Zdjęcia naszych aut

[Labtec 3 643]

wszystko o profesjonalnym polerowaniu tutaj (po angielsku)

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=66024

[Dud.ek 2 043]

mam srebrne auto i myśle o walnięciu przedniej maski na czarny mat. Co sądzi brać konsolowa o takim pomyśle? Auto to lexus is200

[Mustang 1 718]

Ale to tak w ramach szerszego projektu tuningowego, czy sama maska czarna by była? Bo jak tak, to chyba bez sensu, jeszcze w takim dobrym aucie.

[Infidel 218]

Ja jestem zwolennikiem jednoczesciowego lakieru,wiec i tu nie bardzo to widze.

[Dud.ek 2 043]

Myślałem jeszcze felgi zrobić srebrno czarne, mam sporo czasu żeby sie zastanowić ale najprawdopodobniej bedzie maska czarna, jak bedzie ujnia to sie walnie w kolor i bedzie spokój

[Labtec 3 643]

Samochód będzie wyglądać jak był bity i nie stać cie na pomalowanie nowej maski

[Łebi 311]

mam srebrne auto i myśle o walnięciu przedniej maski na czarny mat. Co sądzi brać konsolowa o takim pomyśle? Auto to lexus is200

 

Pod warunkiem że dach i tylną klapę też w czerń dasz. Choć w takim wozie bez odpowiedniego body kitu bym takie malowanie odpuscił... no chyba że dasz jakieś fajne dokładki, progi, etc.

[QBH 246]

do Lexa nie pasuje. daj dobra felge i styknie.

[Labtec 3 643]

do Lexa nie pasuje. daj dobra felge i styknie.

 

i gleba http://www.canibeat.com/wp-content/uploads/2010/10/lexuspursuit2_3.jpg

[Hubi. 39]

Dres style

 

pierwsze co przychodzi mi na myśl.

 

Powodzenia na progach, krawężnikach i dziurach po zimie <ok>

[Labtec 3 643]

Dres style

 

dres style? nie kolego...to jest stanceworks/hellaflush/canibeat style

[Lucek 4 417]

do Lexa nie pasuje. daj dobra felge i styknie.

 

i gleba http://www.canibeat.com/wp-content/uploads/2010/10/lexuspursuit2_3.jpg

 

takie obnizanie samochodu plasuje sie gdzies pomiedzy obklejaniem go naklejkami a wciskaniem spojlerow na sile

[Hubi. 39]

Dres style

 

dres style? nie kolego...to jest stanceworks/hellaflush/canibeat style

Nie ważne jaką to ma profesjonalną nazwę. I zgadzam się z luckiem- jeszcze tylko wielkie skrzydło z tyłu, naklejka pioniera na przedniej szybie i whirpoola na tylnej.

 

I uważasz że to praktczne?

[Redmitsu 971]

Gleba dodaje kazdemu hatchbakowi/sedanowi/coupe dodatkowego uroku, w swojej przyszlej furce napewno tez to uczynie.

[Lucek 4 417]

Gleba dodaje kazdemu hatchbakowi/sedanowi/coupe dodatkowego uroku, w swojej przyszlej furce napewno tez to uczynie.

 

Co do uroku, to kwestia gustu.

Co do tego czy takie rozwiazanie jest praktyczne, to juz zalezy od kraju, w ktorym sie mieszka. Jesli chodzi o Polske to zaplaczesz na kazdej dziurze, czy przy probie wjazdu na wyzszy kraweznik. Juz nie mowiac o tym, ze urok zaraz prysnie przez porysowane progi i zderzak.

[Dud.ek 2 043]

Ja zawsze po długiej jeździe obniżonym/utwardzonym samochodem odczuwam potrzebe wysrania sie, tak mi wymiesza flakami wiec wole nie inwestować w tego typu zabieg. Z zewnątrz nie bede raczej nic zdziwiać, kupiłem czarną maske i mam mniej wiecej zarys tego jakby to wyglądało i mi sie nie podoba. Ale wciąż chciałbym aby mój lex choć troche odróżniał się od 50 innych jeżdżacych po całej polsce, bo wszystkie wyglądają tak samo (fabryczne 17', ewentualnie ciemne szyby).

[Labtec 3 643]

Dres style

 

dres style? nie kolego...to jest stanceworks/hellaflush/canibeat style

Nie ważne jaką to ma profesjonalną nazwę. I zgadzam się z luckiem- jeszcze tylko wielkie skrzydło z tyłu, naklejka pioniera na przedniej szybie i whirpoola na tylnej.

 

I uważasz że to praktczne?

