Pytania różne, różniste

[Hubi. 39]

Podobno Tata są oszczędne i wręcz stworzone do miasta

[Gość Grzehoo]

Są za drogie i oferują beznadziejną jakość wykonania, nie ryzykowałbym.

 

Z małych samochodów do miasta wziąłbym Fiata Pandę, najlepiej w limitowanej serii Alessi ;].

 

[rinzen 966]

Pytasz, jak spisują się w mieście auta przeznaczone do miasta ;]? Nie wiem, jakich rad się spodziewasz.

 

Chodzi mi bardziej o samą idee town car tj. czy rzeczywiście się to sprawdza czy raczej jest to marketingowa papka na którą nabierają się yuppie i lepiej brać samochód z bloku B.

 

Chcę zmienić z obecnego, ważącego 1,5tony lewiatana na coś lekkiego i z silnikiem 1.1, bo irytuje mnie ciągłe szukanie miejsca na mieście a auta i tak używam tylko ja więc autko stricte 2osobowe całkiem nieźle by się spisywało.

[mj 13]

ja bym sobie osobiscie darowal.

bedziesz chcial wyjechac na trase i bedzie padaka.

pozdrawiam

[Gość Grzehoo]

Jeśli jazda po mieście zdecydowanie przeważa nad dalekimi wojażami, to kupno auta typowo miejskiego jak najbardziej ma sens, jest wręcz wskazane.

[mlokon 8]

poleasingowe pandy po 3-7 tysięcy można wyrwać jako dwuosobowe z kratką tuż za przednimi siedzeniami mój kumpel taką wyrwał ostatnio 1.2 i to jeszcze w LPG 15zł/100km

[Hubi. 39]

Kto teraz płaci mandat? Pasażer, który nie zapiął pasów czy kierowca?

[QBH 246]

kierowca

[Hubi. 39]

a ja właśnie słyszałem, że to ostatnio zmienili i płaci pasażer...

hmmm

[django 549]

ostatnio mnie zatrzymali i pasazer nie mial pasow zapietych wiec sie dowiedzialem, ze mogl dostac on i ewentualnie ja za nie upilnowanie. Na szczescie nas puscili bo by chyba niezle becki zebral kumpel

[ojejcu 86]

Jeśli silnik pracuje nierówno, to czy jest to wina przepływomierza?

[Alec 2]

zalezy

 

pracuje nierowno na jalowym czy zawsze??

 

 

bo to moze byc przeplywka, nieszczelnosc w ukl. dolotowym, swiece, halla, komp, sonda lambda, wyjechany motor, zla dawka paliwowa, za malo pow.;

 

rozne rzeczy sie moga dziac

 

posprawdzaj wszystko

[Yacek 852]

Do tego przepustnica, regulator biegu jalowego, uszczelka pod przepustnica/wtryskiem.

[ojejcu 86]

Samochód się zepsuł :potter:

 

 

Z tego co czytałem, to te silniki (oplowski 1.6 16V ecotec) mają to do siebie, że na jałowym pracują nierówno. Tylko nie wiem czy moje 'nierówno' nie jest zbyt nierówno.

[fauer 0]

Jeśli silnik pracuje nierówno, to czy jest to wina przepływomierza?

Proponuje poszukiwania zaczac od swiec i przewodów

[ojejcu 86]

Wymienione nie tak dawno.

[Hubi. 39]

chciałem zrozumieć co to moment obrotowy i jak działa na moc silnika/przyspieszenie, ale z tych interentowych definicji nic nie wyniosłem.

Da się to łatwiejszymi słoiwami opisać?

[Blok 6]

moment obrotowy to inaczej siła, z jaką się obraca wał korbowy. jest to nic innego jak moc silnika podzielona przez ilość obrotów na minutę, dlatego jest o wiele wyższy dla dieseli niż dla benzyniaków - diesele pracują na mniejszych obrotach, mają jednak wyższe ciśnienie mieszanki w cylindrach, w związku z czym tłoki obracją się z większą siła.

[Cerb 7]

Ogolnie jest tak ze im silnik generuje wyzszy moment obrotowy tym lepiej, a jeszcze lepiej jak charakterystyka jego przebiegu jest jak najbardziej plaska, bez skokow i załamań. Wazne jest tez zeby wysokie wartosci momentu obrotowego uzyskac w jak najnizszym zakresie obrotow. Do czego sluzy moment obrotowy ? Glownie do przyspieszania to w duzej mierze od niego zalezy jak szybko przyspieszy sprzet ktorym jezdzisz. Oprocz przyspieszen produkuje tez sile ktora pozwala ruszyc pojazd z miejsca, ciezarowka, samochod osobowy z rodzinka w srodku. Z reguly jest tak ze nie da sie uzyskac wysokiego momentu obrotowego bez ciecia mocy pojazdu. Czyli jak masz duzo momentu to masz mniej koni mechanicznych i vice versa.

 

A w skrocie to bedzie tak - moment obrotowy odpowiada za przyspieszenia a konie mechaniczne za osiaganie maksymalnych predkosci. Chociaz skrajnie wieksze ilosci moga te roznice odwrocic, na przykladzie :

 

Kawasaki Z1000 :

 

Moc maksymalna - 128 KM przy 10000 obr/min

Moment obrotowy - 96 Nm przy 8000 obr/min

 

Osiaga predkosc maksymalna - 250 km/h

 

 

Yamaha MT-01 :

 

Moc maksymalna - 90 KM uzyskiwana przy 4 750 obr.

