Skocz do zawartości

Pytania różne, różniste

Featured Replies

Opublikowano
  • Autor

Kazdy diagnosta wie, ze kontrolki te w momencie przekrecenia stacyjki zapala sie zeby przetestowac zarowki i wylacza sie niezaleznie od siebie w roznych odstepach czasowych. Sluzy to temu, zeby nikt nie wykrecal zarowek lub nie podpinal ABS np. z kontrolka immobilizera. Niestety w Polsce poziom badan technicznych to kpina i raczej malo ktory pracownik stacji zwraca na to uwage. Za granica oczywiscie takie cyrki nie przechodza.

  • Odpowiedzi 3,8 tys.
  • Wyświetleń 322,1 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Most Popular Posts

  • Dobra, miałem nadrobić więc jak obiecałem opiszę tę sytuację z E-Klasą.   Jakieś 2 tygodnie temu udało mi się umówić na przetestowanie srebrnego E55 AMG, rocznik końcówka 2005, pełen wypas oczywiści

  • Od ily tys zaczynaja sie auta, obojetnie jakie, ktore jak sie kupi to jest sie snobem i szpanerem ? No powiedz mi ? Ty chyba jestes umyslowo opozniony twierdzac, ze to szpanerstwo. Jasne, po ch uj mie

  • Zwykle żółte to pic na wodę.  Blue Blocker to są powłoki na soczewki dokładnie do jazdy zmierzchowej i w ciężkich warunkach pogodowych (mgła, deszcz, zachmurzenie, zmierzch). BB blokuje cześć pasma św

Opublikowano

Ahh te polskie używki...

Opublikowano

Mi też się ostatnio paliła kontrolka od airbagów, ale sama zgasła.

Opublikowano

U mnie przy uruchamianiu zawsze sie zaświeca airbag off i gasnie  :P

Edytowane przez Codename

Opublikowano

Sprawdź po vinie carfax

 

Z za oceanu 3/4 to rozbitki

Edytowane przez Codename

Opublikowano
  • Autor

Roznia sie lampami i czasami kierunkowskazy swieca jako postojowki. Nikt normalny nie sciagalby takiego samochodu przez ocean w calosci.

Opublikowano

A w ogóle to Fiesta w sedanie jest do kupienia w Europie? Pierwszy raz taką widzę.

Opublikowano

Śmieszna ta Fiesta, taka na siłę wydłużona. Przód też wydaje się jakiś taki dłuższy niż w hatchu.

 

Red, Pajda dobrze prawi. Nikt nie będzie się użerał aby ściągać taki kawał auto dla ludu. Moim zdaniem cuś nie tak.

Opublikowano

A tak poza tym to ten samochód ma całkiem mocny silnik, ale już nie ma klimy. Tylko szyby na korbki. W 2014 z czym do ludzi?

Opublikowano

W moim accencie 1999 mam wszystko na korbkę, dlatego nie wydałem jeszcze ani złotówki na auto-elektryka ;) Ale ok, dzięki za celne uwagi, nie będę się w to pakował.

Tak czy inaczej, jeśli zależy mi na relatywnie świeżym oraz niedrogim autku miejskim (czyli rocznik 2010+), to warto się pchać w Fiesty? Ładne są nawet. Nie chcę kupować kolejnego auta, które po chwili będzie świętowało dziesiąte urodziny. Kumple wpakowali się w Civici 2002-2004, ale więcej stoją u mechanika niż są na chodzie.

Opublikowano

Jak 2010 i wyżej to Fiesta jest ok, do tego jakaś Kia, albo Hyundai.

Opublikowano

Fiesta to jeden z najlepszych samochodów w klasie, który do dzisiaj się nie zestarzał. Klasyczne benzyny nie zachwycają spalaniem, ale przynajmniej są prostszej konstrukcji.

 

Co do szyb elektrycznych, to w Punto zepsuł się mechanizm podnoszenia szyby z tyłu, ręczny, używany od święta. Elektryczna kierowcy działa od ośmiu lat jak pierwszego dnia, tylko bieda, bo nie jest sekwencyjna. Taka tam anegdotka. 

Opublikowano

Red jeszcze jedna kwestia co do tej Fiesty. Jak jest z Ameryki Płn to dlaczego nie ma mil ? a może Kanada ma km ?

Opublikowano

Dokładnie - Kanada nie używa systemu imperialnego, więc mają km ;)

Opublikowano
  • Autor

Jakies opinie o bezyniaku 2.2 w BMW e46? Czy montaz "mpakietu" wiaze sie z grubszymi akcjami? Pytam bo nie wiem czy w wypadku wyrzucania tego wsiurstwa bedzie problem powrotu na serie. I ile teraz trzeba dac za zdrowe coupe e46?

Opublikowano

U nas chyba ciężko znaleźć taki egzemplarz w fajnym stanie, co? Albo dojechany, albo modyfikacje ze stodoły.

Opublikowano
  • Autor

Ogolnie ciezko o niezajechane e46,a coupe pewnie mialo gorszy zywot niz kuter rybacki.

Opublikowano

No to życzę powodzenia, warto szukać, bo to piękne auto.

Opublikowano

ja choruję na e39 od zawsze mi sie podoba, może w następnym roku. Pozostaje kwestia silnika bo kupując 15 letniego disla łatwo się naciąć. 3.0 193km to świetna jednostka,ale przewyższa moje fundusze. 2.0 benzyna pali tyle samo co 2.2 a osiągi słabsze. 2.8 uważany jest za bardzo żywotny silnik i taki złoty środek między spalaniem, a osiągami. Jednak aż tyle mocy mi nie trzeba. Jest jeszcze 2.5, ale to będzie się myśleć kiedyś tam :)

Opublikowano

Serio, przy tych benzynach nie ma sie co zastanawiac mad dieslami. 2.5 lub 2.8 w LPG recepta na dobre E39.

Opublikowano

Tempomat może zwiększać zużycie paliwq, czy raczej działa pozytywnie?

Opublikowano

Raczej nie ma większego wpływu na zużycie paliwa + jak już to delikatnie je zmniejsza.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.