Motory i motóry

[teddy 6 881]

W końcu się zdecydowałem i zapisałem się dziś na kurs na kat. A.

Czas więc przymierzać się do kupna motocykla. Myślę,że na start dobrym wyborem będzie 750cc. Wiem,że mogą być takie za szybkie dla początkującego,ale jestem zdania,że to kierowca otwiera gaz, nie sam motocykl. Problemem na pewno będzie rozmiar motocykli, mam 196cm wzrostu i ważę ponad 100kg,więc nie może być to mała maszyna. Nie interesują mnie choppery ani turystyki, chcę kupić ścigacza. Możecie polecić jakieś konkretne modele? W grę wchodzi kupno nowego motocykla.

Moim zdaniem jakiś GSXR750

 

A tu dłuższy wywód

750 jest moim zdaniem nieco chybionym wyborem. Na start w zupełności wystarcza 600, a potem gdy komuś zaczyna brakować mocy to przesiadka na literka i już. Jak chcesz sporta na start to ja brałbym CBR 600RR, Yamahe R6, GSXR 600 albo Kawasaki zx6r (w takiej kolejności)

 

e: aha i nie polecałbym nowego moto jako pierwsze. Na pewno będziesz szlifował wielokrotnie, więc po co wydawać dodatkowe pieniądze? Nadmiar gotówki lepiej zainwestować w ciuchy, crashpady itp

Edytowane 3 kwietnia 2012 przez teddy

[Mustang 1 741]

Ło kurde, to na motocyklu się człowiek wywraca regularnie?

[Silver 167]

Jeśli to nie jest w ogóle jakaś ściema to pierwsze pytanie jest raczej czy jeździłeś na czymś wcześniej (zwykły kurs na A to Cie może nauczyć najwyżej kręcenia 8..)

 

Wiem,że mogą być takie za szybkie dla początkującego,ale jestem zdania,że to kierowca otwiera gaz, nie sam motocykl.

Uwierz mi.. Ale po dosyć krótkim czasie i z każdym przejechanym kilometrem, zaczynamy czuć się pewniej (tj zbyt pewnie) na motocyklu, wtedy nasza "blokada" w głowie na odkręcania gazu" szybko znika. A niestety doświadczenia (i techniki) brak.

 

A w przypadku takiego sprzętu (Suzuki GSX750R K12) nie ma już przelewek, kręcenie manetką gazu powoduje, że wskazówka obroto- i predkościomierza poruszają się podobnie po liczniku .

(jedyne co faktycznie może pomóc początkującemu to wybór różnych map zapłonu w suzuki - co trochę studzi temperament motocykla).

 

Ale jak wspomniał już Teddy, również nie polecam nowego bajka na 1 moto.

[teddy 6 881]

Ło kurde, to na motocyklu się człowiek wywraca regularnie?

 

No ja nie znam motocyklisty, który jeździ więcej niż 3 sezony i nie zaliczył szlifa. Jasne, że można to ograniczyć i sporo zależy od kierowcy, ale o błąd na dwóch kółkach nietrudno. Ja zostałem rozdziewiczony w swoim drugim sezonie :]

[MeL 34]

Ło kurde, to na motocyklu się człowiek wywraca regularnie?

 

No ja nie znam motocyklisty, który jeździ więcej niż 3 sezony i nie zaliczył szlifa. Jasne, że można to ograniczyć i sporo zależy od kierowcy, ale o błąd na dwóch kółkach nietrudno. Ja zostałem rozdziewiczony w swoim drugim sezonie :]

 

