GT5 Prologue i GT5 (do dnia premiery)

[MaroS 289]

Ta wypożyczyli ludzi z quanticdream do pomocy przy stworzeniu deszczu xD

[Daffy 10 614]

niestety nie wypożyczyli bo z tego co się orientuje deszcz nie spływa po karoserii jak w Heavy Rain albo PGR4

[MaroS 289]

Nie wiem nie grałem.

[Zwyrodnialec 1 723]

cos nowego

http://www.youtube.com/watch?v=aCn8xslJhyI

 

Ja pierdolę, ale to wygląda. Prawie fotorealizm.

[Magik 1 125]

Wypisz wymaluj, czwarty PGR (w pozytywnym znaczeniu).

[orion50 632]

Ale nie zachlapuje szyby jak się jedzie za samochodem

[Pejas123 8]

Ciii... bo kAZ usłyszy i jeszcze będzie chciał to zmienić a jak wiemy to odbije się na dacie premiery

[Michał102 870]

Przydałyby się takie efekty jak w F1 2010... dużo wzbijanej wody z pod kół poprzedzającego nas samochodu, kałuże na asfalcie, przesychająca linia wyścigowa... ach, pomarzyć można . Przy utrzymaniu 60 klatek i tak za(pipi)iście wykonanych samochodach (oczywiście mam na myśli premiumy) jest to niewykonalne na obecnej generacji.

[nightrunner 9]

Też odnosicie wrażenie, że PD na serio wzięło się za pracę nad gt5 dopiero po wypuszczeniu gt psp czyli od jakiegoś roku? Jak na mój gust slogan "robili grę 6 lat" można między bajki włożyć - przez tyle lat to co najwyżej mieli długie wakacje i wyjazdy na różne Targi..

 

Niestety smutna prawda jest taka, że GT5 jest monopolistą na rynku (jest oczywiście Fm3, ale niebezpośrednio z racji innej platformy) przez co mają głęboko w d upie bo wiedzą że gracze nie mają za bardzo wyboru i, że i tak to kupią (mając nawet obydwie konsole i posiadając fm3 nie wyobrażam sobie nie mieć gt5 i vice versa).

Najgorsze, że przy Gt6 będzie taka sama historia... Zmienić może tylko jeszcze większa konkurencja, dlatego wszyscy żyjmy nadzieją, że Fm4 zgniecie Gt5 w każdym calu - wyjdzie to nam, fanom symulacji i motoryzacji na dobre :smile: (choć jeśli Fm4 miałoby wyjść na XO to osobiście raczej nie wróżę mu lepszej grafiki niż w gt5 )

[Pejas123 8]

http://www.youtube.com/watch?v=pJfHw9qmmko

 

Już mnie ku.... bierze od tego czekania. Kupiłem new vegas - mam nadzieje że pozwoli mi zapomniec o gt5 do czasu premiery.

[Michał102 870]

Niestety smutna prawda jest taka, że GT5 jest monopolistą na rynku (jest oczywiście Fm3, ale niebezpośrednio z racji innej platformy) przez co mają głęboko w d upie bo wiedzą że gracze nie mają za bardzo wyboru i, że i tak to kupią (mając nawet obydwie konsole i posiadając fm3 nie wyobrażam sobie nie mieć gt5 i vice versa).

Najgorsze, że przy Gt6 będzie taka sama historia... Zmienić może tylko jeszcze większa konkurencja, dlatego wszyscy żyjmy nadzieją, że Fm4 zgniecie Gt5 w każdym calu - wyjdzie to nam, fanom symulacji i motoryzacji na dobre :smile: (choć jeśli Fm4 miałoby wyjść na XO to osobiście raczej nie wróżę mu lepszej grafiki niż w gt5 )

 

I to jest wypowiedź prawdziwego fana gier wyścigowych, dla którego nie ważne jest jaki znaczek widnieje na pudełku z grą i na jakiej konsoli gra. Brawo

[Figaro 8 275]

Ja się nie zgadzam, GT 5 będzie lepsze od Forzy właśnie z powodu długości tworzenia. Pośpiech jest zły.

