Kierownice

[benito82pl 215]

Thrustmaster t598 wylądował. Cóż mogę powiedzieć, pograłem parę minut w gt7 i wrc i jestem pod wrażeniem. Mając wcześniej dfgt i tx300  to je zjada na śniadanie, mimo że nie mam do niej odpowiednich ustawień to czuć różnice dd. Choć samo koło jest jakieś takie gumowane i moim zdaniem z tx leather edition sprawiało lepsze wraznie w dotyku. Z plusów koła to że jest większe od tx.

Na plus też są pedały całe metalowe oprócz nakładek choć tlcm pewnie lepsze.

No i simrig który kupiłem za smiesze pieniądze z fotelm ze szrotu. Mając dwójkę dzieci i każdy inny wzrost to mogę w sekundę wszystko idealnie ustawic. 

[darkos 4 350]

7 hours ago, benito82pl said:

Thrustmaster t598 wylądował. Cóż mogę powiedzieć, pograłem parę minut w gt7 i wrc i jestem pod wrażeniem. Mając wcześniej dfgt i tx300  to je zjada na śniadanie, mimo że nie mam do niej odpowiednich ustawień to czuć różnice dd. Choć samo koło jest jakieś takie gumowane i moim zdaniem z tx leather edition sprawiało lepsze wraznie w dotyku. Z plusów koła to że jest większe od tx.

Na plus też są pedały całe metalowe oprócz nakładek choć tlcm pewnie lepsze.

No i simrig który kupiłem za smiesze pieniądze z fotelm ze szrotu. Mając dwójkę dzieci i każdy inny wzrost to mogę w sekundę wszystko idealnie ustawic. 

 

Dla mnie najwiekszym zaskoczeniem po przesiadce z G29 na Direct Drive bylo to ze oprócz zupelnie innego feelingu podczas krecenia kółkiem. To bylo można ustawic w oprogramowaniu bazy kierownicy takie rzeczy jak Damping, Friction, Inertion, Interpolation Filter. I kilka innych, które odpowiadały za to jak np. kierownica drży w rekach na asfalcie, a jak na szutrze czy śniegu. Można sobie ustawić inny profil pod gry rajdowe, inny profil pod gry typu GT gdzie scigamy sie tylko na asfalcie. Inny profil pod Euro Truck Simulator. Każdy z tych profili bedzie miec zupelnie inne ustawienia i sprawiac wrazenie jakbyś mial kilka kierownic. To w połączeniu z możliwością używania kilku kół kierownicy jak np. F1 czy WRC sprawia ze faktycznie sa to juz sprzety z najwyzszych półek. 

 

Baw sie dobrze. 

[piotrekoka 23]

@benito82pl   Też mam tego riga Jestem bardzo z niego zadowolony, fotel od cytrynki wygodny. Można siedzieć godzinami i męczyć fajere.

[benito82pl 215]

Ja mam od superb 3. Sam rig i możliwości ustawień to ideał, do tego te  zajebiste kółeczka których nawet nie trzeba blokować.

Też ci trochę farba odpada? Chyba będę musiał go wiosna przemalowac

[piotrekoka 23]

Farba się jeszcze trzyma, ale kurz to on strasznie zbiera. A co do kółeczek, to z czasem któreś może ci siąść. Ja już jedne wymieniałem,w obi ich pełno za grosze jakby co.  

[tjery 1 305]

Kurwa po 400h w Hearts of Iron wróciłem do ścigania. Co to jest za cudowne uczucieeee, żadna, ale to żadna gra nie daje tyle funu

[tjery 1 305]

Dla grających na taboretach polecam po raz kolejny LMU, po całorocznych updejtach najbardziej realistyczny SIM obecnie i przy okazji dający najwięcej funu z jazdy, dzięki najlepszemu FFB.

[tjery 1 305]

Monotematyczny będę, ale kupujcie LMU, teraz wleciały GT3, jezuuu. Feeling jazdy jak z rfatora 2, zobaczcie sobie to z Sebringa

 

 

i jak chcecie takie coś przeżyć to tylko LMU, nie jazda jak na pikniku sportowym autem, tylko prawdziwa walka o czas i o trakcję, coś przepięknego. FFB w tej grze to jest zupełnie inny level. Jak np. teraz ludzie płaczą, że o co chodzi z ABSem i czemu tak autem trzęsie, a każdy kto jeździł tymi autami w relu mówi, że dokładnie tak się dzieję, jak Ci ABS wyhamowuje zmiennie każde koło i że auto wtedy szaleje, szczególnie w zakręcie. ACC uczy, że można hamulec w opór i ok, a LMU pokazuje, że hamowanie bez ABS jest lepsze (albo z małym udziałem), tak jak mówią prawdziwi kierowcy.

