Opublikowano 22 grudnia 202422 gru 3 godziny temu, MEVEK napisał(a): 13 lat temu pojechalem do Polandu takim skarbem. Dzis juz tylko pamiatka wisi na lodowce w formie zdjecia Przecież to Kickster
Opublikowano 31 grudnia 202431 gru Mrs. Asterka Ostatnio, przed samymi świętami, podczas wypoczywania na parkingu, Mrs. Asterka miała bliskie spotkanie z dynamicznym, naćpanym Oskarkiem w Porsche Carrera i niestety, pół karoserii do naprawy. Dynamiczny Oskarek uciekł, ale na szczecie namierzyłem go i już Policja się nim dalej zajmuje Swoja drogą, nadal zachodzę w głowę jak na prostej drodze można tak komuś w auto się wpakować
Opublikowano 1 stycznia1 sty Robi robotę ta panorama bez żadnego poprzecznego elementu po drodze. Nie nagrzewa się latem od tego jakoś tragicznie?
Opublikowano 1 stycznia1 sty Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. A to moja trojka, AWD, 186 KM. Kolor platinum quartz.
Opublikowano 1 stycznia1 sty Piękna Mazda, w świetnym kolorze i w najlepszej wersji! Do tej pory gdy je widzę ( a rzadko można trafić ten model na ulicy) zastanawiam się dlaczego kupiłem cx-30 . To już ponad 4 lata, jakieś argumenty musiały być, pewnie nawet rozsądne , ale mimo wszystko Mazda 3 jest na prawdę bardzo ładna i wg mnie nie ma konkurencji która fabrycznie wyglądała by tak zadziornie.
Opublikowano 1 stycznia1 sty 13 minut temu, Artur_K napisał(a): zastanawiam się dlaczego kupiłem cx-30 Ludzie od wielu lat po prostu lubią SUVy oraz crossovery. Szczególnie kobiety, dla których przemawia pozycja za kierownicą - wyżej się siedzi. Ja jako wychowanek teamu E36/E46 nigdy nie byłem fanem tych napompowanych osobówek.
Opublikowano 2 stycznia2 sty W dniu 1.01.2025 o 10:33, LeifErikson napisał(a): Robi robotę ta panorama bez żadnego poprzecznego elementu po drodze. Nie nagrzewa się latem od tego jakoś tragicznie? Nie, nie jest moim zdaniem gorzej niż w normalnym aucie, przynajmniej nie na tyle, żeby to jakoś super odczuć. Jedyne co - to w lato warto jeździć z okularami przeciwsłonecznymi, bo nic nie rzuca cienia i jak sie jedzie pod słońce to jest troche lipa. Niby można opuścić daszek, ale nie po to jest panorama, żeby zasłaniać ją daszkiem
Opublikowano 2 stycznia2 sty Świetnie jeżdzą te Mazdy, znajomy miał w sedanie wersję ze zwykłym Skyactiv i po prostu bardzo, bardzo przyjemne auto w jeździe. Oczywiście dość hmm hipsterskie, bo nie ma tego powszechnego w tych czasach uderzenia turbodoładowanego momentu obrotowego, więc na pewno nie auto dla każdego, bo subiektywnie wydaje się dużo wolniejsze niż konkurencja. Inny znajomy kupił ostatnio 6 GJ w wersji 2.5, oddał do Disi Tune, gdzie samym programem z wolnossącej jednostki osiągneli 297 nm. I też to świetnie, oldskulowo jeździ, jest coś fajnego w takim liniowym przyroście momentu obrotowego.
Opublikowano 2 stycznia2 sty 18 minut temu, Bartg napisał(a): Oczywiście dość hmm hipsterskie, bo nie ma tego powszechnego w tych czasach uderzenia turbodoładowanego momentu obrotowego Nowa Mazda 3 wychodzi z turbo (250 KM), ale tylko na rynek US. W Europie niestety nie jest sprzedawana w tym wariancie ze względu na niespełnione normy spalania. Wciąż jednak podoba mi się to w Mazdzie, że nie stosują ortodoksyjnie downsizingu i zamiast małych silników (1.2, 1.4, itp.) kładą prawilne 2 litry do rodzinnego hatchbacka.
Opublikowano 2 stycznia2 sty Niestety zaraz i tego im zakażą, już z oferty MX5 na Europę zniknął silnik 2.0, pewnie to samo czeka wkrótce inne modele
Opublikowano 2 stycznia2 sty W mojej 3 2.0 z 2003 roku całkiem fajnie się odczuwało przyspieszenie i była elastyczna, ale spalanie było wysokie. Za to prowadzenie kozak, bo mają budowę jakby płaszczki, dobrze się kleją. Chociaż takie same wrażenie mam teraz też w Focusie.
