Różne sytuacje na drodze

[mcp 2 045]

no przecież napisał, że taksiarz

[grzybiarz 10 314]

jeszcze patrząc na foto:

to przecież ledwo wysiadłem z auta i ta rysa już była starta paluchami. A mnie jak ktoś na parkingu obtarł, to ten pyłek sam starłem paluchem i widziałem kolor auta, które mnie obtarło, a tu typ od razu to starł, czy może to rysa z innego dnia? Wkurwia mnie to w chuj, bo chyba dałem się zrobić.

Poza tym te czujniki - wygląda jakbym ja cofał i on też i stąd z "pikania" od razu było uderzenie, bez dźwięku jednostajnego. 

No i kolejna sprawa że tu nie ma żadnej wgniotki, tylko rysa jakbyśmy bokiem się przetarli. 

 

[BRY@N 1 594]

4 godziny temu, krupek napisał:

Szczerze? Za taką rysę wziąłbym 200 zł od sprawcy i sam to zrobił. Nie chciałoby mi się nawet bawić w jakieś załatwianie spraw z ubezpieczycielem, umawiać z rzeczoznawcą na wycenę szkody i wisieć na telefonie. Jakiś kombinator się trafił grzybiarzowi.

Ja zrobił bym tak samo ale kiedyś żonę tak ktoś przytarł i do teścia zadzwoniła a on "dzwoń po policję ". Ja z kolesiem pogadałem przez telefon i skończyło się na oświadczeniu. Jak to zobaczyłem na żywo, to musiała mi to żona palcem pokazać bo nie mogłem tego znaleźć.

Mimo wszystko zgłosiłem do ubezpieczenia i dostałem 600zł 

[LeifErikson 1 116]

3 godziny temu, grzybiarz napisał:

jeszcze patrząc na foto:

to przecież ledwo wysiadłem z auta i ta rysa już była starta paluchami. A mnie jak ktoś na parkingu obtarł, to ten pyłek sam starłem paluchem i widziałem kolor auta, które mnie obtarło, a tu typ od razu to starł, czy może to rysa z innego dnia? Wkurwia mnie to w chuj, bo chyba dałem się zrobić.

Poza tym te czujniki - wygląda jakbym ja cofał i on też i stąd z "pikania" od razu było uderzenie, bez dźwięku jednostajnego. 

No i kolejna sprawa że tu nie ma żadnej wgniotki, tylko rysa jakbyśmy bokiem się przetarli. 

 

 

Wydaje mi sie, ze nawet jakbyś wezwał policję, to i tak w najlepszym razie obaj byście dostali po mandacie, zakładając że nikt nie wziąłby wyłącznej winy na siebie. Nie ma co rozpamiętywać, zdarza się. W takich sytuacjach chyba tylko kamerka by coś pomogła, żeby stwierdzić czy faktycznie oba auta się poruszały przy zetknięciu czy tylko jedno.

[Kenny tJJger 3 784]

Te czujniki parkowania są zajebiste, ufać im bezgranicznie - bez patrzenia w lusterke/kamere - to zły wybór. W Maździe 6 czujnik nie zapipał gdy cofałem pod Aldi i w cieniutką rurkę fi 40mm zajebałem zderzakiem bo na pewniaka to się cofa i słucha czy będzie pip pip pip. 

 

A tu było tylko JEB. 

 

;[

[Smiti 313]

Ja miałem tak na początku z kamerą cofania. Nowe auto, miało z 200km przejechane i może trzy dni. Na pewniaka cofam przy latarni, czujniki już wyją ale na kamerce wygląda jeszcze na dość sporą odległość. Zaparkowałem, wychodzę a tam może z 2mm od słupa do zderzaka. Warto pamiętać, że większość kamer montowanych w autach ma szeroki obiektyw, który wizualnie oddała obiekty

[balon 5 371]

2 godziny temu, Smiti napisał:

Ja miałem tak na początku z kamerą cofania. Nowe auto, miało z 200km przejechane i może trzy dni. Na pewniaka cofam przy latarni, czujniki już wyją ale na kamerce wygląda jeszcze na dość sporą odległość. Zaparkowałem, wychodzę a tam może z 2mm od słupa do zderzaka. Warto pamiętać, że większość kamer montowanych w autach ma szeroki obiektyw, który wizualnie oddała obiekty

Nie masz na ekranie linii zielona i czerwona, które określają bezpieczne i  krańcowe strefy pola kamery?

[krupek 15 493]

Czujniki też działają z mniejszą precyzją, albo opóźnieniem jak pokryją się wilgocią od mgły, albo szadzi. Oszronione też będą wariować, to samo przybrudzone.

[Smiti 313]

11 godzin temu, balon napisał:

Nie masz na ekranie linii zielona i czerwona, które określają bezpieczne i  krańcowe strefy pola kamery?

Oczywiście, że mam. Są tez dynamiczne linie które pokazują skręt kierownicy. Ale kto by się przejmował, jak czerwona linia jest w danym punkcie to jest do niego jeszcze spokojnie pół metra.

[balon 5 371]

 

4 godziny temu, krupek napisał:

Czujniki też działają z mniejszą precyzją, albo opóźnieniem jak pokryją się wilgocią od mgły, albo szadzi. Oszronione też będą wariować, to samo przybrudzone.