[maciucha 11 692]

Jest coś do roboty offline w LMU czy raczej multi?

[tjery 1 305]

16 godzin temu, maciucha napisał(a):

Jest coś do roboty offline w LMU czy raczej multi?

 

Offline póki co tylko pojedyncze wyścigi z AI, w sensie weekendy, czyli practice, quali i wyścig (ale można grać oczywiście sam wyścig). Ludzie ich nękają o tryb z mistrzostwami, żeby dało się rozegrać sezon z AI, więc może niedługo to ogarną. Ale za to AI jest na naprawdę mega poziomie, widać że się mocno przyłożyli. Samo ściganie, agresja, ale też to co jest tak ważne w wyścigach multiclass, czyli wyprzedzanie przez HPcary wolniejszych aut, zostawianie miejsca dla szybszych, reagowanie na flagi, naprawdę można sie spoko pościgać bez wrażenia, że gra się z AI, bo jeżdżą jak żywi.

[Jarek 1]

Szkoda, że na zintegrowanej karcie (iris xe) raczej nie odpalę xD chociaż Raceroom (to akurat staroć, ale również polecam bo bardzo przyjemny) i o dziwo Automobilista 2 działają płynnie a i graficznie jest ok poczekam może wydadzą LMU na ps5 to pogram. 

Ps tak to jest jak się kupuje laptopa tylko do neta plus ogrywanie staroci 10 lat plus a z czasem nachodzi ochota na coś więcej jezeli chodzi o simracing niż to co oferuje biblioteka ps5 (w sumie na nude też tutaj nie ma co narzekać ale simracing jest tak zajebi... z czasem, że ma się ochotę spróbować wszystkiego co gatunek oferuje).

 

PS polecam dla fanów simcade mega zjechany wszem i wobec Project Cars 3. Jak odpowiednio skonfigurejecie ffb i przede wszystkim ustawicie poziom trakcji na high (dzięki czemu 90% aut przestanie być nadsterowna co w defaultowym ustawieniu trakcji powoduje, że gra jest  crapem na kierownicy) to okazuje się, że model jazdy jest naprawdę przyjemny, imo nawet lepszy niż w gt 7 (a na pewno lepszy jest ffb) plus hamowanie zostało mocno poprawione wobec PC2, w którym przez hamowanie większość pojazdów była niegrywalna. A i wybór pojazdów i torów jest przepotężny w PC3.

 

 

[Lucky77 24]

Cześć. Po długich namysłach kupiłem T598. Wybrałem między T300 Alcantara a tym. Na ten moment testowałem z 2 godziny bo stanowisko kończę. Porównanie mam tylko do DFP, G920 i G923. Niesamowicie cicho to działa. Pedały i baza robią dobre wrażenie. Wszystko można rozbudować. Regulacja tylu parametrów z pozycji samej bazy to dla mnie nowość, choć ten ekran to już mogli o 1-2 cm większy dać. 

 

Natomiast bardzo negatywnie zaskoczyło mnie samo koło i z tego co czytałem nie tylko mnie. Lepiej nie patrzeć na nie przy włączonym świetle bo wygląda jak tania zabawka. Ten plastik u góry i na dole wygląda kiepsko, taki lekki i pusty, a sama guma, choć przyczepna, jest nierówno spasowana. 

 

Dziś wszystko zaktualizowałem na PC, bajecznie proste choć szkoda, że na PS5 nie ma update. 

 

Teraz mam pytanie o samo koło. Wiem, jakie bazy pasują z tym oryginalnym połączeniem, ale nie mam pewności, czy z reduktorem pasują też starsze koła np takie od T300? Akurat te ostatnie idzie tanio wyrwać. 

Proszę o ewentualne sugestie jakie koło wybrać. 

 

Pozdrawiam

[benito82pl 215]

Do koła z t300 musisz dokupić przejściówkę https://allegro.pl/oferta/mocowania-obreczy-quick-release-adapter-do-thrustmaster-t818-i-t598-17083031324

Plus dodatkowa obręcz  i wychodzi ponad 500. Ja czekam na jakąś promke na evo32r bo narazie 1100 to za dużo jak na samo koło.

