tragedia w 65% buildzie gry która wyjdzie za pół roku znienacka wyskakuje budynek- TRAGEDIA!!!!!!!!!!!!!

Nie że tragedia tylko od razu rzuciło mi się w oczy. Do poprawy nie ma co

Jeja nie ma co się czepiać ubola.

 

Deszcz przy takiej grafie i 60FPS...

Licze na efekt kropel na karoserii rodem z PGR4

czytam,czytam przeszukuje neogaf i gt planet i wszyscy się jarają tym potwierdzonym deszczem ale gdzie niby oficjalnie padło to stwierdzenie?w żadnym wywiadzie,tekście na jakiejkolwiek stronie internetowej nie widzę informacji od Kaza że jest już deszcz.

 

Jakie jest pierwotne źródło tej informacji?

Edytowane 28 września 200915 l przez Ficuś

czytam,czytam przeszukuje neogaf i gt planet i wszyscy się jarają tym potwierdzonym deszczem ale gdzie niby oficjalnie padło to stwierdzenie?w żadnym wywiadzie,tekście na jakiejkolwiek stronie internetowej nie widzę informacji od Kaza że jest już deszcz.

 

Jakie jest pierwotne źródło tej informacji?

 

Pierwotne źródło tej informacji to portal jvn.com. Jego redaktorzy odwiedzili siedzibę Polyphony i wyłudzili parę informacji.

 

cytat z newsa na gamezine - According to French website JVN.com, Gran Turismo 5, unlike Forza Motorsport 3, will not only have a decent day & night cycle, but it will also feature rain. The website visited Polyphony Digital's studio in Japan, where the revelations can be read before the interview.

 

http://www.jvn.com/jeux/articles/interview-gran-turismo-5-r-eacute-v-eacute-lations-exclusives.html

Edytowane 28 września 200915 l przez Lukas_AT

Nie każdy przeprowadzający wywiad jest w stanie przycisnąć do ściany i wyciągnąć odpowiednie informacje. Benoît Tréluyer startuje w SuperGT i mam nadzieje był w stanie. Z wywiadu wynika, że była to koleżeńska rozmowa więc może Yamauchi był bardziej skory do współpracy. Moim zdaniem.

Yamauchi - Gran Turismo 6 will be "faster" to market than GT5

 

http://www.vg247.com/2009/09/28/yamauchi-gran-turismo-6-will-be-faster-to-market-than-gt5/

Edytowane 28 września 200915 l przez Lukas_AT

Myślę, że chodzi o PS4. Wykorzystają very high poly modele użyte przy tworzeniu GT5 oraz całe te doświadczenie, które zdobyli przez te 5 lat.

Edytowane 28 września 200915 l przez MajorZero64

Chyba oczywiste jest, ze mowa o PS3. Nie tworz zbednych filozofii

Na grafę ze screenów bym nie liczył TBH, wali pożądnym AA po oczach. Ale jeżeli reszta features będzie zaimplementowana to chyba o(pipi)ieję ze szczęścia . Szczególnie, że jak już to kilkukrotnie powtarzałem - GT5P jest dla mnie całkiem OK grą Oczywiście czepialscy zawsze się znajdą...tylko już nie bardzo wiem czy niektórym się gra na konsolę z RL nie pomyliła

Chyba oczywiste jest, ze mowa o PS3. Nie tworz zbednych filozofii

 

Mam nadzieję, że nie za szybko...

 

 

Czy to 370Z?

 

Tak ;P

 

Edytowane 28 września 200915 l przez MajorZero64

Na PS2 wyszły dwie główne części więc tym razem powinno być podobnie. Choć na PS2 na żadną część aż tyle nie czekaliśmy.

Na PS2 wyszły dwie główne części więc tym razem powinno być podobnie. Choć na PS2 na żadną część aż tyle nie czekaliśmy.

 

No GT3 wyszło dość szybko, a tutaj prawie 5 lat po premierze konsoli...

 

Zobaczymy co zrobią. Osobiście wolałbym update'y do GT5, takie jak w GT5P.

a tutaj prawie 5 lat po premierze konsoli...