Jeżdżę 10 lat i nie miałem szlifa wypadek się nie liczy

 

kolego teddy już Ci współczuję. Jesteś duży i ciężki. Kupno motocykla nowego i do tego 750 jest jednym z głupszych pomysłów jakie słyszałem. 150 spowoduje, że będzie się bał tego motocykla. 600 wystarczyło by Ci w zupełności. Ja ostatnio posadziłem 2ch kumpli na ich pierwsze moto w życiu. Jeden na F3 drugi na F4i. F3 dopiero zaczął ale za dzieciaka jeździł więc podstawy ma. Ale uczy się i to się liczy. Gościu z F4i przelatał za mną cały poprzedni sezon. Zero motocykli w przeszłości. Nawet skuter. Na dzień dzisiejszy daję sobie radę ale dalej nie wykorzystuję maxa możliwości. I zejdą mu jeszcze 2 sezony zanim się nauczy ogarniać "nudną" 600-tkę. Ja na swojej F4i objeżdżałem niektórych kolegów na litrach. Nie mówię o lataniu po autostradach ale jak się zaczynały winkle to zaczynała się zabawa.

 

Nie jestem do końca zdania "jak się nie wywalisz to się nie nauczysz". Bo da się pominąć glebę. Ale kupując wściękłą 750 zwiększasz szanse latania w polach. F3 i F4i to motocykle łatwe w prowadzeniu oddające liniowo moc. Bez narwań. Złośliwi tak mówią o Hondzie, że to nudne motocykle. Mój Blady ma podobnie ciągnie cały czas równomiernie bez nagłych wyrwań.

 

Jeżeli masz jakieś doświadczenie i latałeś na czymś - Twój wybór. Stać Cię na nową 750 to bierz od razu AC bo szkoda na niej stracić.

[PRQc 705]

Witam

 

Chcę kupić w wakacje jakiś "motorek", Nigdy nie miałem motocykla, chcę abyscie cos polecili, chcę kupić tanio, coś starszego aby cena była dobra. Myślę na Hondą CBR600, dobry na początek?

 

Na dużym motocyklu jezdziłem raz, + to co na jazdach na kat A (honda 125 i suzuki 250) i od gówniarza na rometach , jawach, simsonach. teraz na skuterze;)

 

 

E: Przeglądam ogłoszenia, i sporo jest suzuki GS 500,550,600 w niezłych cenach, są to dobre motocykle? zaznaczam że chcę kupić coś z rocznika 95r-2000

Edytowane 20 czerwca 2012 przez PRQc

[Infidel 218]

Mysle,ze bez kwoty jaka mozesz wydac niewiele bedzieny w stanie pomoc.

[PRQc 705]

do 4000 tys. (w polsce)

 

E: Możliwe że będę miał okazję sprowadzić motocykl z Niemiec, Wujo jedzie po samochód ze znajomym i zamierzam się z nimi zabrać i kupić jakiś motocykl. Więc jak będziecie polecali może byc cos powyzej tych 4tys, bo sporo taniej jest w Niemczech

Edytowane 21 czerwca 2012 przez PRQc

[Sig 395]

honda cb500

[Uzny 94]

cb500 albo gs500, nie widze innych alternatyw.

 

swoja droga ile placicie za oc nie liczac znizek?

[teddy 6 881]

Kawasaki Er-5, tańszy od gsa i cb

[MeL 34]

do 4000 tys. (w polsce)

 

E: Możliwe że będę miał okazję sprowadzić motocykl z Niemiec, Wujo jedzie po samochód ze znajomym i zamierzam się z nimi zabrać i kupić jakiś motocykl. Więc jak będziecie polecali może byc cos powyzej tych 4tys, bo sporo taniej jest w Niemczech

 

do 4000 zł będzie ciżko z CBR600. Jakąś F2 może się uda.

[teddy 6 881]

Może ktoś nie widział jeszcze, świetny dokument o najbardziej hardkorowych wyścigach motocyklowych

 

http://youtu.be/BFkX-Y0kT_s

[Nightmare90 25]

Witam pytanie do tych bardziej w temacie (Silver, Mel, Cerb, Pajda) może ktoś z was kojarzy motorek z aukcji którą podam poniżej. Bardzo mi się podoba ale jako tako nie jestem znawcą, czy coś poważnego (szlif, dzwon) rzuca się w oczy, ewentualnie na co patrzeć przy zakupie motocykla żeby nie wpaść na minę??

