Kierownice

[second 3 707]

Szybkie pytanko: Logitech G29 będzie bezproblemowo działał z GT7 na PS5?

[Patricko 1 439]

Szybkie pytanko: Logitech G29 będzie bezproblemowo działał z GT7 na PS5?

Tak

[darkos 4 339]

Jestem na etapie poszukiwań nowego fotela do swojego kącika wyścigowego. Obecny jest ze skóropodobnego materiału to taniocha i spełniał swoją funkcję ale co skóro podobne to nie zamsz czy materiał. Pocę się w tym jak świnia na rożnie  Zwłaszcza teraz gdy zdecydowanie więcej czasu w nim przesiaduję.

 

Dlatego mój nowy musi być koniecznie z materiału a przynajmniej ta część, w której się siedzi bo bywają na pół skóra i pół materiał. Boczki mogą sobie być skóro podobne. Ale część gdzie spoczywa dupa i plecy muszą być z materiału. 

Znalazłem coś co się nazywa Monza Furio i występuje w trzech kolorach, czerwony, niebieski i czarny. Oczywiście wybiorę czarny. Wygląda tak i nie ma w sobie skóropodobnego materiału tylko w całości jest obszyty materiałem w tych miejscach których akurat potrzebuję mieć materiał. Kurier z paczką ma przyjechać we wtorek po świętach. 

 

 

Dla kontrastu czerwony wygląda tak. Też ładny ale już nie chce żeby w salonie pizgało pastelami. 

 

 

Niebieski fotel mam obecnie więc ten kolor odpada. 

 

[Michał102 870]

Było na stary fotel rzucić pokrowiec jak za czasów PRL i malina 

[mitra 1 787]

I koraliki dorzucić dla klimatu 

[MaZZeo 14 242]

Nie wolisz kupić jakiegoś kubełka od np. Sparco?

[Michał102 870]

Panowie, a jaki jest cel w montowaniu wyczynowych foteli na stanowisko do grania w gierki? 

Potrzebne Wam bardzo dobre trzymanie boczne by nie wypaść na szybkim zakręcie? Pasami szelkowymi też się mocno zapinacie? Jeszcze tylko kask na głowę i choroszcza sama przyjedzie 

 

Ja to bym zamontował jakiś wygodny fotel z volvo czy innego majbacha, a nie takie dziwolągi gdzie potem wszystko od tego boli

[Bartg 5 529]

13 minutes ago, Michał102 said:

Panowie, a jaki jest cel w montowaniu wyczynowych foteli na stanowisko do grania w gierki? 

Potrzebne Wam bardzo dobre trzymanie boczne by nie wypaść na szybkim zakręcie? Pasami szelkowymi też się mocno zapinacie? Jeszcze tylko kask na głowę i choroszcza sama przyjedzie 

 

Ja to bym zamontował jakiś wygodny fotel z volvo czy innego majbacha, a nie takie dziwolągi gdzie potem wszystko od tego boli

 

Jeżdziłem trochę w Race Spocie w Łodzi i w wygodnym kubełku jeździ się znakomicie, dużo większa wczuwa, plus bardzo łatwo można zająć prawidłową pozycję za kierką. Oczywiście nie kładłbym tu jakiegoś fotela z wyścigówki, ale dobre kubełki są naprawdę wygodne.

[MaZZeo 14 242]

Z kupnem fotela jest jeszcze o tyle problem, że może wyglądać na wygodny i mieć takie recenzje a dupsko i krzyż i tak będzie Cię napierdalał.

 

Przykład: mój poprzedni Playseat powodował ból dupy po 2h i musiałem robić przerwy. Next Level Racing GT Track jest sporo wygodniejszy i mogę siedzieć godzinami.

 

W kubełkach różnych też siedziałem, ale nie dłużej niż 1-2h stąd nie jestem do końca przekonany czy to najlepsza opcja.

[mattaman 294]

Dobry fotel z byle samochodu będzie lepszy i znacznie tańszy od kubełka który wg totalnie nie ma sensu w tym przypadku.

[Bartg 5 529]

A to na pewno, taki fotel to ma sens jak budujemy już naprawdę pro stanowisko za grube tysiące. Ja polecam fotele z Volvo niezmiennie, można kupić anglika za 100-150zł, byle nie skóra oczywiście.