Dowiedziałem się że można kupić reczny  na allegro https://allegro.pl/oferta/hamulec-reczny-do-thrustmastera-xbox-ps-hydrolapa-hydro-simmasters-16399427500 działa normalnie na ps5 z tą baza plus taki że ma dodatkowe wejście i możesz podłączyć shifter. Gdybys jechał na oryginalnych częściach to trzeba dokupić hub żeby mieć podłączone te rzeczy jednocześnie.

Edytowane 6 stycznia przez benito82pl

[Lucky77 24]

Dzięki za namiary.

Podoba mi się obręcz  Thrustmaster Ferrari F1 Add on https://allegro.pl/oferta/outlet-thrustmaster-ferrari-f1-add-on-15416631918

Mogę zastosować tę przejściówkę: https://allegro.pl/oferta/thrustmaster-adapter-quick-release-upgrade-4060325-dla-t818-i-t598-17083094995 ?

[Masamune 192]

13 minutes ago, Lucky77 said:

Dzięki za namiary.

Podoba mi się obręcz  Thrustmaster Ferrari F1 Add on https://allegro.pl/oferta/outlet-thrustmaster-ferrari-f1-add-on-15416631918

Mogę zastosować tę przejściówkę: https://allegro.pl/oferta/thrustmaster-adapter-quick-release-upgrade-4060325-dla-t818-i-t598-17083094995 ?

 

Celuj lepiej w te nowsze koła typu: 

 

https://allegro.pl/oferta/kierownica-thrustmaster-ferrari-488-gt3-wheel-addon-4060263-14826736379

 

To koło będzie miało dodatkowe funkcjonalne przyciski, które będziesz mógł wykorzystać na konsoli.

 

Najtańsze koło z taką funkcjonalnością to oryginalne od T-GT, na OLX chodziło 200-300 PLN 

[iDAK 44]

Tak LMU na VR to jest obecnie dla mnie gamechanger. 

[Lucky77 24]

W dniu 10.12.2024 o 01:03, benito82pl napisał(a):

Thrustmaster t598 wylądował. Cóż mogę powiedzieć, pograłem parę minut w gt7 i wrc i jestem pod wrażeniem. Mając wcześniej dfgt i tx300  to je zjada na śniadanie, mimo że nie mam do niej odpowiednich ustawień to czuć różnice dd. Choć samo koło jest jakieś takie gumowane i moim zdaniem z tx leather edition sprawiało lepsze wraznie w dotyku. Z plusów koła to że jest większe od tx.

Na plus też są pedały całe metalowe oprócz nakładek choć tlcm pewnie lepsze.

No i simrig który kupiłem za smiesze pieniądze z fotelm ze szrotu. Mając dwójkę dzieci i każdy inny wzrost to mogę w sekundę wszystko idealnie ustawic. 

Na jakiej kierownicy grałeś wcześniej? Jakie wrażenia po aktualizacji? Grasz na PS5?

Od tygodnia czytam o T598 i przeglądam Youtube głównie pod kątem porównań do TGT 2. Opinie są tak różne, że już sam nie wiem. Do piątku mam jeszcze wybór i cały czas się wacham bo TGT 2 wyszła by mnie cenowo niewiele więcej. 

W T598 fajnie są pedały i ma te wibracje przy zmianie biegów, ale jak grałem to miałem takie dziwne wrażenie, jak bym sterował łodzią. W GT Sport FF działa nieżle, szczegolnie na nierównościach jest czad, ale np jak wziąłem Golfa 1 na zwykłych oponach, gdy koła buksują, to jedyny efekt na kierownicy jaki występuje to większa lekkość, jak koła zyskują przyczepność, to znów pojawia się ciężar. W G923 w czasie buksowania kół, miałem trzęsienie ziemii... Natomiast w pozytywnym szoku byłem w GT Sport na torze w Tokio gdzie czuć nawet farbę na asfalcie. 

 

Cały czas mam dylemat odnośnie TGT 2, na której niestety nie grałem. 

 

Koło już zakupione nowe, więc zastanawiam się tylko nad bazą. 

[benito82pl 215]

Tgt2 na dzień dzisiejszy to słaba opłacalność sama baza 1800 albo komplet 2700, To już lepiej dołożyć do fanatecka. Poza tym to tylko 1nm więcej niż w t598 wiec nie wiele a trzeba dopłacić 500zl. Mozesz też iść w simmagic z conwerterm tak gra supergt ale i cenowo więcej bo za jakość się płaci.