Moment obrotowy - 150 Nm uzyskiwany przy 3 750 obr.

 

Osiaga predkosc maksymalna - 240 km/h - przy okazji mozna nia wyrywac kostke brukowa przy ostrym przyspieszaniu.

 

 

Kawasaki ZX6R :

 

Moc maksymalna - 128 KM przy 14,000 rpm

Maksymalny moment obrotowy 66.7 Nm uzyskiwany przy 11,800 rpm

 

Osiagana predkosc maksymalna - 280 km/h

 

 

Jeszcze jednym decydujacych czynnikow jest waga pojazdu i na przykladzie :

 

ZX6R - 191 kg

Z1000 - 221 kg

Yamaha MT-01 - 265 kg

 

Masa motocykli gotowych do jazdy czyli z paliwem po korek, olejami, plynem w chlodnicy i akumulatorem.

 

EDIT :

 

Teraz popatrzmy na zaleznosci miedzy moca a momentem - bierzemy na warsztat Z1000 (bo z nim mam doswiadcznie). Wedlug tego co pisalem to nie warto go krecic wyzej niz te 8000 obrotow bo osiaga w tym momencie swoj maksymalny moment obrotowy, jednak patrzac na ilosc koni mechnicznych i na to ze ich maksymalna ilosc osiagana jest 2000 tys obrotow wyzej niz momentu to wiadomo ze warto go jeszcze pociagnac. Po prostu za przyspieszanie a raczej rozpedzanie biora sie wtedy konie mechaniczne. Po przekroczeniu 8 tys obrotow dopiero zaczyna sie prawdziwy sajgon co mozna zaobserwowac na tym filmiku :

 

 

Wlasciwie sam poczatek jak juz wylatuja na autostrade. W 40 sekundzie jedzie na dwojce i dociaga tylko do 8 tys, jednak po zapieciu trzeciego biegu co nastepuje w 45 sekundzie dokreca juz do odcinki co zreszta bardzo ladnie widac i slychac - z chcia bym sie teraz z nim zamienil.

[Hubi. 39]

wielkie dzięki za odpowiedzi, pomogły

 

[Cerb 7]

Slyszalem jeszcze taka teorie ze ilosc koni mechanicznych wylicza sie wlasnie z momentu obrotowego i sa to tylko wartosci orientacyjne.

[MeL 34]

Może tak. Koni mechanicznych się nie czuje. Czujesz moment obrotowy. Gdzieś miałem świetna stronę jak koleś tłumaczy wykresy z dyno i jak wpływa krzywa momentu na moc i odwrotnie. teoretycznie możesz naszkicować jedno mając dane drugie. Tak pi razy drzwi ale ogólny kształt.

 

 

Ogólnie jak weźmiesz jaką kolwiek V-ałkę to zobacz gdzie jest max moment. Niziutko. 2 000? I on ciągnie od tego momentu do np 6 500. A rzędowe 4 np w takim Fazerze ( tez z doświadczenia wiem ) ciągnie dopiero od 7 800 ale do prawie 12 500.

Różnica jest taka.

 

Zrób se test. Jedziecie we dwójkę ( mogę byc samochody np Diesel 1.9 VS benzyna ). Jedziecie razem ok 50 km/h na 4ce. I teraz gaz do dechy. Benzyna jak się nie wkręci to zamuli a diesel spierdzieli do przodu BO MA MOMENT ! Czyli ilość mocy przekazana na koła

 

trudno to wytłumaczyć

[Pan Pieczarka 167]

Znalazłem w necie, mam nadzieję, że wyjaśnia cały mechanizm.

 

No to spróbujmy. Silnik i koła nie są spięte ze sobą na sztywno, ale poprzez skrzynię biegów. Działą to jak przerzutki w rowerze. Z kolei w silniku spalające się gazy wytwarzają siłę wprawającą tłoki w ruch - dokładnie tak jak gotująca się w garnku woda wypycha pokrywkę do góry. W zależności od tego jaki wielki masz garnek (pojemność silnika) i w jaki sposób palisz palnik pod garnkiem (dolot, turbina, itp). Pokrywka może być wypychana mocniej lub słabiej, szybciej lub wolniej. Tak samo jest w silniku. Różnica pomiędzy dieslem, a benzyną polega głównie na tym, że diesel przy spalaniu ma większe ciśnienie pod pokrywką, a benzyna mniejsze. Więc aby uzyskać większą moc benzyniak musi dać bardziej w palnik :-) Diesel nie musi spalać się w takich ilościach (spalanie), żeby tworzyć większy nacisk na pokrywkę (tłoki). Dzięki temu, przy mniejszym gazie (obrotach silnika) wywarza moment obrotowy, czyli to, o co pytasz. Dzięki temu nie trzeba tak często zmieniać biegów, bo obroty silnika nie zmianiają się w tak dużym zakresie, jak w benzynie. Diesel ma 1500-4000 obr/min, a benzyna 1000-6000 obr.min. Więc żeby kółka się kręciły coraz szybciej, nie trzeba tak często przekładać przerzutki ;-), bo pod pokrywką wystarcza ciśnienia do rozpędzenia auta. To tak bardzo ogólnie i obrazowo. Mam nadzieję, że w miarę sensownie. Pozdrawiam :-)

[Mathiu 180]

No to pytanie... jak szybko trzeba jechać na rowerze 18-przerzutkowym, żeby ugotować rosół w garnku o pojemności 1,5 l?

[orion50 632]

trzeba ostro zapierdalać