Desser 35 Opublikowano 18 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2010 Ostatnio po naprawie zawieszenia pojechałem moją Sieną 1,2 (73KM miała jak była nowa, teraz pewnie coś koło 60 będzie ;]) na A4 zobaczyć ile pojedzie z nowymi wahaczami, etc. Licznikowo poszło około 165 km/h, co uznaję za dobry wynik, biorąc pod uwagę, że fabrycznie powinna pójść maksymalnie 166 km/h :potter: Cytuj Odnośnik do komentarza
wilku00034 11 Opublikowano 19 Sierpnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2010 (edytowane) Jechałem ostatnio VW polo swojej dziewczyny. Silnik 1.0 45KM z wielkim bólem rozbujał tą maszynę do 155km/h. Jeszcze odrobinę bym go może dodusił, ale zbliżał się zakręt i wolałem się w nim zmieścić Edytowane 19 Sierpnia 2010 przez wilku00034 Cytuj Odnośnik do komentarza
Mustang 1 718 Opublikowano 19 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2010 No prosze, silnik 1.2 a 160 jedzie. Ja do dzis pamietam moje zdziwienie, jak sie okazalo, ze Citroen C3 1.1 kolezanki jedzie ok. 162km/h. Szkoda tylko, że w praktyce ciężko by było jechać dłużej z taką prędkością, bo na tak wysokich obrotach jednak zużycie paliwa rośnie, a silnikowi pewnie też takie żyłowanie nie służy. Jednak jak ktoś chce jeździć regularnie 160 na dłuższych odcinkach, to prędkość maksymalna koło 180-190 wydaje się być niezbędna, czyli coś w okolicach 100 koni. Cytuj Odnośnik do komentarza
Banny 2 656 Opublikowano 19 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2010 nissan primera 1992 160 km/h 107 km/h ( jako pasażer, nie utrzymałbym tego nawet) Cytuj Odnośnik do komentarza
Infidel 218 Opublikowano 19 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2010 (edytowane) No prosze, silnik 1.2 a 160 jedzie. Ja do dzis pamietam moje zdziwienie, jak sie okazalo, ze Citroen C3 1.1 kolezanki jedzie ok. 162km/h. Szkoda tylko, że w praktyce ciężko by było jechać dłużej z taką prędkością, bo na tak wysokich obrotach jednak zużycie paliwa rośnie, a silnikowi pewnie też takie żyłowanie nie służy. Jednak jak ktoś chce jeździć regularnie 160 na dłuższych odcinkach, to prędkość maksymalna koło 180-190 wydaje się być niezbędna, czyli coś w okolicach 100 koni. Zylowanie silnika nigdy mu dobrze nie sluzy. Zreszta, chciala tylko zobaczyc ile bedzie w stanie pojechac, bo wybudowali ladna obwodnice przy Elblagu. Generalnie jezdzi wolno. czyli coś w okolicach 100 koni Wydaje mi sie,ze raczej w okolicach 120 KM. Moglbys cos wiecej powiedziec o Grande Punto? Znajomy chce kupic,a kazda opinia przydaje sie w rozpatrywaniu takiej rzeczy. Edytowane 19 Sierpnia 2010 przez InFiDeL Cytuj Odnośnik do komentarza
Dud.ek 2 040 Opublikowano 19 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2010 (edytowane) Moje a3 przy 110 km na trasie w okolicach 3tys. obrotów miało właśnie 160km/h także myśle, że wasze rozważania są poprawne. a na temat to myśle, że rozbujałem sie kilka razy do 180km/h wiecej mi było szkoda auta bo na 17' i profilu 225/45 każdą nierówność na naszych drogach czuć. Edytowane 19 Sierpnia 2010 przez Dud.ek Cytuj Odnośnik do komentarza
wilku00034 11 Opublikowano 20 Sierpnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2010 Moje a3 przy 110 km na trasie w okolicach 3tys. obrotów miało właśnie 160km/h także myśle, że wasze rozważania są poprawne. a na temat to myśle, że rozbujałem sie kilka razy do 180km/h wiecej mi było szkoda auta bo na 17' i profilu 225/45 każdą nierówność na naszych drogach czuć. No tak tylko że pewnie masz diesla. Prawda? A 3 tys obrotów w dieslu to jest całkiem sporo. Jeśli felgi które masz założone są większe niż fabryczne (a zakładam że tak jest) to licznik też nie poda Ci prawdziwej prędkości. Zakłamie ją w dół. Gdybyś założył małe kółka, powiedzmy fabrycznie idzie 16' a zapodasz 13' to zawyżałoby CI prędkość. Jeśli chodzi o oponki z niskim profilem to się już jakiś czas temu z tego wyleczyłem, właśnie ze względu na nasze drogi. Mam teraz skromne 205/65/15 i jestem bardzo zadowolony Cytuj Odnośnik do komentarza
