5 x Toyota Camry Honda NSX 4 razy nie mówiąc już o samochodach NASCAR - ta sama karoseria i pewnie wnętrze to samo)

te 5 camry to wlasnie auta nascar i ponoc kazde ma inne wnetrze ( robione pod kierowce)

i widzac screeny z tego to mozna powiedziec ze ludzie z PD za po*****ani z taka dokladnoscia to odwzorowywali

W PD postawili na jakość, nie ilość. Nie mówię, że to dobrze albo źle, ale jak mówi przysłowie 'rybki albo akwarium'. Jakbym miał wybór to i tak bym wybrał 200 aut premium w GT5 i całą otoczkę niż F3.

 

Ja bym wolał żeby te 1000 zapowiedzianych samochodów nie posiadało odwzorowanych z takim zboczeniem (każda śrubka kratka itp) wszystkich elementów ale żeby chociaż miały wnętrza - bo i co to za durny podział na samochody z widokiem ze środka i bez takiego widoku ??!!

 

Jak się nauczę jeździć na widoku ze środka to mam sobie dać spokój z samochodami standard??

Równie dobrze mogliby zrobić samochody z kołami i bez - jak dla mnie równie durne.

Niech chociaż zrobią jeden widok ze środka identyczny dla pozostałych 800 samochodów i nie robią sobie jaj.

No jasne, że lepiej jakby wszystkie miały wnętrza, ale pisałem o tym, że wolę GT5 od Forzy3 :potter:

 

A to, że PD wciska nam kit w postaci 1/5 samochodów z wnętrzami to osobna sprawa, od 5 lat czekałem na ten 1000 samochodów, i każdy idealnie odwzorowany z każdej strony a tu takie cyrki...

Czyli nie będzie Audi a3/s3 (8l i 8p)? Jak widzę Audi A4 z 94r. to przegięciem jest nie dać wersji a3/s3 z roku 96-00 itp

@Szejdj: A w Forza 3 niby na co postawili ? Może trzeba Ci przypomnieć, że mamy 5 rok generacji HD i żadna z wydanych gier wyścigowych nie ma startu do Forza 3 pod względem jakości i zawartości.

 

Już pomijam fakt, że przed ujawnieniem tego cyrku była zupełnie inna gadka. Nikt nie mówił tu że wolałby w GT5 jakość, a nie ilość...

 

@Pejas123: W Forza 3 na płytach z grą jest ok. 400 aut. W DLC wyszło coś ok. 80 jeśli się dobrze orientuję.

 

--------------------------------------------------------------------------------------------

 

Niech dadzą możliwość wywalenia z wyścigów aut standard i 40 lokacji (z naciskiem na miejskie), które nagle zapowiedzieli i będę zadowolony.

Edytowane 25 czerwca 201014 l przez donsterydo

jest gdzieś lista wszystkich, samochodów w wersji premium?

Jest tam audi a4 b6 albo b7?

@Szejdj: A w Forza 3 niby na co postawili ? Może trzeba Ci przypomnieć, że mamy 5 rok generacji HD i żadna z wydanych gier wyścigowych nie ma startu do Forza 3 pod względem jakości i zawartości.

 

 

Do czasu premiery GT5

http://www.youtube.com/watch?v=qrPlA-iTCso

 

 

 

Zatrzymajcie jak będzie screen z odpalonym tweeterem. Niezła beka.

Wiadomo ze po tym calym zamieszaniu z premium i standard ludzie beda masowo pytac czy bedzie kokpit w ich ulubionych autach czy beda musieli sie zadowolic sama skorupa...

Edytowane 25 czerwca 201014 l przez AbraHAM

wlasnie sobie uswiadomilem ze gt5 nie bede mogl kupic mimo ze bardzo chce xD

 

mam monitor 16:10 bez 1:1 pixel xD juz prolog wygladal dziwnie z wezszymi autami

A mnie ciekawi czy macie zamiar kupić lub kupiliście kierownice specjalnie dla GT5, czy może luzik na padzie

Ja mam zamiar grac na padzie. Jak będę chciał poczuc się jak w prawdziwym samochodzie to pójdę na parking, odpalę Alfę i pojeżdżę

LOL. A kto tu mówi o "czuciu się jak w prawdziwym samochodzie" ?

