Zdjęcia naszych aut

[Mustang 1 744]

Fajne auta, ale ja wiem, nie jest trochę rozrzutnie brać coś takiego do floty? IMO nic powyżej A6/BMW 5 nie ma za bardzo sensu dla kogoś nie będącego głównym szefem.

[balon 5 343]

31 minut temu, Mustang napisał:

Fajne auta, ale ja wiem, nie jest trochę rozrzutnie brać coś takiego do floty? IMO nic powyżej A6/BMW 5 nie ma za bardzo sensu dla kogoś nie będącego głównym szefem.

Powiem Tobie tak w PL niektóre firmy mają taką politykę, że wolą trochę mniej zapłacić (np o 2 tys) ale skusić furą (za 4 tys). Zawsze jest to koszt który łatwiej zredukować, a wiadomo koszty zmienne > koszty stałe oraz w budżetach lepiej się to pudruje.   

Drugi czynnik to fakt, że specjalistów praktyków na rynku pracy jest naprawdę niedobór i np dobrego CFO czy nawet CTO ciężko skusić samymi „pieniążkami”, tym bardziej jak chcesz go dać do zarządu, a jak wiemy obecność w Zarządzie podnosi odpowiedzialność i wymusza bardziej przemyślane decyzje.
Po trzecie przy wypożyczeniach na 3 latach i niedużych przebiegach,  to są naprawdę „śmieszne” koszt dla większej /rentownej firmy. Często potrafi to wyjść 1% miesięcznie wartości auta, czyli z 4 tys netto, które jeszcze sobie w koszta wrzucisz. 

 

Główny szef (który chce jak najmniej już pracować i cedować co się da) jeździ m.in. Lambo, trochę inna liga  

[adi 189]

Jakiś czas temu pytałem o auto wykończone na poziomie Lexusa LS, ale mniejsze...

 

 

...więc kupiłem Lexusa LS

Poziom wykonania i materiałów to jest jakiś kosmos-ogladałem polecane przez forumowiczów auta, no i jednak różnica w jakości wykonania jest bardzo duża (dla ciekawych-najbliżej Infiniti q50 i Mercedes C,Lexus IS trochę niżej,DS ładnie wykonany  ale jednak materiały to taka klasa średnia)

To jak to auto zniosło 15 lat i 300 tys wzbudza podziw-no jednak wiadomo czemu to tyle kosztowało na premierę.

Wersja 600H czyli v8 pod maską w hybrydzie-trasa z Gdańska do domu przejeżdzając przez zakorkowaną Warszawę to 7.9 L na 100 km.Większość trasy to tempomat na 120 km/h (z włączoną klimą )

 

[balon 5 343]

Piękne auto. 

[Pajda 2 282]

Miałem okazję jeździć tym autem jakieś 3 lata temu i muszę przyznać, że chyba to wzór samochodu osobowego w sedanie. Niesamowicie dobrze zniosło próbę czasu, to taki bardziej współczesny Mercedes w124 ( z tym, że klasa wyżej)

 

Sam ostatnio myślałem, żeby takie kupić 

Edytowane 1 listopada 2022 przez Pajda

[Banny 2 656]

Ocie chuj  gratuluje!

[Faranell 272]

Siema!

To i ja pokaże swoje daily, trochę zmodyfikowane i podłubane.

RS6 C7 Performance

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Podrzucam jeszcze kadry z montowania dolotu, od 4:10 są przebitki furki i dolotu - 

 

Edytowane 13 listopada 2022 przez Faranell

[Banny 2 656]

Fajny, rodzinny taki samochodzik.

 

 

 

 

A tak serio to kocur, sztos  i zajebiste wozidło! 

[Faranell 272]

1 godzinę temu, Banny napisał:

Fajny, rodzinny taki samochodzik.

 

 

 

 

A tak serio to kocur, sztos  i zajebiste wozidło! 