Opublikowano 2 stycznia2 sty 3 godziny temu, Bartg napisał(a): Świetnie jeżdzą te Mazdy Potwierdzam, w mojej cx30 mam skyactive X czyli 180 KM. Wiadomo, to silnik wolnossący, więc na pełną moc trzeba chwilę poczekać, bo skrywa się pod koniec obrotomierza. Przy rewelacyjnej skrzyni manualnej jaką posiadam daje sporo frajdy z jazdy i jest taki vibe „klasycznej” motoryzacji, przypomina mi accorda 1.8 vtec którym kiedyś jeździłem. A gdy chce się jeździć spokojnie, to jest wystarczająco elastyczny, na wyższych biegach więc nie trzeba go cały czas piłować na wysokich obrotach co odwdzięcza się niskim spalaniem. Na krajowkach jeżdżąc w rozsądnych granicach przepisów spalanie oscyluje w granicach 5,5 l. Ostatnio byłem na weekend w Warszawie, łącznie przejechane 1100 km, z czego 380 krajówki, reszta po autostradzie z prędkościami 125-140. Średnia z całości to 6,5l/100. Prowadzi się również bardzo fajnie, pomimo odrobinę podwyższonego zawieszenia, jest dosyć sztywno i responsywnie. Leci już 5 rok od zakupu, przejechane 70 tyś. i dalej jestem zachwycony.
Opublikowano 29 stycznia29 sty Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Wspaniała robotę zrobiły chlopaki w myjni w CH Land w Wawce
Opublikowano 29 stycznia29 sty 2 godziny temu, Chad Davski napisał(a): Wspaniała robotę zrobiły chlopaki w myjni w CH Land w Wawce Śliczne auto, szkoda że tak mało się sprzedało.
Opublikowano 29 stycznia29 sty 2 hours ago, Chad Davski said: Wspaniała robotę zrobiły chlopaki w myjni w CH Land w Wawce Przypomnisz mi jaki masz silnik?
Opublikowano 29 stycznia29 sty To jest ten sam silnik co 1.6 180km? Ile pali? One są na łańcuchu? Bo w RCZ (czy jak się to nazywa) były te 1.6 od BMW montowane i podobno straszny paździerz (chociaż to bardzo stare samochody i nie wiem jak w nowszych).
Opublikowano 29 stycznia29 sty To jest pure tech, ten gitowy, nie ten zjebany 1.2 Najlepszy silnik stellantisa. To ile pali u mnie nie jest wymierne
Opublikowano 30 stycznia30 sty 17 godzin temu, Chad Davski napisał(a): To jest pure tech, ten gitowy, nie ten zjebany 1.2 Najlepszy silnik stellantisa. To ile pali u mnie nie jest wymierne A jak jest z komforet iresorowania wyciszeniem? Dzwi bez ramek nie tracą z czasem szczelności?
Opublikowano 30 stycznia30 sty 8 minutes ago, AdiCarrion said: Drzwi bez ramek nie tracą z czasem szczelności? Z czasem stracą, ale to kwestia paru, albo parunastu lat.
Opublikowano 30 stycznia30 sty 42 minuty temu, Bartg napisał(a): Z czasem stracą, ale to kwestia paru, albo parunastu lat. Dlatego pytam bo o ile kojarze, to już kilka lat Chad ma chyba to auto.
Opublikowano 22 lutego22 lut Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Odebrany kilka dni temu. Wygląda wspaniale i jest cholernie wygodny. Coś czym jednak nie chciałbym się chwalić to silnik od kosiarki (1.2 PT 130KM), który paradoksalnie jest całkiem ekonomiczny i daje stosunkowo duży komfort przy poruszaniu się w różnych warunkach. Wersja bardzo tłusta włącznie z masażami na fotelach (które robią niezłą robotę na trasach). Komiczne wydaje się proponowanie wersji GT z tak małym silnikiem - Stellantis powinien rozważyć zmianę nazewnictwa wersji wyposażenia. No i jedna rzecz, której absolutnie nie potrafię zrozumieć - brak auto hold. Wielki karny kutas dla francuzów. Długo biłem się z myślami w jaką formę finansowania uderzyć z uwagi na to, że najlepszy pojazd jaki można mieć (służbowy) trzeba było oddać. Finalnie stanęło na wynajmie w Arvalu. Głównie dlatego, że rata była cholernie kusząca - 1549 netto przy 36 miesiącach i przebiegu rocznym 25 000 km. Edytowane 22 lutego22 lut przez ginn
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.