Kierownica do konsoli jest po to, by kręcić lepsze czasy i przy okazji daje większy fun z gry.

Zostane przy padzie...calkiem niezle radzilem sobie z demkiem (GT Academy) ^_^

Jestem hardkorem i będę grał na padzie. Na kierze grają mięczaki

 

Jakbym miał kupować kierę to Porshe Fanatec'a, którą mógłbym podłączyć do X360 i PS3. Tylko na razie jest poza zasięgiem bo razem ze stojakiem to jakieś 450 euro Może za 10 lat

A prawda to, że tryb PRO ma być dla pada niedostępny ?

Gdzieś to wyczytałem, ale jakoś trudno mi w to uwierzyć...

 

Edit:

@Donsterydo - za 10 lat, to w grach będzie się sterowało myślami... jakiś kibel na głowę i jazda

Edytowane 27 czerwca 201014 l przez Michał102

A po co mi kręcenie lepszych czasów? Jeżdżenie padem daje mi wystarczający fun z gry

Za 10 lat to może już będą holodeki :potter: jak ktoś ogląda StarTreka to wie o co chodzi . A tak na serio ja grę dopiero zamówię jak dostanę w pełni wartościowe demo a do czasu nie zaryzykuję.

A mnie ciekawi czy macie zamiar kupić lub kupiliście kierownice specjalnie dla GT5, czy może luzik na padzie

Ci powyżej* nie wiedzą co czynią. Granie na padzie będzie mordowaniem tej gry. Pisanie inaczej jest czystym trolowaniem.

 

*a właściwie to na poprzedniej stronie

Edytowane 27 czerwca 201014 l przez Texz

Pewnie masz rację... ale znam ludzi którzy kupili kierownicę i zaraz ją sprzedali bo to całkiem inne podobno doświadczenie na początku na minus

Jakoś mnie to nie dziwi. Granie na padzie to jednak jest zupełnie inna bajka. Już po pierwszym zakręcie na kierownicy można się konkretnie zdziwić względem własnych możliwości manualnych. Kontra na zakrętach to coś więcej niż szybki ruch palcem... Jednak po dłuższym treningu nie wyobraża się powrotu do gałki. Wydaje się to zbyt banalne, zwłaszcza w grze która już w GT Academy pokazała jak istotnym elementem w "wyczuciu" tej gry stanowi dobra kierownica i porządny FF.

Texz - nic dodać, nic ująć

Ktoś kto nie zasmakował i nie opanował w 100% gry na kierownicy, kompletnie nie ma pojęcia jak wiele traci.

do kierownicy trzeba sie przekonac.

pierwsze pare h naprawde zniecheca ale potem jest juz super

kupilem kierownice po paru latach jezdzenia na padzie i teraz juz w scigalki nie bede gral na padzie

Ja na kierownicy (stare poczciwe DFPro) pograłem kilkadziesiąt godzin w GT5P i fakt z kierownicy do pada nie chce się już wracać. Jednak zastanawiam się ile muszę na niej grać żeby tak sobie radzić jak na padzie. Bo fakt jest taki że jak wezmę do ręki pada to nie mam problemu z wyjściem z poślizgu/diftem w gt5p a na kierownicy mam z tym ciągle problemy.

Ile trzeba grać na kierownicy żeby dojść do takiej wprawy jaką się ma na padzie ?? Tak orientacyjnie pytam wiadomo że u każdego wygląda to inaczej.

Bez obijania w bawełnę - długo (na oko minimum miesiąc ostrych treningów, a jak grasz mało to dłużej - trening czyni mistrza)

To wszystko przychodzi stopniowo z czasem, aż w końcu reagujesz jak automat i do utraty przyczepności nie doprowadzisz