 

 

Haha dokładnie! Typowe rodzinne daily Młody się jara fest jak startujemy od 0.

 

Ale co by nie mówić, frajdę z jazdy daje mi cały czas. We wtorek zmieniam pełen układ wydechowy (obecnie jest zrobiony downpipe + sportowe katalizatory), to może wrzucę jak brzmi jeśl uda się to dobrze złapać z telefonu.

[krupek 15 481]

Pojemne kombi, napęd 4x4 i frajda z jazdy. Czego chcieć więcej od auta? No może większego prześwitu, dlatego bardziej się jaram kombi typu allroad, aniżeli sportowymi.

[Faranell 272]

7 minut temu, krupek napisał:

Pojemne kombi, napęd 4x4 i frajda z jazdy. Czego chcieć więcej od auta? No może większego prześwitu, dlatego bardziej się jaram kombi typu allroad, aniżeli sportowymi.

 

Wszystko ma swoje plusy i minusy - ja jestem zwolennikiem jednak tych niższych/sportowych. Czasami jest to uciążliwe, na większość krawężników nie wjeżdżam(ale koła 21 cali robią swoje, on aż tak nisko nie siedzi jak by mógł:), jak stoisz w korku i leci karetka na sygnale to też czasami nie ma jak uciec - ale to takie wyjątkowe przypadki.

 

Tak to w każdym aspekcie jest to dla mnie na dzień dzisiejszy samochód kompletny, który spełnia wszystkie moje potrzeby + jak ktoś nie wie co ma RS6 pod maską, to się nie obróci na ulicy.

 

Jak jeździłem R8, to był dramat. Każdy robił zdjęcia, nagrywał filmy, wrzucał to do neta - nie dało się jeździć.

[LeifErikson 1 108]

13 minut temu, krupek napisał:

Pojemne kombi, napęd 4x4 i frajda z jazdy. Czego chcieć więcej od auta? No może większego prześwitu, dlatego bardziej się jaram kombi typu allroad, aniżeli sportowymi.

 

Dokładnie. Uterenowione kombi to chyba najbardziej sensowny i uniwersalny typ samochodu. Ma wszystkie zalety SUVa (czyli lepiej wjeżdża w "teren" w postaci wysokich krawężników czy drogi na działkę), jednocześnie bez generowania kosztów w postaci wyższego spalania, większych opon itp, do tego zwykle ma większy bagażnik niż w analogicznym SUVie. Taka C-klasa All-terain albo A4 Allroad to marzenie jakbym nie miał co robić z kasą.  Ale nawet Octavią Scout czy Focusem Active bym nie pogardził. 

5 minut temu, Faranell napisał:

Jak jeździłem R8, to był dramat. Każdy robił zdjęcia, nagrywał filmy, wrzucał to do neta - nie dało się jeździć.

 

Ech te problemy użytkowników forum o gierkach dla dzieci...

[Gość yaczes]

A jak tam na takich felach sie jezdzi? Chcialem sobie wziac na lato 20, ale wszyscy odradzali, ze bedzie jak na taczkach

[Faranell 272]

13 minut temu, LeifErikson napisał:

 

Dokładnie. Uterenowione kombi to chyba najbardziej sensowny i uniwersalny typ samochodu. Ma wszystkie zalety SUVa (czyli lepiej wjeżdża w "teren" w postaci wysokich krawężników czy drogi na działkę), jednocześnie bez generowania kosztów w postaci wyższego spalania, większych opon itp, do tego zwykle ma większy bagażnik niż w analogicznym SUVie. Taka C-klasa All-terain albo A4 Allroad to marzenie jakbym nie miał co robić z kasą.  Ale nawet Octavią Scout czy Focusem Active bym nie pogardził. 