[Gość donsterydo]

Szczerze mówiąc to GT5 jakoś mocno Forza 3 nie przerasta:

 

- GT5 ma 200 aut ładniejszych niż w Forza 3 500 aut, ale te 500 aut jest ładniejszych niż 800 aut w GT5.

- Ilość lokacji jest taka sama w obu grach, w Forza 3 jest więcej wariacji,

- Trasy jedne są ładniejsze w jednej grze inne w drugiej,

- Model jazdy to już od upodobań,

- Forza 3 nie ma na żadnych trasach śniegu, deszczu, nocy i zmiennej pory dnia.

 

W kluczowych aspektach jest pass albo trochę lepiej na korzyść GT5.

 

Ja tam poczekam ze 3 miechy, może w tym czasie T10 podadzą jakieś konkrety na temat kolejnej Forzy (jakkolwiek miałaby się ona nazywać) co w świetle premiery GT5 jest całkiem prawdopodobne.

[Daffy 10 614]

model jazdy mało kto porównuje uczciwie - w F3 głównie gra się na padzie albo kijowych kierownicach, w GT5 ludzie cisną na DFGT lub G25/27

Auta standard wcale wg mnie nie muszą wyglądać gorzej od fur z F3

Do tego edytor tras, headtracing, 3d, rajdy, gokardy, photo mode, tryb menadżerski,gt tv itp

[XM. 11 019]

Zawsze mi sie banan na buzi pojawia jak ktoś wymienia plusy GT5 i daje "gokarty". :potter: No plus fch.uj jak sie patrzy ,zawsze chciałem obbadac kariere Robcia Kubicy od początku kontaktu z motoryzacja. :potter:

 

 

E:

A ten gameplay troche postów wyżej zniszczył mi psychike juz doszczetnie.

Edytowane 10 listopada 2010 przez XM16E1

[Emet 1 098]

[...]

- GT5 ma 200 aut ładniejszych niż w Forza 3 500 aut, ale te 500 aut jest ładniejszych niż 800 aut w GT5.

- Ilość lokacji jest taka sama w obu grach, w Forza 3 jest więcej wariacji

[...]

Drobne uwagi do tych 2 punktów.

Nie wiadomo ile naprawdę jest premiumów w GT5. Może jest ich 200 a może 300. PD zawsze podawało monco zaniżoną liczbę samochodów. Ja bym stawiał na ok 250 premiumów. Ale fakt.. to i tak mało.

Co do liczby tras... Jakie tyle samo lokacji? Przynajmniej 27 czy 28 potwierdzonych już (tzn widzianych na gameplayach i trailerach) lokacji to tyle samo co 21 czy 23 (nie pamietam dokąłdnie) w Forzy?

A jestem pewien, że jeszcze przynajmniej kilku nie widzieliśmy.

 

@ Ficuś

Chyba oczywiste, że róznica miedzy standardami a autami z Forzy (czy jakiej kolwiek samochodówki gry tej generacji) jest ogromna na niekorzysć standardów.

Edytowane 10 listopada 2010 przez Emet

[nightrunner 9]

Szczerze mówiąc to GT5 jakoś mocno Forza 3 nie przerasta:

 

- GT5 ma 200 aut ładniejszych niż w Forza 3 500 aut, ale te 500 aut jest ładniejszych niż 800 aut w GT5.

- Ilość lokacji jest taka sama w obu grach, w Forza 3 jest więcej wariacji,

- Trasy jedne są ładniejsze w jednej grze inne w drugiej,

- Model jazdy to już od upodobań,

- Forza 3 nie ma na żadnych trasach śniegu, deszczu, nocy i zmiennej pory dnia.

 

W kluczowych aspektach jest pass albo trochę lepiej na korzyść GT5.

 

Ja tam poczekam ze 3 miechy, może w tym czasie T10 podadzą jakieś konkrety na temat kolejnej Forzy (jakkolwiek miałaby się ona nazywać) co w świetle premiery GT5 jest całkiem prawdopodobne.

 

Niby tak, ale:

 

- Nie wiadomo jeszcze jak wyglądają w praktyce te modele Standard, więc nie można jeszcze rozstrzygać co jest od czego ładniejsze (no, chyba, że Ty potrafisz to rozpoznać po filmikach z YT)

- nie wiadomo czy te pokazane dotychczas to wszystkie trasy więc jak wyżej

- Grafika ogólnie (auta + trasy) w moim odczuciu miażdży tą z Forzy - powtarzam - wg. mnie.