Ja wrc i gran turismo traktuje jako odskocznie w graniu od multi strzelanek. To i moje doświadczenie też jest nie wielkie, ja osobiście jestem zadowolony z tej kierownicy i czekam na dobrą promocje na evo32r. 

[maciucha 11 692]

Do zestawu fanateca po roku dokupilem H-shifter i hydrołapę. Ale to jest teraz jazda. Wyścig klasycznych 911 na ręcznej skrzyni po Brands Hatch 

[MaZZeo 14 316]

Propo Fanateca to teraz jest promocja na bazę która działa ze wszystkimi konsolami i PC

 

499eur

 

https://fanatec.com/us-en/racing-wheels-direct-drive-bases/direct-drive-bases/gran-turismo-dd-pro-wheel-base-8-nm?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1UJ4EVNWJDdv25wlp2ggqT0ZCEMdEuEhn-a2nNqYlNC_xE8795HoUyz5g_aem_mdKqtC2KFmlpi715Php_CA

[Masamune 192]

21 hours ago, Lucky77 said:

Na jakiej kierownicy grałeś wcześniej? Jakie wrażenia po aktualizacji? Grasz na PS5?

Od tygodnia czytam o T598 i przeglądam Youtube głównie pod kątem porównań do TGT 2. Opinie są tak różne, że już sam nie wiem. Do piątku mam jeszcze wybór i cały czas się wacham bo TGT 2 wyszła by mnie cenowo niewiele więcej. 

W T598 fajnie są pedały i ma te wibracje przy zmianie biegów, ale jak grałem to miałem takie dziwne wrażenie, jak bym sterował łodzią. W GT Sport FF działa nieżle, szczegolnie na nierównościach jest czad, ale np jak wziąłem Golfa 1 na zwykłych oponach, gdy koła buksują, to jedyny efekt na kierownicy jaki występuje to większa lekkość, jak koła zyskują przyczepność, to znów pojawia się ciężar. W G923 w czasie buksowania kół, miałem trzęsienie ziemii... Natomiast w pozytywnym szoku byłem w GT Sport na torze w Tokio gdzie czuć nawet farbę na asfalcie. 

 

Cały czas mam dylemat odnośnie TGT 2, na której niestety nie grałem. 

 

Koło już zakupione nowe, więc zastanawiam się tylko nad bazą. 

 

Kolega napisał, że grał na TX300 czyli odpowiednim T300 z PS.

Ja się czaję na samą bazę t598, myślę że to jest właściwa droga, bo jednak T-GT to zwyczajnie rozwinięcie t300. Ponoć jak się podłączy obręcz T-Gt do t300 to Gran Turismo 7 myśli, że to T-Gt Gdyby jeszcze te dodatkowe ficzery tam działały, to chyba definitywnie byłby znak, że większych różnic tam nie ma.

 

Z ciekawości, jaka obręcz?

Edytowane środa o 15:44 przez Masamune

[Lucky77 24]

4 godziny temu, Masamune napisał(a):

 

Kolega napisał, że grał na TX300 czyli odpowiednim T300 z PS.

Ja się czaję na samą bazę t598, myślę że to jest właściwa droga, bo jednak T-GT to zwyczajnie rozwinięcie t300. Ponoć jak się podłączy obręcz T-Gt do t300 to Gran Turismo 7 myśli, że to T-Gt Gdyby jeszcze te dodatkowe ficzery tam działały, to chyba definitywnie byłby znak, że większych różnic tam nie ma.

 

Z ciekawości, jaka obręcz?

 

Evo Racing 32R Leather, była promka.

Cały czas się waham nad Tgt 2 jak czytam jaka to jest wspaniała, a T598 taka niedojebana...

 

[benito82pl 215]

Przedsprzedaż na logitecha w extra cenie. Chyba sam wezmę żeby zarobic parę stowek

Edytowane czwartek o 08:38 przez benito82pl

[Masamune 192]

12 hours ago, Lucky77 said:

 

Evo Racing 32R Leather, była promka.

Cały czas się waham nad Tgt 2 jak czytam jaka to jest wspaniała, a T598 taka niedojebana...

 

 

Ile z ciekawości Cię to wyniosło w tym promo?

[kaktusr 32]

6 godzin temu, benito82pl napisał(a):

Przedsprzedaż na logitecha w extra cenie. Chyba sam wezmę żeby zarobic parę stowek

 

Zamawiaj nawet trzy :

 

 

 

 

 

Edytowane czwartek o 15:11 przez kaktusr