mlokon 8 Opublikowano 21 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 21 Sierpnia 2010 moje fabryczne 15' z profilem 196/65 to to samo co 17' z profilem 45, można łatwo obliczyć Cytuj Odnośnik do komentarza
wilku00034 11 Opublikowano 22 Sierpnia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Sierpnia 2010 (edytowane) moje fabryczne 15' z profilem 195/65 to to samo co 17' z profilem 45, można łatwo obliczyć Jeśli w ten sposób to jest ok Myślałem że jest jakaś rozbieżność, która mogłaby zakłamać Twój wynik. Edytowane 22 Sierpnia 2010 przez wilku00034 Cytuj Odnośnik do komentarza
MeL 34 Opublikowano 27 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2010 Moje a3 przy 110 km na trasie w okolicach 3tys. obrotów miało właśnie 160km/h także myśle, że wasze rozważania są poprawne. a na temat to myśle, że rozbujałem sie kilka razy do 180km/h wiecej mi było szkoda auta bo na 17' i profilu 225/45 każdą nierówność na naszych drogach czuć. Ja rozbujałem swoją A3 ale 1.8 do 210 km/h We 3 osoby więc musze spróbować jeszcze raz Ale kapcie były wtedy ori czyli 15'' 195/coś tam. Teraz mam 17'' 215/45. Cytuj Odnośnik do komentarza
Dud.ek 2 040 Opublikowano 27 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2010 I jak odczułeś przesiadke na takie koła? Bo ja na przyszły sezon raczej przesiąde się na 16'. Cytuj Odnośnik do komentarza
marcin_N 61 Opublikowano 27 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2010 Ja w corsie wymieniłem jakieś balony 13" na 185/55 R15 i jeździ się znacznie bardziej ch****. Czuć każdą nierówność, każdą koleinę, przejeżdżanie przez garby to masakra. Może i przyczepność lepsza no i wygląd ofkoz ale zero przyjemności z jazdy. Na naszych drogach trzeba dokonywać wyboru pomiędzy komfortem a wyglądem. Aha, żeby nie było offtopa swoją corsę 1.2 80KM rozhulałem ostatnio do około 165km/h, jechałem sam i sporo asfaltu mi to zajęło, a rzucało tak fantastycznie, że na zwykłej drodze próbować tego więcej nie mam zamiaru tym autem. Teoretycznie powinna jechać jeszcze 10km/h więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza
Gość Albert Wesker Opublikowano 28 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2010 Takie szerokie kapcie przy przy 80KM? Jeździ to w ogóle? 228km/h wg GPS. Na liczniku było 240. Moją Alfą 156, 2.0TS 150KM Cytuj Odnośnik do komentarza
MeL 34 Opublikowano 28 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2010 I jak odczułeś przesiadke na takie koła? Bo ja na przyszły sezon raczej przesiąde się na 16'. bez większego szoku. w zakrętach dużo lepiej się trzyma. U nas jest takie małe prawy 90 w lewy 90 Ale szeroko bo dwa pasy. No i na ori kapciach to podsterowność była spora. zmieniłem kapcie i jest dużo lepiej. Pomimo, że są prawie łyse. Troszkę bardziej go czuć w koleinach. Ogólnie jak dla mnie same ++++ Cytuj Odnośnik do komentarza
marcin_N 61 Opublikowano 28 Sierpnia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2010 Takie szerokie kapcie przy przy 80KM? Jeździ to w ogóle? Jakoś jeździ, ale to jeszcze nic. Na forum opla corsy na którym się udzielam, ktoś wstawił 17" o szerokości 205 bodajże Cytuj Odnośnik do komentarza
standby 1 721 Opublikowano 3 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2010 Dzisiaj Astra pyknolem na autostradzie 163 kmh na godzinke, troszke mi to zajeło ale 1.4 silnik, bardzo stary, cóż począć Cytuj Odnośnik do komentarza
