Hubi. 39 Opublikowano 13 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2009 No wlasnie, czemu wybierasz sporśród tych 5 aut? Cytuj Odnośnik do komentarza
Mathiu 180 Opublikowano 13 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2009 Co z tego zestawienia będzie najlepsze (w okolicach 25k): - Citroen C2 - Nissan Micra - Mitsubishi Colt - Renault Clio III / Twingo Najbardziej widzi mi się Colt ale jako, że Mitsubishi u nas naprawdę mało to i pewnie z częściami/serwisem byłby problem... chociaż z drugiej strony diamenty są solidne jak skała. Za C2 przemawia wygląd, zawieszenie i całkiem dobrze wykonane wnętrze ale to ciągle jest Francuz. Micra podobnie jak Colt to postawienie na jakość ale wygląd trochę odrzuca. Twingo natomiast (znowu Francuz) od strony estetycznej jest prawie idealne; prawie, bo Renault jak zawsze coś musi poknocić i do dobrze zrobionego wnętrza wrzucili zegar wielkości tych na rękę a do tego pokazuje on tylko prędkość (brak wskażnika temp. płynu czy obrotomierza) i -gdyby tego było mało- rzucono go na środek przed kierowcą zostawiając puste, wycięte miejsce. Oczywiście, że Colt. Za 5k kupujesz jedyną słuszną budę - CA0 lub CJ0, wdu.piasz motor z Lancera, dorzucasz turbo, wywalasz wszystko ze środka, ładujesz klatkę i można jeździć. Z 5 koła zostaje Ci na mandaty... Cytuj Odnośnik do komentarza
rinzen 966 Opublikowano 13 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2009 (edytowane) nie zastanawiales sie moze nad jakims wiekszym autem za te same pieniadze ? moze cos z kompaktow ? (ford focus , audi a3 , bmw 3 e46, volvo s40) Przemyślałem, poczytałem opinie na tematycznych portalach i chyba poczekam jeszcze miesiąc/dwa i zdecyduję się na Mazde 3. W ostateczności ciągle pozostaje Colt ze swoją 98% bezawaryjnością (bo francuszczyzna to jednak był zły pomysł). Edytowane 14 Kwietnia 2009 przez greah Cytuj Odnośnik do komentarza
Lucek 4 417 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 nie zastanawiales sie moze nad jakims wiekszym autem za te same pieniadze ? moze cos z kompaktow ? (ford focus , audi a3 , bmw 3 e46, volvo s40) Przemyślałem, poczytałem opinie na tematycznych portalach i chyba poczekam jeszcze miesiąc/dwa i zdecyduję się na Mazde 3. W ostateczności ciągle pozostaje Colt ze swoją 98% bezawaryjnością (bo francuszczyzna to jednak był zły pomysł). Oczywiscie, ze colt a <fanboy>Mazda 3 to juz w ogole full wypas</fanboy> - przynajmniej o czesci sie nie bedziesz musial martwic Cytuj Odnośnik do komentarza
mj 13 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 mazda 3 to praktycznie to samo co focus 2 i nowe volvo s 40. dobre auto, nie zawiedziesz sie. Cytuj Odnośnik do komentarza
Gość Grzegosz Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Może Toyota Aygo. Zaskakująco obszerna jak na tej wielkości auto, do miasta w sam raz. Cytuj Odnośnik do komentarza
Hubi. 39 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 @Greah- a czego oczekujesz od samochodu? Cytuj Odnośnik do komentarza
MeL 34 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Co z tego zestawienia będzie najlepsze (w okolicach 25k): - Citroen C2 - Nissan Micra - Mitsubishi Colt - Renault Clio III / Twingo Najbardziej widzi mi się Colt ale jako, że Mitsubishi u nas naprawdę mało to i pewnie z częściami/serwisem byłby problem... chociaż z drugiej strony diamenty są solidne jak skała. Za C2 przemawia wygląd, zawieszenie i całkiem dobrze wykonane wnętrze ale to ciągle jest Francuz. Micra podobnie jak Colt to postawienie na jakość ale wygląd trochę odrzuca. Twingo natomiast (znowu Francuz) od strony estetycznej jest prawie idealne; prawie, bo Renault jak zawsze coś musi poknocić i do dobrze zrobionego wnętrza wrzucili zegar wielkości tych na rękę a do tego pokazuje on tylko prędkość (brak wskażnika temp. płynu czy obrotomierza) i -gdyby tego było mało- rzucono go na środek przed kierowcą zostawiając puste, wycięte miejsce. o fak człowieku. jakbym za 25 k kupił jedno z wyżej wymienionych aut to bym se w łeb strzelił ;/ Cytuj Odnośnik do komentarza
Lucek 4 417 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 to zaproponuj cos Cytuj Odnośnik do komentarza
QBH 246 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 niektorzy chyba nie skumali za bardzo czego greah oczekuje od samochodu ;f bmw e46 :o Cytuj Odnośnik do komentarza
mj 13 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 boRZe, to byla propozycja, nie siedze w jego glowie i nie wiem dokladnie czego oczekuje Cytuj Odnośnik do komentarza
Gość Grzegosz Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Kiedyś greah pytał czy kupno małego auta jak np. Citroen C1 ma sens. Wywnioskowałem, że na pytanie odpowiedział sam - twierdząco (i słusznie), toteż pewnie takiego właśnie auta szuka. Cytuj Odnośnik do komentarza