 

To prawda, to są plusy i te fury które wymieniłeś, są naprawdę fajne  Kilka lat temu podchodziłem do A6 Allroad, ale wtedy postawiłem na zwykłą A6 i nie żałuje. Bardzo mało jeżdżę po takich terenach, gdzie jednak wyższy samochód dużo bardziej by mi siadł. Jak chcę polatać na offradzie, to biorę KTM'a na szalone rajdy:P

 

15 minut temu, LeifErikson napisał:

 

 

Ech te problemy użytkowników forum o gierkach dla dzieci...

 

Ehhhh tak to jest ;(

4 minuty temu, Dave Czezky napisał:

A jak tam na takich felach sie jezdzi? Chcialem sobie wziac na lato 20, ale wszyscy odradzali, ze bedzie jak na taczkach

Wiesz co, ja nie narzekam - każdy narzeka, kto nie miał styczności.

 

W A6 miałem 20 calowe koła zima/lato a A6 miała najtwardsze możliwe sportowe zawieszenie i nie narzekałem,  nie wsadził bym tam mniejszego koła.

Teraz mam 21 i jeździ się zajebiście, we Wrocławiu nie ma super dróg - trzeba trochę na torach tramwajowych czy większych dziurach zwolnić, ale nigdy bym nie powiedział, że jeździ się jak taczkami

 

W RSQ8 latałem na 23 calowych tylko tam już pełna pneumatyka, to kompletnie tego nie czujesz a samochód prowadziło się rewelacyjnie.

 

 

[Mustang 1 744]

9 minutes ago, Dave Czezky said:

A jak tam na takich felach sie jezdzi? Chcialem sobie wziac na lato 20, ale wszyscy odradzali, ze bedzie jak na taczkach

Ja bym nie brał bez adaptacyjnego zawieszenia. 
 

Do tego można je uszkodzić na czymkolwiek, z góry zaakceptuj zarysowania, bo jak nie, to tylko się będziesz wkurwiał, a każde parkowanie czy mcdrive będzie mordęgą.

[Gość yaczes]

Jest adaptacyjne zawieszenie

Poki co olalem i kupilem opony caloroczne, jezdze praktycznie tylko po miescie.

[Faranell 272]

2 minuty temu, Dave Czezky napisał:

Jest adaptacyjne zawieszenie

Poki co olalem i kupilem opony caloroczne, jezdze praktycznie tylko po miescie.

 

To też właśnie pytanie, ile jeździsz. Ja jeżdżę w miarę sporo, w październiku zrobiłem 3,5k km Rychem, więc coś tam latam.

 

Ale do paczkomatu po GoWa od Ciebie podjechałem wczoraj jak lord.

 

 

[Gość yaczes]

Ty to masz na pewno lepsze zawieszenie tak czy inaczej. Gratki, piekna fura!

[Mustang 1 744]

44 minutes ago, Dave Czezky said:

Jest adaptacyjne zawieszenie

Poki co olalem i kupilem opony caloroczne, jezdze praktycznie tylko po miescie.

To może byś jakoś dał radę. 
 

Generalnie konsensus bywał, że od 19 w zwykłych samochodach (nie SUV) robi się twardo, ale zwykle adaptacyjne zawieszenie pomaga w tym aspekcie i czyni takie rozmiary akceptowalnymi.

 

 

[Gość yaczes]

No wlasnie na 19 jezdzi sie miekko, ale 20 to juz kurla malo tej gumy.

[[InSaNe] 2 478]

Czekałem 8 miesięcy od złożenia zamówienia, w końcu jest do odebrania. 320i, kolor Portimao blue.

 

Moje M440i zostawiam, ten też będzie wykupiony i ten samochód zostawiam Ojcu. Jak odbiorę, zrobię fotki. 

[balon 5 343]

To teraz będziesz jeździł dwoma?

[[InSaNe] 2 478]

Nie, to dla Ojca

[second 3 695]

Jednak dobrze mieć dzieci, bo beemke na starość (po)dadzą 

[Boomcio 4 076]

Dla ojca rydzyka? Nie wydajesz się bezdomny, a to nie Maybach