Opublikowano 13 kwietnia 200915 l Co z tego zestawienia będzie najlepsze (w okolicach 25k): - Citroen C2 - Nissan Micra - Mitsubishi Colt - Renault Clio III / Twingo Najbardziej widzi mi się Colt ale jako, że Mitsubishi u nas naprawdę mało to i pewnie z częściami/serwisem byłby problem... chociaż z drugiej strony diamenty są solidne jak skała. Za C2 przemawia wygląd, zawieszenie i całkiem dobrze wykonane wnętrze ale to ciągle jest Francuz. Micra podobnie jak Colt to postawienie na jakość ale wygląd trochę odrzuca. Twingo natomiast (znowu Francuz) od strony estetycznej jest prawie idealne; prawie, bo Renault jak zawsze coś musi poknocić i do dobrze zrobionego wnętrza wrzucili zegar wielkości tych na rękę a do tego pokazuje on tylko prędkość (brak wskażnika temp. płynu czy obrotomierza) i -gdyby tego było mało- rzucono go na środek przed kierowcą zostawiając puste, wycięte miejsce. Oczywiście, że Colt. Za 5k kupujesz jedyną słuszną budę - CA0 lub CJ0, wdu.piasz motor z Lancera, dorzucasz turbo, wywalasz wszystko ze środka, ładujesz klatkę i można jeździć. Z 5 koła zostaje Ci na mandaty...
Opublikowano 13 kwietnia 200915 l nie zastanawiales sie moze nad jakims wiekszym autem za te same pieniadze ? moze cos z kompaktow ? (ford focus , audi a3 , bmw 3 e46, volvo s40) Przemyślałem, poczytałem opinie na tematycznych portalach i chyba poczekam jeszcze miesiąc/dwa i zdecyduję się na Mazde 3. W ostateczności ciągle pozostaje Colt ze swoją 98% bezawaryjnością (bo francuszczyzna to jednak był zły pomysł). Edytowane 14 kwietnia 200915 l przez greah
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l nie zastanawiales sie moze nad jakims wiekszym autem za te same pieniadze ? moze cos z kompaktow ? (ford focus , audi a3 , bmw 3 e46, volvo s40) Przemyślałem, poczytałem opinie na tematycznych portalach i chyba poczekam jeszcze miesiąc/dwa i zdecyduję się na Mazde 3. W ostateczności ciągle pozostaje Colt ze swoją 98% bezawaryjnością (bo francuszczyzna to jednak był zły pomysł). Oczywiscie, ze colt a <fanboy>Mazda 3 to juz w ogole full wypas</fanboy> - przynajmniej o czesci sie nie bedziesz musial martwic
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l mazda 3 to praktycznie to samo co focus 2 i nowe volvo s 40. dobre auto, nie zawiedziesz sie.
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l Może Toyota Aygo. Zaskakująco obszerna jak na tej wielkości auto, do miasta w sam raz.
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l Co z tego zestawienia będzie najlepsze (w okolicach 25k): - Citroen C2 - Nissan Micra - Mitsubishi Colt - Renault Clio III / Twingo Najbardziej widzi mi się Colt ale jako, że Mitsubishi u nas naprawdę mało to i pewnie z częściami/serwisem byłby problem... chociaż z drugiej strony diamenty są solidne jak skała. Za C2 przemawia wygląd, zawieszenie i całkiem dobrze wykonane wnętrze ale to ciągle jest Francuz. Micra podobnie jak Colt to postawienie na jakość ale wygląd trochę odrzuca. Twingo natomiast (znowu Francuz) od strony estetycznej jest prawie idealne; prawie, bo Renault jak zawsze coś musi poknocić i do dobrze zrobionego wnętrza wrzucili zegar wielkości tych na rękę a do tego pokazuje on tylko prędkość (brak wskażnika temp. płynu czy obrotomierza) i -gdyby tego było mało- rzucono go na środek przed kierowcą zostawiając puste, wycięte miejsce. o fak człowieku. jakbym za 25 k kupił jedno z wyżej wymienionych aut to bym se w łeb strzelił ;/
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l niektorzy chyba nie skumali za bardzo czego greah oczekuje od samochodu ;f bmw e46 :o
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l boRZe, to byla propozycja, nie siedze w jego glowie i nie wiem dokladnie czego oczekuje
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l Kiedyś greah pytał czy kupno małego auta jak np. Citroen C1 ma sens. Wywnioskowałem, że na pytanie odpowiedział sam - twierdząco (i słusznie), toteż pewnie takiego właśnie auta szuka.