No dlatego zajebiste są kamery pod znaczkiem. Jak cofasz to podnosi się znaczek i kamera jest. VW i Odi tak np ma. 

[krupek 15 493]

Kamery chowane są fajne, dopóki mróz nie przyjdzie, albo mechanizm nie dostanie pierdolca. Z kolei niechowane są zimą wiecznie brudne i trzeba regularnie przetrzeć obiektyw.

[balon 5 371]

14 minut temu, krupek napisał:

Kamery chowane są fajne, dopóki mróz nie przyjdzie, albo mechanizm nie dostanie pierdolca. Z kolei niechowane są zimą wiecznie brudne i trzeba regularnie przetrzeć obiektyw.

Od lat mam chowane kamery, nigdy znaczek mi nie zamarzł, ani nie było pierdolca, w żadnym z aut. 

[krupek 15 493]

Wiadomo, że nie jest to regułą, ale sam znam 2 przypadki, że ktoś w Mercedesie GLE musiał wymieniać mechanizm po pół roku użytkowania, a jeszcze ktoś inny wracał 700 km z gór z otwartą kamerą i zfreezowanym ekranem przez to. Chociaż to drugie przytrafiło mi się raz podczas większego mrozu, a chowanej nie mam.

[grzybiarz 10 314]

14 minut temu, balon napisał:

Od lat mam chowane kamery, nigdy znaczek mi nie zamarzł, ani nie było pierdolca, w żadnym z aut. 

z czego auta garażowane?

chociaż przyznam że nie słyszałem żeby komuś ten mechanizm zamarzł, tak samo wycieraczki przecież nie zamarzają jak jest -20 stopni.

[krupek 15 493]

No wycieraczki to jednak trochę inne urządzenie. W przypadku kamery coś się otwiera od wewnątrz pojazdu. O problemach z otwarciem drzwi przy mrozie słyszałeś, grzybi? Albo klapce wlewu paliwa w starszych autach? Bo tak chyba najłatwiej wytłumaczyć. W przypadku chowanej kamery dochodzi jeszcze elektroniczny mechanizm otwarcia i stała siła otwarcia. Drzwi możesz sam mocniej pociągnąć.

[balon 5 371]

2 godziny temu, grzybiarz napisał:

z czego auta garażowane?

chociaż przyznam że nie słyszałem żeby komuś ten mechanizm zamarzł, tak samo wycieraczki przecież nie zamarzają jak jest -20 stopni.

Nieeee:(, garaż zajęty rowerami, sankami, oponami, piłkami, narzędziami i resztą gratów. 

2 godziny temu, krupek napisał:

No wycieraczki to jednak trochę inne urządzenie. W przypadku kamery coś się otwiera od wewnątrz pojazdu. O problemach z otwarciem drzwi przy mrozie słyszałeś, grzybi? Albo klapce wlewu paliwa w starszych autach? Bo tak chyba najłatwiej wytłumaczyć. W przypadku chowanej kamery dochodzi jeszcze elektroniczny mechanizm otwarcia i stała siła otwarcia. Drzwi możesz sam mocniej pociągnąć.

Drzwi nie raz mi przymarzały, znaczek z kamerą nigdy i nigdy o tym nie słyszałem. Drzwi przylegają szczelnie i na uszczelkach przylgowych zamarzają, znaczek ma dystans i nie dotyka bezpośrednio karoserii. 

[Snake_Plissken 943]

Odnośnie tych czujników, to 1,5 roku temu miałem poniższą sytuację. Albo gość miał niesamowitego skilla i wyczucie auta albo dobrze umieszczoną kamerę.

 

 

 

 

Edytowane 5 stycznia 2023 przez Snake_Plissken

[grzybiarz 10 314]

to jest chyba to co balon mówi - autostop jak już auto jest za blisko.

mnie ta sytuacja z taksiarzem wkurwia dalej, myslę że typ zaczął cofać po chodniku, żeby nie stać maską na drodze. Natomiast ja patrzyłem czy coś nie jedzie ulicą, a nie widziałem żeby coś jechało po chodniku - myślałem że tam auta stoją. 

no i dla czujnika było już za pozno, by dać dzwięk jednostajny, skoro typ się poruszał. 

[balon 5 371]

4 godziny temu, Snake_Plissken napisał:

Odnośnie tych czujników, to 1,5 roku temu miałem poniższą sytuację. Albo gość miał niesamowitego skilla i wyczucie auta albo dobrze umieszczoną kamerę.

 

 

 

 

 

3 godziny temu, grzybiarz napisał:

to jest chyba to co balon mówi - autostop jak już auto jest za blisko.

 

Tak, to jest to. Zawsze tak prarkuje

[Mustang 1 775]

On 1/5/2023 at 4:23 PM, balon said:

 

Tak, to jest to. Zawsze tak prarkuje

W sumie zastanawiałem się czy też u mnie tak działa i działa, dzisiaj bym przy.jebał w słup gdyby samochód się sam nie zatrzymał. Jakoś tę latarnię przeoczyłem bez kamery, z pasażerem z tyłu i przy pośpiechu żeby nie blokować ulicy.