mlokon 8 Opublikowano 4 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2010 chciałbym jechać czymś 300kmh bo teraz 200 czy 240 róznicy większej nie ma chce widzieć jak wszystko spie.rdala oczywiście chce również przeżyć to tak na serio to ciężko o auto które tyle pojedzie większość odcina przy 250.. więc myślę o motorku i nowym mózgu Cytuj Odnośnik do komentarza
Cerb 7 Opublikowano 5 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2010 Pyknalem ostatnio swoim GSXR1000K2 280 km/h (trasa za Wielbarkiem - droga robiaca za awaryjny pas startowy). I w sumie to nic wielkiego, po kilku takich przelotach robi sie...nudno. Gdybym wiedzial gdzie konczy sie pas to pewnie i 300 by siadlo bo 280 osiagnalem na 5 biegu, na 4 odcinal przy 267 km/h. Zreszta GSXra jest latwo odblokowac (fabrycznie zblokowany na 299 km/h) i przewala 300, wystarczy maly oporniczek ktory oszukuje komputer (koszt kilku zlotych). Suzuki ogranicza moc motocykli na pierwszych 3 biegach podobno chca chronic uzytkownikow przed niekontrolowanym przyrostem momentu i mocy. @Mlokon Honda CBR1100XX zalatwila by sprawe tanio i bezproblemowo Cytuj Odnośnik do komentarza
MeL 34 Opublikowano 7 Września 2010 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2010 Pyknalem ostatnio swoim GSXR1000K2 280 km/h (trasa za Wielbarkiem - droga robiaca za awaryjny pas startowy). I w sumie to nic wielkiego, po kilku takich przelotach robi sie...nudno. Gdybym wiedzial gdzie konczy sie pas to pewnie i 300 by siadlo bo 280 osiagnalem na 5 biegu, na 4 odcinal przy 267 km/h. Zreszta GSXra jest latwo odblokowac (fabrycznie zblokowany na 299 km/h) i przewala 300, wystarczy maly oporniczek ktory oszukuje komputer (koszt kilku zlotych). Suzuki ogranicza moc motocykli na pierwszych 3 biegach podobno chca chronic uzytkownikow przed niekontrolowanym przyrostem momentu i mocy. @Mlokon Honda CBR1100XX zalatwila by sprawe tanio i bezproblemowo Tak jak piszesz. Pamiętam swoje pierwsze przekroczenie 200 km/h. Moja Cebra ciśnie max 260. Zero rewelacji Następny cel przekroczyć 300 Ale to muszę się uzbroić w 1000RR Cytuj Odnośnik do komentarza
marcin_N 61 Opublikowano 2 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2010 180 km/h na A4, za Katowicami Cytuj Odnośnik do komentarza
Nightmare90 25 Opublikowano 2 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2010 Osobiście 160km/h astra f 1.6, najwięcej 235km/h Mitsubishi FTO z bracikiem Cytuj Odnośnik do komentarza
POSNANIAK 50 Opublikowano 2 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2010 Osobiście 160km/h astra f 1.6, najwięcej 235km/h Mitsubishi FTO z bracikiem brat na wyspach to kupil? FTO only RHD. Cytuj Odnośnik do komentarza
Owiec 281 Opublikowano 2 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2010 160km/h - Astra 1.4 zapakowana po dach i 4 osoby w srodku jak wracalismy na prom w Szwecji. Cytuj Odnośnik do komentarza
Nightmare90 25 Opublikowano 2 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2010 No brat kupił 2 sztuki, obie poszły do przekładki (części z galanta, colta) deska odlewana na zamówienie i szyta skórą. Obie wersje Mivec 200km tiptronic i katalogowa w okolicach 6,5 s do 100km/h. Silnik genialny jak dla mnie, kręci się do 8.750 z tego co pamiętam. Jedna czarna sztuka kilka miechów temu stała na allegro i się sprzedałą a drugą zostawił sobie. Koszt z transportem i przekładką w okolicach 13-15 tysi. Cytuj Odnośnik do komentarza
MeL 34 Opublikowano 3 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2010 269 wskoczyło wczoraj na licznik. kumpel leciał na R6 obok mnie i jemu pokazywało 272 No i udało się dotknąć kolanem asfaltu Slider zjechany Cytuj Odnośnik do komentarza
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.