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l @Greah- a czego oczekujesz od samochodu? Samochodów nie używam do driftu, dragów, wyścigów po mieście czy bicia rekordów na autobahnie. Szukam auta, które przemieści mnie z punktu A do B i które zaparkuję tam gdzie Passat czy inna Octavia moze tylko pomarzyć a jedyną "naprawą" będzie wymiana rozrządu i oleju. Służbowo jeżdżę reprezentatywnymi kolumbrynami (Octavia kombi, Avensis II) i o ile komfort jazdy jest wysoki o tyle mobilność na mieście pozostawia wiele do życzenia stąd kupując auto nie chcę nic większego niż ww. Mazda 3 bądź Colt.
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l dobra decyzja. 3 to piekne auto, lecz odczuwalnie wieksze od colt'a. najlepiej bedzie jak przejedziesz sie nimi, i stwierdzisz ktory lepiej pasuje do twoich potrzeb.
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l Bierz Mazde. Pasuje idealnie do wymagan, ktore opisales (chociaz Mazda 2 jest jeszcze mniejsza ) - przede wszystkim jest bezawaryjna, jak to japonczyki.
Opublikowano 14 kwietnia 200915 l Ta Mazda3 chyba kosztuje więcej niż 25 tysięcy, czy może źle szukam?
Opublikowano 15 kwietnia 200915 l No dobra, a teraz łopatologicznie. Gdzieś wyczytałem, żeby przełączyć żółty z czerwonym. Prąd ze stacyjki na prąd z akumulatora. I jajco. Nie znam się na tym kompletnie, więc liczę na Waszą pomoc ;* Połącz żółty i czerwony wychodzące z auta i podłącz do czerwonego idącego od radia. A jak nie zadziała to miernikiem znajdź na którym kablu masz stały prąd z aku i podepnij go pod czerwony z radia. w czerwonym mam stały plus, to pod co ja mam go podpiąć? ed: nieważne już. Wystarczył podłączyć + ze stacyjki (wychodzący z kostki, w moim przypadku czarny) z plusem z akumulatora (u mnie czerwony). Po zmostkowaniu wszystko piknie gra. Edytowane 15 kwietnia 200915 l przez ojejcu
Opublikowano 15 kwietnia 200915 l Gdy włączę nawiew/dmuchawę (nie mam klimy) to czuję swąd benzyny dostającej się do wnętrza kabiny auta. Nie zawsze to czuć, przede wszystkim wtedy, kiedy samochód postoi dzień/dwa i wyruszę w drogę i przede wszystkim przy włączonym nawiewie/dmuchawie. Po dłuższej jeździe swąd ustaje. Zastanawiam się co jest grane, może jakaś nieszczelność w układzie paliwowym, baku, problem z pompą paliwa, filtr paliwa może do wymiany... no nie wiem, bo możliwości może być wiele. Edytowane 15 kwietnia 200915 l przez sir_ryszard
Opublikowano 15 kwietnia 200915 l Najprosciej bedzie zmienic filtr kabiny na inny z aktywnym weglem. Jak to nie pomoze to zasysa ci czesc powietrze z komory silnika razem z calym tym zapachowym cyrkiem.
Opublikowano 15 kwietnia 200915 l Mie też trochę dryfi palonym olejem. Silnik się nieco spocił kiedyś i po rozgrzaniu daje w środku niemiłosiernie.
Opublikowano 16 kwietnia 200915 l Za bardzo mi to nie przeszkadza. Otworzę szybko i majorka jest. Gorzej będzie zimą. Oczywiście jeśli auto dotrwa.
Opublikowano 17 kwietnia 200915 l No dobra, a teraz łopatologicznie. Gdzieś wyczytałem, żeby przełączyć żółty z czerwonym. Prąd ze stacyjki na prąd z akumulatora. I jajco. Nie znam się na tym kompletnie, więc liczę na Waszą pomoc ;* Połącz żółty i czerwony wychodzące z auta i podłącz do czerwonego idącego od radia. A jak nie zadziała to miernikiem znajdź na którym kablu masz stały prąd z aku i podepnij go pod czerwony z radia. w czerwonym mam stały plus, to pod co ja mam go podpiąć? ed: nieważne już. Wystarczył podłączyć + ze stacyjki (wychodzący z kostki, w moim przypadku czarny) z plusem z akumulatora (u mnie czerwony). Po zmostkowaniu wszystko piknie gra. Kurde, akumulator mi przez to padł. Co jest trochę dziwne, bo wątpię, żeby pobór mocy był aż tak znaczny. Widocznie musiał być trochę sprawny inaczej. Nic to, na razie się ładuje, a jak tak dalej pójdzie, to będę musiał rozejrzeć się za nowym. Aha, alternator ładuje, jakby co.
Opublikowano 24 kwietnia 200915 l Czy drzwi od Poloneza Caro Plus będą pasować do Poldiego Caro z '94 ?
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.