rinzen 966 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 @Greah- a czego oczekujesz od samochodu? Samochodów nie używam do driftu, dragów, wyścigów po mieście czy bicia rekordów na autobahnie. Szukam auta, które przemieści mnie z punktu A do B i które zaparkuję tam gdzie Passat czy inna Octavia moze tylko pomarzyć a jedyną "naprawą" będzie wymiana rozrządu i oleju. Służbowo jeżdżę reprezentatywnymi kolumbrynami (Octavia kombi, Avensis II) i o ile komfort jazdy jest wysoki o tyle mobilność na mieście pozostawia wiele do życzenia stąd kupując auto nie chcę nic większego niż ww. Mazda 3 bądź Colt. Cytuj Odnośnik do komentarza
mj 13 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 dobra decyzja. 3 to piekne auto, lecz odczuwalnie wieksze od colt'a. najlepiej bedzie jak przejedziesz sie nimi, i stwierdzisz ktory lepiej pasuje do twoich potrzeb. Cytuj Odnośnik do komentarza
Lucek 4 417 Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Bierz Mazde. Pasuje idealnie do wymagan, ktore opisales (chociaz Mazda 2 jest jeszcze mniejsza ) - przede wszystkim jest bezawaryjna, jak to japonczyki. Cytuj Odnośnik do komentarza
Gość Grzegosz Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 14 Kwietnia 2009 Ta Mazda3 chyba kosztuje więcej niż 25 tysięcy, czy może źle szukam? Cytuj Odnośnik do komentarza
ojejcu 86 Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2009 (edytowane) No dobra, a teraz łopatologicznie. Gdzieś wyczytałem, żeby przełączyć żółty z czerwonym. Prąd ze stacyjki na prąd z akumulatora. I jajco. Nie znam się na tym kompletnie, więc liczę na Waszą pomoc ;* Połącz żółty i czerwony wychodzące z auta i podłącz do czerwonego idącego od radia. A jak nie zadziała to miernikiem znajdź na którym kablu masz stały prąd z aku i podepnij go pod czerwony z radia. w czerwonym mam stały plus, to pod co ja mam go podpiąć? ed: nieważne już. Wystarczył podłączyć + ze stacyjki (wychodzący z kostki, w moim przypadku czarny) z plusem z akumulatora (u mnie czerwony). Po zmostkowaniu wszystko piknie gra. Edytowane 15 Kwietnia 2009 przez ojejcu Cytuj Odnośnik do komentarza
sir_ryszard 80 Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2009 (edytowane) Gdy włączę nawiew/dmuchawę (nie mam klimy) to czuję swąd benzyny dostającej się do wnętrza kabiny auta. Nie zawsze to czuć, przede wszystkim wtedy, kiedy samochód postoi dzień/dwa i wyruszę w drogę i przede wszystkim przy włączonym nawiewie/dmuchawie. Po dłuższej jeździe swąd ustaje. Zastanawiam się co jest grane, może jakaś nieszczelność w układzie paliwowym, baku, problem z pompą paliwa, filtr paliwa może do wymiany... no nie wiem, bo możliwości może być wiele. Edytowane 15 Kwietnia 2009 przez sir_ryszard Cytuj Odnośnik do komentarza
Yacek 852 Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Najprosciej bedzie zmienic filtr kabiny na inny z aktywnym weglem. Jak to nie pomoze to zasysa ci czesc powietrze z komory silnika razem z calym tym zapachowym cyrkiem. Cytuj Odnośnik do komentarza
ojejcu 86 Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2009 Mie też trochę dryfi palonym olejem. Silnik się nieco spocił kiedyś i po rozgrzaniu daje w środku niemiłosiernie. Cytuj Odnośnik do komentarza
Gość Oran Opublikowano 16 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2009 to też filtra se wymień Cytuj Odnośnik do komentarza
ojejcu 86 Opublikowano 16 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2009 Za bardzo mi to nie przeszkadza. Otworzę szybko i majorka jest. Gorzej będzie zimą. Oczywiście jeśli auto dotrwa. Cytuj Odnośnik do komentarza
ojejcu 86 Opublikowano 17 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2009 No dobra, a teraz łopatologicznie. Gdzieś wyczytałem, żeby przełączyć żółty z czerwonym. Prąd ze stacyjki na prąd z akumulatora. I jajco. Nie znam się na tym kompletnie, więc liczę na Waszą pomoc ;* Połącz żółty i czerwony wychodzące z auta i podłącz do czerwonego idącego od radia. A jak nie zadziała to miernikiem znajdź na którym kablu masz stały prąd z aku i podepnij go pod czerwony z radia. w czerwonym mam stały plus, to pod co ja mam go podpiąć? ed: nieważne już. Wystarczył podłączyć + ze stacyjki (wychodzący z kostki, w moim przypadku czarny) z plusem z akumulatora (u mnie czerwony). Po zmostkowaniu wszystko piknie gra. Kurde, akumulator mi przez to padł. Co jest trochę dziwne, bo wątpię, żeby pobór mocy był aż tak znaczny. Widocznie musiał być trochę sprawny inaczej. Nic to, na razie się ładuje, a jak tak dalej pójdzie, to będę musiał rozejrzeć się za nowym. Aha, alternator ładuje, jakby co. Cytuj Odnośnik do komentarza
Keymaker 25 Opublikowano 24 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2009 Czy drzwi od Poloneza Caro Plus będą pasować do Poldiego Caro z '94 ? Cytuj Odnośnik do komentarza
Hubi. 39 Opublikowano 10 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2009 czym dyferencjal rozni sie od kontroli trakcji? Cytuj Odnośnik do komentarza
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.