 

Tak, dlatego ze jak to się robi porządnie to nie obcina się tylko sprężyn tylko zakłada coilovers system albo na powietrze, i po chwili można mieć samochód wyżej niż oryginalnie wyszedł wyprodukowany

[POSNANIAK 50]

<br />Ja zawsze po długiej jeździe obniżonym/utwardzonym samochodem odczuwam potrzebe wysrania sie, tak mi wymiesza flakami wiec wole nie inwestować w tego typu zabieg. Z zewnątrz nie bede raczej nic zdziwiać, kupiłem czarną maske i mam mniej wiecej zarys tego jakby to wyglądało i mi sie nie podoba. Ale wciąż chciałbym aby mój lex choć troche odróżniał się od 50 innych jeżdżacych po całej polsce, bo wszystkie wyglądają tak samo (fabryczne 17', ewentualnie ciemne szyby).<br />

<br /><br /><br /> wiesz skad wzielo sie malowanie masek na czarno? jesli tak to pewnie wiesz ze robi sie to w macie ze wzgledow praktycznych. jesli maska ma byc ""blyszczaca" to imho jest to przejaw braku gustu u wlasciciela. co do obnizenia zawieszenia to powinno sie uzyc do tego celu odpowiednich sprezyn i amortyzatorow o regulowanej sile tlumienia co "zapewnia komfort na z" adanie". niestety w naszym kraju obnizenie zawieszenia jest utozsamiane z obcietymi sprezynami zalozonymi na zuzyte amortyzatory w szmelcwagenie mark ll.

[Gość Oran]

To skąd się wzięło takie malowanie masek? Bo ludzie sie w nfsie napatrzyli na karbonowe maski i też chcieli mieć podobne?

[POSNANIAK 50]

<br />To skąd się wzięło takie malowanie masek? Bo ludzie sie w nfsie napatrzyli na karbonowe maski i też chcieli mieć podobne?<br />

<br /><br /><br /> zaczelo sie to od pilotow mysliwcow ktorzy malowali na czarny mat poszycie samolotu przed szyba kokpitu. zapobiegalo to oslepianiu pilota przez promienie sloneczne odbite od lsniacego metalu. w pozniejszym czasie ten patent podpatrzyli kierowcy wyscigowi i zaczeli malowac maski aut w celu jw. niektore usportowione modele aut wychodzily tak seryjnie. karbonowe elementy stosuje sie dla obnizenia masy i nic pozatym. natomiast tuning spod wiejskiej dyskoteki pozostawie bez komentaza.

[Redmitsu 971]

<br />To skąd się wzięło takie malowanie masek? Bo ludzie sie w nfsie napatrzyli na karbonowe maski i też chcieli mieć podobne?<br />

<br /><br /><br /> zaczelo sie to od pilotow mysliwcow ktorzy malowali na czarny mat poszycie samolotu przed szyba kokpitu. zapobiegalo to oslepianiu pilota przez promienie sloneczne odbite od lsniacego metalu. w pozniejszym czasie ten patent podpatrzyli kierowcy wyscigowi i zaczeli malowac maski aut w celu jw. niektore usportowione modele aut wychodzily tak seryjnie. karbonowe elementy stosuje sie dla obnizenia masy i nic pozatym. natomiast tuning spod wiejskiej dyskoteki pozostawie bez komentaza.

 

Pewnie robia to w tym samych celach, zeby ich swiatla spod wiejskich dyskotek nie oslepialy ; )

[szymoniec 2]

W rajdach najwięcej tego było w latach 60 i 70. Później jakoś tradycja zanikła

[Gość Oran]

Apropo już czarnego koloru i masek - to po co teraz golfiarze wyciągneli te kapoty na maski? Chłodnicę na zimę zasłaniają czy jaki ch.uj? Nie kminie, ale jeżdżą z dermą na maskach tak mniej więcej do 1/3 ich długości.

[POSNANIAK 50]

&lt;br  /&gt;Apropo już czarnego koloru i masek - to po co teraz golfiarze wyciągneli te kapoty na maski? Chłodnicę na zimę zasłaniają czy jaki ch.uj? Nie kminie, ale jeżdżą z dermą na maskach tak mniej więcej do 1/3 ich długości.&lt;br  /&gt;

&lt;br  /&gt;&lt;br  /&gt;&lt;br  /&gt; to oslona na maske przed kamieniami tzw "bra" . ogolnie wynalazek do dupy bo na dluzsza mete niszczy sie pod tym lakier.  wynalazek z kraju hamburgerow i do szmelcwagena ni uja nie pasuje. Edytowane 2 Listopada 2010 przez POSNANIAK

[Mustang 1 718]

Tak to wyglądało oryginalnie z tymi maskami: