Zdjęcia naszych aut

[Mustang 1 777]

Mazzeo miał już dwie Giulietty jakby co.

[MaZZeo 14 246]

I najprawdopodobniej kupię trzecią bo nie wyobrażam sobie jazdy czymś innym. Jeździłem już wieloma kompaktami i nie widzę na rynku nic lepszego od Alfy.

 

Koreańskie i japońskie wozidełka czyli aurisy, i30 i ceedy są bezpłciowe a w środku tandetne (szczególnie i30).  Z Golfem i Octavią jest już lepiej, nawet nowa Octavia mi się podoba (ten facelifting wyszedł IMO na +), ale mówiłem już że fanem wnętrz w od VW nie jestem. Ostatnio jeździłem też Focusem i jezu jaki to plastik fantastik  A kiedyś myślałem o nim na serio, poza tym ford ma słaby automat.

 

Jedyne co biorę aktualnie pod uwagę to Seat Leon, najlepiej 1.8 180KM albo nawet Cupra. Moja mama ma Leona i to bardzo dobre auto, ale trochę się opatrzyło przez te lata.

 

Przyznam że nie jeździłem Mercedesem A, BMW i A3.

 

Giulietta natomiast jest piękna w środku i na zewnątrz, ma znakomity silnik, bardzo dobrze się prowadzi, skrzynia TCT jest w testach lepsza od DSG, ma dobre wyposażenie.

 

@Banny pierwszą, czarną z 1,4tb 170 km, kupiłem za ok 37k. Druga, biała 200km kosztowała mnie gdzieś ok 42k, nie pamiętam dokładnie.

 

Oczywiście jest kapryśna, jak to alfa. Pisałem już że musiałem naprawiać duperele jak antenę, wiązke kabli w bagażniku, linkę do otwierania maski. Ale też nie jest jakoś awaryjna, nie sprawiała mi nigdy wielkich problemów i nie generowała dużych kosztów.

 

Na ten moment jedyne co mnie obecnie irytuje to obsługa multimediów. Jest irytująca, zabugowana i niewygodna. No ale cóż, to auto projektowane jeszcze w epoce przed smartfonami. Dlatego też myślałem że jak już zmiana, to na wersję po FL która ma ten aspekt sporo poprawiony. Marzy mi się szare Quadrifoglio z TCT 

[_Red_ 12 065]

Jestes chyba pierwszym, ktory pochwalil fejslift octavii. Tzn. drugim, nie licząc mnie xD Robiłem test na kobietach i poliftowe zbieraly lepsze recki

[MaZZeo 14 246]

Dajcie spokój, przecież teraz ta Octavia ma chociaż trochę charakteru, do tej pory na ulicy ciężko było ją odróżnić od Rapida. Ostanio widziałem nową wersję RS to powiem że bardzo reprezentatywne autko.

[Banny 2 656]

14 godzin temu, MaZZeo napisał:

I najprawdopodobniej kupię trzecią bo nie wyobrażam sobie jazdy czymś innym. Jeździłem już wieloma kompaktami i nie widzę na rynku nic lepszego od Alfy.

 

Koreańskie i japońskie wozidełka czyli aurisy, i30 i ceedy są bezpłciowe a w środku tandetne (szczególnie i30).  Z Golfem i Octavią jest już lepiej, nawet nowa Octavia mi się podoba (ten facelifting wyszedł IMO na +), ale mówiłem już że fanem wnętrz w od VW nie jestem. Ostatnio jeździłem też Focusem i jezu jaki to plastik fantastik  A kiedyś myślałem o nim na serio, poza tym ford ma słaby automat.

 

Jedyne co biorę aktualnie pod uwagę to Seat Leon, najlepiej 1.8 180KM albo nawet Cupra. Moja mama ma Leona i to bardzo dobre auto, ale trochę się opatrzyło przez te lata.

 

Przyznam że nie jeździłem Mercedesem A, BMW i A3.

 

Giulietta natomiast jest piękna w środku i na zewnątrz, ma znakomity silnik, bardzo dobrze się prowadzi, skrzynia TCT jest w testach lepsza od DSG, ma dobre wyposażenie.

 

@Banny pierwszą, czarną z 1,4tb 170 km, kupiłem za ok 37k. Druga, biała 200km kosztowała mnie gdzieś ok 42k, nie pamiętam dokładnie.