- chyba się rozpędziłeś trochę

Widocznie poszli troche inna droga niz na PS2. Tam na szybko zrobili GT3, czyli w pewnym sensie podstawy. Potem tylko zmodyfikowali silnik i do tych podstaw dorobili duzo wiecej samochodow i tras. Miedzy GT4 a GT3 byl duzo wiekszy odstep czasu niz miedzy GT2 a GT3 (chyba ponad 3 vs ok 2 lata) Teraz czekamy dlugo na GT5, ale wniesie ono do serii sporo nowosci (przynajmniej tak to sie na chwile obecna zapowiada) i odrazu bedzie wyposazone w spora liczbe samochodow (co do tras to.. nadal nie ma pewnosci). Potem do GT6 moga dodac jeszcze ze 300-400 aut i np. ze 20 tras, do tego jakies nowe "ficzery" i usprawnienia, i premiera moglaby byc tez np jakies 3-4 lata po GT5.

No tak, ale PS3 miało generalnie starczyć na 10 lat :confused: Czyli w zasadzie GT6 powinno na dobrą miarę wyjść jeszcze na PS3, co nie?

Hmm ale GT3 było tak naprawdę krokiem wstecz względem GT2 jeśli chodzi o ilość samochodów. W dwójce było ich naprawdę sporo więcej. Teraz sytuacja jest odwrotna - będzie wszystkiego więcej, plus zniszczenia, itd.

Anyway, added IGN's video:

 

new screens/previews/interviews

 

? new screenshots

? Gameblog.fr studio tour

? jvn.com interview (interviewer here is professional racer Benoît Tréluyer!)

? Joystiq interview (motion controller lol)

? Gamespot Q&A

? IGN interview video

 

new facts

 

? European/USA release is up to the marketing dept.

? game is finished from a "take a car and drive" perspective, still needs some work to career and the actual game

? damage will be improved with deformation, but don't expect "total loss crashes", GT isn't about that (even though they can already do it)

? day/night cycle is in

? rain is in

? a very precise G-force meter is in (see jvn.com video)

? tire wear & tire temperature are in

? (visual) car tuning affects the physics

? drag racing is a possibility

? no plans for motion controller support

? they are working on something with the PlayStation Eye, can't go into detail yet

Odnośnie pogrubionego: jeśli to prawda to Polyphony Digital & GT5 EPIC WIN ! (wpływ temperatury opon na zachowanie auta z prawdziwego zdarzenia).

 

Niech jeszcze poprawią fizykę opon i force feedback to będzie idealnie.

przecież to było w gt4 - może nie super-zaawansowane ale jak na czasy ps2 było ok.

Dokładnie., Temperatura opon i jej wpływ na jazdę był już w GT1.

Temeperatura opon pojawiła się w uproszczonej formie GT4. Wcześniej było tylko zużycie opon.

Dane zebrane z trzech wywiadów:

 

- na TGS pojawil sie nowy trailer, pokazujacy inne miejscowki [chyba, ze to chodzi o trailery Ferrari i SLS'a]

- 70 tracks oznacza, 70 roznych tras znajdujacych sie na 20 srodowiskach [tak jak pisalem wczesniej]

- zniszczenia na normalnych samochodach nie beda obejmowac tylko zadrapan, a rowniez deformacji, silnik odpowiadajacy za obliczenia deformacji ponoc maja juz napisany

- zaimplementowali cos ala tire flex, co pozwala na deformacje kol przez nagrzewanie, w celu przygotowaniu gry na przyszla implementacje F1 [nie wiadomo czy w GT 5 czy 6, nie maja zgody wszystkich F1 teamow jeszcze], za to na 100% system pojawi sie w GT 5 - bedzie rowniez wybor roznych mieszanek kol pod dana nawierzchnie i bedzie mialo to oczywisicie wplyw na jazde

- gra wyjdzie w Japonii w Marcu, a neiwiele pozniej w USA/Europie, nie wie jeszcze kiedy, bo wciaz dogaduja sie w sprawach marketingowych

- nie bedzie na starcie gry marketplace z czesciami i samochodami, ale mozliwe, ze dodadza go pozniej

- narazie nie zastanawiali sie nad DLC, bo koncza gre, ale nie wykluczaja, ze w przyszlosci cos wydadza

 

Zrodla

http://tgs.gamespot.com/story/6230558/yamauchi-talks-gran-turismo-5

http://ps3.ign.com/dor/objects/857126/gran-turismo-5/videos/tgs09sny_gt5_int_092709_wmvhd.html

Jeśli chociaż 50% obietnic PD okaże się prawdą to od razu po wyjściu GT5 kupuje sobie PS3. Wtedy sobie porównam te 2 wspaniałe gry.

Dalibyście już spokój temu biednemu translatorowi(fakt jest to śmieszne co zrobił i nieprofesjonalne). Hm Tire flex przypomina mi bardzo konkurencyjny motyw w FM3. Ale skoro czerpać i kopiować to od najlepszych

Edytowane 29 września 200915 l przez Cr@sh