[ginn 803]

Panowie, Wy tu prawicie o fotelach wyścigowych, a ja elegancko latam na czymś takim 

 

 

Grunt to mieć rozwinięte mięśnie Core, a wtedy nawet 5 godzinna sesja nie jest straszna 

Edytowane 14 kwietnia 2022 przez ginn

[darkos 4 339]

Wbrew pozorom to te fotele są bardzo wygodne, a druga kwestia jest estetyczna. Chce mieć taki fotel a nie z auta.

 

Fotele z Volvo są mega wygodne wiem bo jeżdżę V50, ale ciężko znaleźć w dobrym stanie nie oszczany przez koty. I mam już dość przeglądania ogłoszeń na olx gdzie widzę mocno sfatygowane foteliki. No i szyny muszą być odpowiednie a te w samochodowych często trzeba modyfikować.

 

W kwestii estetyki to dlaczego niemal wszystkie firmy oferujące sim rig projektują stelaże właśnie z kubełkowymi fotelami? Bo się lepiej sprzedają i lepiej wyglądają. 

 

[Bartg 5 529]

No dokładnie, można siedzieć wygodnie na podartym fotelu z Opla Omegi wyciągniętym ze szrotu i przepranym odkurzaczem, albo na czymś takim Na jednym i drugim da się grać, ale czasem chodzi o więcej.

 

ps. A jakie V50 masz? Też powoże i jeśli chodzi o wygodę foteli to sztos jest straszny.

[Michał102 870]

Jak się jest pięknym i młodym, to wielogodzinne sesje w kuble nie straszne. Ja już niestety jestem tylko piękny i ciężko mi się do czegoś takiego wgramolić, a co dopiero dłużej w tym siedzieć 

[darkos 4 339]

5 hours ago, Bartg said:

No dokładnie, można siedzieć wygodnie na podartym fotelu z Opla Omegi wyciągniętym ze szrotu i przepranym odkurzaczem, albo na czymś takim Na jednym i drugim da się grać, ale czasem chodzi o więcej.

 

ps. A jakie V50 masz? Też powoże i jeśli chodzi o wygodę foteli to sztos jest straszny.

 

Moja Violeta 

[Bartg 5 529]

1 hour ago, darkos said:

 

Moja Violeta 

Błagam tylko nie 2.0d xD

[Michał102 870]

Na siedzeniu kapelusz, a w podłokietniku prostamol xD

[darkos 4 339]

On 4/14/2022 at 9:19 AM, MaZZeo said:

Nie wolisz kupić jakiegoś kubełka od np. Sparco?

Sprawdzałem ceny, dość droga impreza. Już dość sporo kasy wydałem na same profile, więc taki fotel nie potrzebnie obciążyłby mój kącik finansowo. 

14 hours ago, Bartg said:

Błagam tylko nie 2.0d xD

Taaa ten sam temat zawsze powraca. Gdy w 2018 szukałem T5 to nigdzie nie było, nawet Szwedzi nie sprzedawali a w Szwajcarii stały bite więc olalem poszukiwania nawet 2.4 w benzynie. Z perspektywy czasu nie żałuję wyboru. Fotele te same  Ale w 2025 będę zmieniać na V60. 

[Bartg 5 529]

20 minutes ago, darkos said:

Taaa ten sam temat zawsze powraca. Gdy w 2018 szukałem T5 to nigdzie nie było, nawet Szwedzi nie sprzedawali a w Szwajcarii stały bite więc olalem poszukiwania nawet 2.4 w benzynie. Z perspektywy czasu nie żałuję wyboru. Fotele te same  Ale w 2025 będę zmieniać na V60. 

 

Kumpel w pracy miał polifta 2.0d, nie wyobrażam sobie tego auta z dieslem mając 2.4  Zresztą jak zaczął mu się sypać klasyczny zestaw czyli wtryski + dwumasa + dpf + turbo sprzedał w pizdu i kupił przedlifta 2.4. Ale faktycznie w 2018 mogło być gorzej, teraz dużo tego do kraju ściągnęli, a i trochę ludzi sprzedaje krajowe sztuki przesiadając się na nowsze. 