 

Oczywiście jest kapryśna, jak to alfa. Pisałem już że musiałem naprawiać duperele jak antenę, wiązke kabli w bagażniku, linkę do otwierania maski. Ale też nie jest jakoś awaryjna, nie sprawiała mi nigdy wielkich problemów i nie generowała dużych kosztów.

 

Na ten moment jedyne co mnie obecnie irytuje to obsługa multimediów. Jest irytująca, zabugowana i niewygodna. No ale cóż, to auto projektowane jeszcze w epoce przed smartfonami. Dlatego też myślałem że jak już zmiana, to na wersję po FL która ma ten aspekt sporo poprawiony. Marzy mi się szare Quadrifoglio z TCT 

 

 

Dziękuję za wyczerpującą opinię : - )

 

Ta 1,4 tb nie sprawiała problemów? W mieście jakie miałeś spalanie? Właśnie ten silnik mi chodzi po głowie, ponieważ mając budżet powiedzmy 50k nie kupię dobrej sztuki Quadrifoglio Verde  z 1.75, niestety. Z tym wiadomo, że spalanie z 1.75 byłoby większe, ale to już mógłbym wybaczyć. 

Poza tym tego nie dałbym żonie prowadzić : P

Diesel odpada.

 

Ogółem, auto będę zmieniać za 1-2 lata, tak tylko się przymierzam.  Może trochę cena spadnie. Troche oglądałem w sieci i zakres cen jest bardzo rożny, do tego widziałem egzemplarze na forum alfaholicy i pamiętam jedna Julkę brązową za gruby hajs (~50) a była w środku i na zewnątrz po prostu biedna.

 

i tak, te nowe szare Q są nieziemskie.

[krupek 15 493]

12 godzin temu, _Red_ napisał:

Jestes chyba pierwszym, ktory pochwalil fejslift octavii. Tzn. drugim, nie licząc mnie xD Robiłem test na kobietach i poliftowe zbieraly lepsze recki

 

A mi też się podoba, ale zdecydowanie wolałbym kombi. Często potrzebuję przestrzeni użytkowej w aucie no i jest ładniejsza. RS mi się strasznie marzy.

[Banny 2 656]

4 godziny temu, krupek napisał:

 

A mi też się podoba, ale zdecydowanie wolałbym kombi. Często potrzebuję przestrzeni użytkowej w aucie no i jest ładniejsza. RS mi się strasznie marzy.

 

Nie wiem dokładnie jaka to Skoda (nie interesuje mnie ta marka) ale ostatnio patrząc na stojącą [octavie?] RS w zielonym kolorze, mój zapał żona ostudziła słowami : "czy to samochód przedstawiciela Żabki?" : - D

Edytowane 17 maja 2018 przez Banny

[szejdj 2 804]

beka z żony

[Mustang 1 777]

No jasne, niech każdy bierze odcienie szarości, innych nie wypada.

[MaZZeo 14 246]

6 godzin temu, Banny napisał:

 

 

Dziękuję za wyczerpującą opinię : - )

 

Ta 1,4 tb nie sprawiała problemów? W mieście jakie miałeś spalanie? Właśnie ten silnik mi chodzi po głowie, ponieważ mając budżet powiedzmy 50k nie kupię dobrej sztuki Quadrifoglio Verde  z 1.75, niestety. Z tym wiadomo, że spalanie z 1.75 byłoby większe, ale to już mógłbym wybaczyć. 

Poza tym tego nie dałbym żonie prowadzić : P

Diesel odpada.

 

Ogółem, auto będę zmieniać za 1-2 lata, tak tylko się przymierzam.  Może trochę cena spadnie. Troche oglądałem w sieci i zakres cen jest bardzo rożny, do tego widziałem egzemplarze na forum alfaholicy i pamiętam jedna Julkę brązową za gruby hajs (~50) a była w środku i na zewnątrz po prostu biedna.

 

i tak, te nowe szare Q są nieziemskie.

 

W pierwszej generacji Julki silniki 1.4 tb 170km ma problem z wadliwym modułem multiair - w moich obu alfach poprzedni właściciel to robił. Koszt to Ok 3k  ale w wersji po lifcie ponoc jest Ok.

