrustmastera TX RW Leather Edition i może podzielić się opinią odnosnie tej kiery? 
 
Po przesiadce na Xboxa będę musiał kupić jakieś kółko, i zastanawiam się między tym thrustkiem, a logi G923 (obecnie mam G29 i jestem z niej mega zadowolony). 
Kiera na pasku, a kiera na zębatkach (logitech) i ty się chłopie zastanawiasz? Oczywiście że thrust.
Opublikowano
2 godziny temu, MaZZeo napisał:

@Michał102 ja mam, ale powiedz co konkretnie chcesz wiedzieć

Ot tak ogólnie - jakość wykonania, kultura pracy, ewentualna awaryjność itp.

 

Godzinę temu, mattaman napisał:
6 godzin temu, Michał102 napisał:
 

Kiera na pasku, a kiera na zębatkach (logitech) i ty się chłopie zastanawiasz? Oczywiście że thrust.

 

No właśnie nie jestem do końca taki przekonany co do tego paska. Miałem Fanateca GT2 i szału tam nie było. G29 mimo, że straszny klekot, to jednak ogólnym działaniem FFB pozamiatał Fanateca. 

Z paskowców mialem jeszcze T100, ale to budżetowy badziew, więc nie będę się nad nim znęcał, hehe. 

 

W Logi podoba mi się jeszcze to, że ich kierownice są ogólnie świetnie wykonane i co dla mnie bardzo ważne bezawaryjne. Można je katować od rana do nocy i nie robi to na nich wrażenia. 

Wspomniany przeze mnie Fanatec po jakimś czasie miał już wyczuwalne luzy i wydawał dziwne dźwięki, co jak na topowy jak na tamten czas sprzęt było dla mnie sporym rozczarowaniem. 

Opublikowano

Jedyna rzecz która się popsuła to breakaway cable, wymiana kosztowała jakieś 20zł

 

moim zdaniem jakość wykonania jest na podobnym poziomie jak Logitech, ma troszkę mniej "zabawkowy" feeling, ja jeszcze mam skrzynie biegów o TH a pedały wymieniłem na T3PA

 

FF w takim Wreckfest jest miażdżący (btw to najlepsza gra na kierownicę w jaką grałem).

 

Kierownica nie jest jakoś specjalnie głośna i nic sie w tej kwestii nie zmieniło przez 5 lat, a pewnie paręset godzin nabiłem ją w samych tylko Forzach

 

Napewno fajne jest to, że możesz sobie wymienić wieniec w razie gdyby ten ci się znudził.

 

Minusem że moja, starsza wersja ma niexboxowe przyciski co jest często mylące.

 

Ogólnie to ciesze sie niezmiernie i mam nadzieje ze posluzy kolejne 5 lat :D

 

tutaj masz też opinie gościa który przejeździł 500+ godzin

 

 

 

Opublikowano

Najlepszy tester FFB jaki jest na konsolach, to pierwsze Assetto Corsa (w Competizione jeszcze nie grałem, wezme na XSX). 

 

Co do wersji kolorystycznej, to mi się właśnie podoba taka jak Twoja. Brak oznaczeń z pada powoduje, że kierownica wygląda mniej zabawkowo. 

Opublikowano

Nie porównuj starego fana do nowoczesnych konstrukcji na bezczotkowych silnikach. Poza tym generalnie feeling ffb fanatec ma dość specyficzny. Thrust ma bardziej brutalny, tak to bym określił.

Opublikowano

Pany, ziomek poszukuje kierownicy do PS4 dla chrześniaka na komunię. Co to teraz się nadaje? Słyszałem, że Logitech G29 mógłby być. Jakieś alternatywy? 

Opublikowano

Dla dzieciaka to może być nawet i T150 ze zwykłymi pedałami (czasami dają te lepsze). Ale G29 to też świetna kierownica, praktycznie niezniszczalna.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Nareszcie generacja bez zmieniania kierownicy :fsg: 

Zobaczymy czy g920 wytrzyma 10 lat tak jak DFGT :problem: 

Opublikowano

(pipi)owe, ale wytrzymałe [emoji6]




Nareszcie generacja bez zmieniania kierownicy :fsg: 



Narazie tylko jedna generacja wymagała zmiany kiery.

Opublikowano
38 minut temu, mattaman napisał:

(pipi)owe, ale wytrzymałe emoji6.png
 

 

Nie przesadzaj. Do pipiwości, to im bardzo dużo brakuje. Fakt - głośny klamot, ale precyzyjny i pozwalający kręcić dobre wyniki. 

 

Niebawem się przekonam, czy Thrustmaster TX tak bardzo go bije jak to sugerujecie. 

Opublikowano
2 godziny temu, mattaman napisał:


Narazie tylko jedna generacja wymagała zmiany kiery.
 

 

 

tylko jeśli się miało DFGT już na ps2 ;) 

Opublikowano

.

Edytowane przez gtfan

Opublikowano

Nie chodzi mi o wyniki, tylko właśnie o doznania płynące z FFB i ogólną jakość kierownicy. Logi mnie w tym aspekcie zupełnie zadowala, a skoro TX jest od niego znacznie lepszy, to super. 

Opublikowano

.

Edytowane przez gtfan

Opublikowano

To że kiera g29 będzie działała z ps5 to trochę lipa bo mam taką i ten fakt jak i gt7 trochę jednak wplywa na to że być może kupię lolstation 5. Chyba że ktoś chce się wymienić moje g29 w oryginalnym pudle komplet stan idealny za g920 to pm.

Opublikowano

Dead Zone w G29? A co to takiego? Ja macham kierownica w seriach WRC jak szalony i kierownica precyzyjnie zawsze działa. Ustawiam Dead Zone Steering na 0 i jest perfekcyjnie. 

 

Druga sprawa to wymiana G29 na G923. Owszem sama G29 jest trochę głośna ale G923 to jest dokładnie ten sam model z dodanym dodatkowym silnikiem, który powoduje drgania kierownicy imitując dźwięk silnika. A co robi dodatkowy silnik? Oczywiście powoduje kolejny hałas :D więc pozostanę przy G29, już się przyzwyczaiłem. Oczywiście gdyby mi się popsuła to już kupiłbym G923, ale gdy się stanie to ja już będę

 

hell-driver-19053322.jpg

Opublikowano

.

Edytowane przez gtfan

Opublikowano

Nie ma tego, to jest pierwsze co sprawdzałem jak zacząłem grać, chociaż nie ukrywam, że to bujanie kiery do granic możliwości było mocno bekowe [emoji1787]

Opublikowano
11 hours ago, gtfan said:

czyli mówisz poprawili to? nie ma już tego dziwnego efektu że jak jedziesz prosto i puścisz kierownice i ją lekko trącisz to zaczyna ona bujać się lewo-prawo w koło centralnego położenia? jak to faktycznie poprawili to super, bo w starszych kierownicach (szczególnie w DFGT, ale G25 i G27 też to miało) to był dramat

 

Teraz sobie przypominam. Bo faktycznie miałem z tym mega problem grając w NFS Shift i Shift 2 na G27.  Ale ale potem jak zmieniłem ją na G29 to ten problem znikł i nawet o tym zapomniałem. Więc przynajmniej w G29 i jak się domyślam G923 nie mają tego problemu. 

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 1