[darkos 4 339]

Orzeł wylądował. Kurier przywiózł paczke do pracy, wrzuciłem do auta, przywiozłem do mieszkania, rozpakowałem i odkręciłem stary fotel. Postawiłem na miejsce i posadziłem w nim dupe. 

Wszystko pasuje idealnie i rzeczywiście jest bardzo wygodny. Nie odczułem wielkiej zmiany pod tyłkiem i na plecach dzięki czemu nie będę mieć efektu dołka.  Jak tylko skończę pracę i wrócę do mieszkania przykręcę śrubami i zacznie się nowa wyscigowa przygoda. 

 

  

 

Szyny chodzą gładko, idealnie. Mają tylko szerszy rozstaw o jakieś 4 cm ale to żaden problem ponieważ mój stelaż jest przystosowany do zmian. Natomiast mocowanie śrub jest dokładnie w tym samym miejscu, które ma mój stary fotel.

 

Wystarczy że poluzuje śruby mocujące profil i przesunę tak aby znalazł się idealnie pod szyną fotela. Dzięki czemu podczas siedzenia w fotelu szyny nie będą się uginać. To mogło by spowodować że fotel ciężej przesuwa się w tył i przód, lub przestałby się przesuwać całkowicie. 

  

 

Nowy fotel postawiłem na chwile żeby w nim usiąść przed kierownica i jest s z t y w n I u t k o 

Już teraz widzę jak zmienił się wystrój salonu w pozytywnym sensie. Zniknie pastelowy kolor kącika zdominowany przez niebieski fotel. Czerń jest zdecydowanie bardziej profesjonalna. 

  

[Dud.ek 2 058]

Brzydkie jak skurwesyn ale szacun. Musi sie zajebiście śmigać.

[MaZZeo 14 242]

U mnie się pojawił ciekawy problem z shifterem Fanateca.

 

Od momentu kiedy rozkręciłem i dorzuciłem hamulec ręczny do stanowiska to skrzynia biegów w trybie H zachowywała się dziwnie - często zrzucała biegi na N. Mechanicznie gałka biegów pozostawała na miejscu, ale widziałem na panelu led że co chwila biegi są ruszane. W zależność od czułości gry to był problem, w GRID nie dało się jeździć na manualu, w Forzie nie było to tak czułe.

 

Nie mogłem też skalibrować na nowo skrzynki bo pojawiał się ten sam problem. Wcześniej takiej sytuacji nie było, kiedy początkowo kalibrowałem sprzęt. Jednak kalibrowałem go zanim go przewierciłem do stanowiska. Odkręciłem więc skrzynię i się okazało że problem zniknął. O co chodzi?

 

Zacząłem googlować i okazuje się że w skrzyni biegów na dole jest magnes. Wraz z podłączeniem do metalowej bazy CSL DD i metalowego stanowiska dochodzi do zakłóceń na tym magnesie co sprawia, że skrzynia myśli że co chwila zmieniam bieg.

 

Rozwiązaniem jest to

 

 

Ferry na kabel. To filtr przeciwzakłóceniowy. Dorzuciłem jedną sztukę tuż przy bazie, drugą przy shifterze. Od tego momentu żadnych problemów. Koszt: 5zł.

 

Taka tam ciekawostka.

[darkos 4 339]

On 5/1/2022 at 10:33 AM, MaZZeo said:

Taka tam ciekawostka.

 

Dopiero teraz zauważyłem że CSL DD różni się od wersji GT umiejscowieniem kabli z tyłu.  Wolałbym aby gniazdo zasilania było wyżej, można wówczas bez problemów zmieniać kąt nachylenia gdy baza jest zamontowana do blatu. 

 

 

 

 

[MaZZeo 14 242]

Przyszedł fanatec hub, który już testuje od paru dni.

 

Przyznam że jest różnica, głównie dzięki metalowemu Quick Release - kierownica chodzi minimalnie płynniej niż na plastikowym, nic tez nie trzeszczy. Sam wieniec jest wykończony zamszem i bardzo dobrze trzyma się w dłoniach. Przyciski na hubie i ich rozmieszczenie można dowolnie modyfikować. Największa chyba różnica względem kiery WRC to łopatki - są magnetyczne i błyskawiczne, można też modyfikować ich wielkość i odległość od kierownicy. Ogólnie czuć jakość, zdecydowanie.