 

silnik jest bardzo fajny, w trybie dynamic super się zbiera, co do spalania to 10-12 w mieście, na trasie 7-9

Edytowane 17 maja 2018 przez MaZZeo

[Mustang 1 777]

Też rozważałem ten model, bo to jedna z najciekawszych używek w klasie kompakt. Fajna stylizacja, udane silniki, utrata wartości większa niż w przecenianych niemieckich konkurentach. Ciekawe jak nowy model wypadnie.

[Pajda 2 282]

Czemu diesel odpada? Fiatowskie JTD i ich dalsze ewolucje to jedyne mniamniuśne i kochane dieselki jakie mozna kupic. 

[mozi 1 987]

poranne klekleklekleklekle nie wiem nie mogę tego słuchać. 

[eX4cT_PL 1 642]

Ja tak samo myślałem o Julce ale u mnie rodzina wzięła górę, miejsce w bagażniku i z tyłu na nogi było dla mnie bardzo ważne, dlatego wybór padł na Leona, również nie trawie klekotania, już elektryka bym wolał.

Edytowane 18 maja 2018 przez eX4cT_PL

[grzybiarz 10 317]

Wygumowane, to i wrzucam. Koła "robią" robotę.

[MaZZeo 14 246]

uaaa bardzo fajne bi em dablju. Który rok?

 

felgi rzeczywiście mega

[grzybiarz 10 317]

@MaZZeo No niestety, ale za nowe nie jest - 2012. W sumie to nowsza wersja (ale nie ta najnowsza, co ma światła na tylnej klapie). Xenony, automat i navi jest, tyle że brakuje mi względem poprzednika: kamery cofania (niby szczegół, ale się przyzwyczaiłem), no i skóry w środku - jednak czuć zapach skóry i wygląda to bardziej na wypasie - mimo że latem grzeje się du.pa, a zimą, (pipi).

Ogólnie BMki się ładnie cenią - od 120 000 masz najzwyklejszą gołą wersję, najniższego modelu z małym silnikiem, benzyna i manulaka. A byłem dziś w Toyocie, Mazdzie, a tam za 80 000 skóra i automat. A za 100 000 auto na full wypasie. Tyle że przyzwyczajenia do marki robią swoje.

Edytowane 25 maja 2018 przez grzybiarz

[MaZZeo 14 246]

wygląda zayebiście reprezentatywnie, a ile taka zabawka z 2012 kosztowała?

[Copper 2 657]

X1?  Te BMKi X bardzo fajne auta, moja matula jeździ 3ką też z 2012 i nie ma się do czego przyczepić, tylko właśnie wyposażenie biedne, bo faktycznie drogie te auta, a jej się nowe (wtedy) uwidziało. Będę się na pewno czaił, żeby wziąć je od niej jak będzie zmieniać na nowszy, bo jeździ się nimi naprawdę fajnie. 

[[InSaNe] 2 511]

Od podpisania umowy, do odbioru czekałem 6 dni. Tyle trwało sprowadzenie z innego salonu i dopełnienie formalności. Największą zaletą tego auta jest chyba wygląd

[Grabek 2 783]

Piękna, gratuluję.

[MichAelis 5 628]

Jaki silnik? Ile wyszla?

[[InSaNe] 2 511]

A dziękuję  2.0 165km manual benzyna. Najlepsza wersja SkyPassion, brutto 122.000,00 zł, sporo gratisów, wartości prawie 20.000,00 zł. Oczywiście wiadomo, że leasing.

 

Jestem pewnie wśród motoryzacyjnych purystów w mniejszości, ale mocne przyspieszenie "z dołu" i uturbienie silnika jednak jest dla mnie dobrą opcją, te wolnossące silniki I 9 sekund do setki to jest jednak dla mnie samochód z katalogu zamulacz  Jestem przyzwyczajony do mocnego startu z dołu, a tu dziś cisnąłem i nie chciało jechać

[mozi 1 987]

No właśnie niby papierowo 165 kucy ale to na prawde nie jedzie bo nie ma momentu obrotowego. Przy tej masie dopiero 2 litry turbo i ~300 nm robi robote. Szkoda tylko że te diesle mazdy są takie z(pipi)ane bo naprawde fajnie to się zbiera. 

[Lucek 4 417]

 

Są i nowe tablice