- Model jazdy jak wspomniał Ficuś ciężko zestawić do oceny nie grając w obie gry na kierownicy, moje subiektywne odczucie jest zdecydowanie na korzyść gt5a

- Zmienne pory dnia, deszcz itp. są tylko dodatkiem, na pewno nie są kluczowym ficzerem

 

Nie obraziłbym się jakby obie gry na zmianę siebie miażdżyły

Edytowane 10 listopada 2010 przez nightrunner

[Lukas_AT 1 201]

Zawsze mi sie banan na buzi pojawia jak ktoś wymienia plusy GT5 i daje "gokarty". :potter: No plus fch.uj jak sie patrzy

 

Akurat wyścigi gokartów w trybie online mogą być bardzo zabawne. Spójrzcie z tej strony.

[poli_x 1]

Piszecie, że tylko tekstury uległy zmianie, ale spójrzcie jaki tego jest efekt. Standardy wyglądają o wiele ładniej aniżeli auta z GT4. Wejdźcie na ytb i zerknijcie na gameplay z GT4. Dlatego twierdzenie "kopiuj-wklej" jest śmieszne.

 

Bronię aut standard, ale oczywiście ten podział uważam za tragedię mimo wszystko. Gdyby tylko miały jakieś tam modele wnętrz...

tutaj widać jak się prezentuje w menu standard względem premium

 

http://www.youtube.com/user/Danikone#p/u/1/StiC6cSyOgc

 

widać to w 1:45

[Michał102 870]

Ogromnie jestem ciekaw, jak się zachowują ponad 300-konne samochody, które przenoszą moment na tylną ośkę na mokrej nawierzchni... oczywiście na fizyce pro i z powyłączanymi badziewiami typu TCS W połączeniu z kółkiem 900* musi być niezła zabawa

Edytowane 10 listopada 2010 przez Michał102

[nightrunner 9]

a pomyśl jaka będzie zabawa w multi w takiej konfiguracji (deszcz + auta RR) - chyba jednak będzie trzeba korzystać z TCSów w tym przypadku :biggrin:

[AbraHAM 8]

Piszecie, że tylko tekstury uległy zmianie, ale spójrzcie jaki tego jest efekt. Standardy wyglądają o wiele ładniej aniżeli auta z GT4. Wejdźcie na ytb i zerknijcie na gameplay z GT4. Dlatego twierdzenie "kopiuj-wklej" jest śmieszne.

 

Bronię aut standard, ale oczywiście ten podział uważam za tragedię mimo wszystko. Gdyby tylko miały jakieś tam modele wnętrz...

tutaj widać jak się prezentuje w menu standard względem premium

 

http://www.youtube.com/user/Danikone#p/u/1/StiC6cSyOgc

 

widać to w 1:45

 

I potwierdza sie to czego najbardziej sie obawialem , samochody standart nie maja widoku z kokpitu (

[Gość donsterydo]

Emet: Na pudełku jest napisane ponad 20 lokacji i ponad 70 wariacji. W Forza 3 są z tego co pamiętam 23 lokacje (nie licząc benchamrka i Nurburgring Grand Prix Curcuit).

 

Tak czy siak jak na gry robione 2 lata vs 5 lat to GT nie wypada jakoś mega w stosunku do Forza 3. To co mnie najbardziej przekonuje do GT5 to to czego w Forza 3 nie ma czyli deszcz, śnieg, noc i zmienna pora dnia.

Edytowane 10 listopada 2010 przez donsterydo

[pleju 209]

Nie wiem czemu zapominacie o edytorze tras i WRC, świetnie się to zapowiada.

A co do czasu produkcji GT5 to przecież wypuścili w tym czasie jeszcze 2 gry(GT na psp i GT5p), już nie mówiąc o tym że mają 150 pracowników a przy Forzie 3 było zatrudnionych ponad 300 osób, to chyba spora różnica.

[Baapa 2]

i autka im modelują hindusi