 

http://otomoto.pl/suzuki-gsx-600f-przygotowany-do-sezonu-M3215949.html

 

Ubezpieczenie i przegląd dość długo ważne, ciekawe czy prawda z tą oponą i aku może to tylko przkrywka a układ napędowy i lagi będą fatalne, bo tego chyba po zdjęciach nie wywnioskujemy?

[Yacek 852]

No raczej nikt calego moto nie pomaloiwal nowym lakierem bo ten szrot z 92' roku wyglada jakby wyjechal z fabryki. Nie wiem kto by sie zdecydowal na malowanie starego kapcia, pewnie tylko pasjonat, a jesli pasjonat to by dal rozbudowany opis. Aku i opony nowe sa tanie jak barszcz wiec zawsze jakis shit mozna wrzucic do moto aby podwyzszyc wartosc oferty.

[Pajda 2 282]

Witam pytanie do tych bardziej w temacie (Silver, Mel, Cerb, Pajda) może ktoś z was kojarzy motorek z aukcji którą podam poniżej. Bardzo mi się podoba ale jako tako nie jestem znawcą, czy coś poważnego (szlif, dzwon) rzuca się w oczy, ewentualnie na co patrzeć przy zakupie motocykla żeby nie wpaść na minę??

 

http://otomoto.pl/su...u-M3215949.html

 

Ubezpieczenie i przegląd dość długo ważne, ciekawe czy prawda z tą oponą i aku może to tylko przkrywka a układ napędowy i lagi będą fatalne, bo tego chyba po zdjęciach nie wywnioskujemy?

nie zauwazyłem postu, a ogłoszenie jest już nieaktywne.

 

http://www.motogen.pl/faq/na-co-zwrocic-uwage-kupujac-uzywany-motocykl,art29.html

[Nightmare90 25]

Dzięki za link, aukcja już poszła a szkoda bo wyglądała na całkiem zdrową sztukę. Wiadomo że to nie nowe moto bo i leżało pewnie na jednej czy to drugiej stronie, ale wiadomo bez tego się nie obejdzie w tak starych maszynkach.

 

Dobra szukam dalej

[teddy 6 881]

Takie coś stało dzisiaj u mnie pod robotą

[Pajda 2 282]

Kardan i boxer to musi byc bmw, nawet jesli by nie bylo znaczka. Niestety posiadajac tak wysuniete cylindry trzeba sie liczyc z ich ochrona co skutkuje paskudnymi gmolami. W GS-ach to bez roznicy,ale w nakedzie slabo to wyglada. Jak wydumka na streeta.

[Gość mate5]

 

 

 

 

coś pięknego, jak tylko zacznę zarabiać pieniądze to będę na to zbierał

Edytowane 14 sierpnia 2012 przez mate5

[Pajda 2 282]

 

Marzysz o takim,czy jeszcze z frędzelkami przy kierownicy i skórzanymi sakwami? Zawsze myślałem,że o takim czymś marzą 30-40letni ojcowie

Edytowane 14 sierpnia 2012 przez Pajda

[PRQc 705]

Z tego co mi poleciliście będę szukał Kawasaki ER-5, cena, moc, spalanie, wygląd wszystko ok. Mam pytanie jaka jest pozycja na tym motocyklu? bo to jest sportowo/turystyczny, można jechać w miarę wyprostowanym? czy trzeba być cały czas zgarbiony/pochylony jak na ścigaczach? jest to dla mnie ważne zależy mi aby nie za bardzo musiał być pochylony. proszę o odpowiedź

[Pajda 2 282]

Prosta, możesz dopasować sobie pozycje dokładając akcesoryjna kierownice. Powyzej 130 i tak bedziesz chcial się polozyc na zbiorniku;)

[PRQc 705]

ok dzięki, powyżej tego 130 to wiadomo ze trzeba położyć sie;)

[Yacek 852]

Albo kupić trochę dłuższą owiewkę i jeżdzic spokojnie w trasie przy 150km/h