Przyziemne marzenia, cele

[Ukukuki 7 008]

@Shago Widziałem kiedyś na mieście fiata 500 Abarth 

 

Ja bym chciał sporstera na całe życie nówkę z salonu, tylko nie wiem jeszcze który konkretnie model. 

 

 

[krupek 15 481]

http://www.gieldaklasykow.pl/chevrolet-blazer-s10-tahoe-1994-39900-pln-obrowiec/?fbclid=IwAR0gc5M1qyzlVnZq2ATkbu8WD5SMO9MfoMrSRP4fLAp_bTfP7K1a8uhbjs4

 

 Całkiem spoko cena jak na klasyka w takim stanie i niskim przebiegiem.

[second 3 695]

te zegary 

[krupek 15 481]

Wskaźnik ciśnienia oleju i naładowania akumulatora 

 

[second 3 695]

2 minuty temu, krupek napisał:

Wskaźnik ciśnienia oleju i naładowania akumulatora 

 

No kiedyś to był właściwie standard, teraz wręcz niespotykane. Ich design świetny, swego czasu musiały robić ogromne wrażenie. 

 

Tutaj z kolei też ciekawa sytuacja: http://www.gieldaklasykow.pl/daewoo-lanos-1999-poznan 

 

35k przebiegu, 23 k zł. Nowy w 1999 kosztował w tej wersji ok 31 tys, pamiętam bo ojciec tez kupował takiego prosto z salonu. Także utrata wartości przez lata niezła  

Bawi też końcówka ogłoszenia: "Bez koralików na siedzeniach cena znacznie niższa." xD

[krupek 15 481]

U mnie w mieście rodzinnym poniżej 40k mieszkańców był salon Daewoo. Pamiętam premiery Lanosa, Matiza, czy Nubiry, dostawało się gadżety i był niezły szał na te auta. Dużo ludzi przesiadło się do nich z Maluchów, Dużych Fiatów i Polonezów. Z tego, co pamiętam, rodzice rozważali też Daewoo, ale ostatecznie kupili wtedy Opla Astrę, który był nieznacznie droższy od Lanosa.

 

Miałem w bloku cygana, który jeździł czerwonym Lanosem w hatchbacku i ciemnymi szybami. Była też chyba jakaś akcja, że część pierwszych Lanosów miała jakieś poważne wady i z niewielką dopłatą można było wymienić na nowszy model. To i inne awarie serwisowe w połączeniu z dużymi roszczeniami gwarancyjnymi klientów pogrzebały u nas tę markę.

[second 3 695]

Nam się jakoś wyjątkowo trafił całkiem bezawaryjny egzemplarz, ale trzeba przyznać, że z tego co pamiętam, to ojciec bardzo o niego dbał. Przeglądy i wymiany to nawet w kalendarzu zaznaczał na dany dzień kilka miesięcy do przodu xD 

 

W mojej okolicy Lanos to był szalenie popularny samochód, tylko w naszym bloku były 3 Lanosy w sedanie w tym samym, ciemnozielonym kolorze (w tym nasz). Żeby jakoś się wyróżnić, ojciec zamontował w ASO spoiler, taki bajerancki z wbudowanym światłem stop, coś w ten deseń: 

 

Pamiętam, że kosztowało to jakieś szalone pieniądze i sie matka kilka dni do niego nie odzywała xD

[Wooyek 1 130]

To byli czasy 

[Kenny tJJger 3 784]

51 minut temu, krupek napisał:

Wskaźnik ciśnienia oleju i naładowania akumulatora 

 

 

Kierwa mój ojciec jak byłem mały to stan paliwa w aucie sprawdzał przez wsadzanie kija do wlewu benzyny.

[BieŃ 923]

Chapnę cię kiedyś - jesteś na moim celowniku  :*

[Mustang 1 743]

53 minutes ago, krupek said:

Z tego, co pamiętam, rodzice rozważali też Daewoo, ale ostatecznie kupili wtedy Opla Astrę, który był nieznacznie droższy od Lanosa.

Też za dzieciaka kiedyś z tatą oglądałem nowe Nubiry i też w końcu była Astra. Za to sąsiad latał Tikaczem, a potem czerwonym Lanosem.

 

Dla wielu tutaj wychowanych w Polsce końca lat '90 Daewoo było typowym autem tamtych czasów. Lanosy i Matizy pojawiły się wtedy nagle, zalały całą Polskę na ponad dekadę, a potem stopniowo zniknęły. Pech dla FSO, że Daewoo skończyło zupełnie odwrotnie niż koncern Kia/Hyundai, a wówczas te firmy reputację w Polsce miały podobną, ba nawet Skoda zaczynała dopiero budować image.

[second 3 695]

Jeśli chodzi o Tico, to taka ciekawostka, że w żadnym z krajów Europy ich nie było poza Polską. Nie spelnial on żadnych norm bezpieczeństwa, chyba nawet w testach zderzeniowych nie dostal ani jednej gwiazdki, więc o homologacji nie mogło być nawet mowy. U nas w ramach współpracy z Daewoo załatwiono to na specjalnych warunkach i można było ten cud techniki normalnie kupić i używać

[Soban 4 060]

Polski Lancer to chyba i tak było najlepsze auto z tej stajni. Esperki, matizy itp to sie posypaly, a lanosiki jeszcze czasami widuje

[Wooyek 1 130]

44 minuty temu, second napisał:

Jeśli chodzi o Tico, to taka ciekawostka, że w żadnym z krajów Europy ich nie było poza Polską. Nie spelnial on żadnych norm bezpieczeństwa, chyba nawet w testach zderzeniowych nie dostal ani jednej gwiazdki, więc o homologacji nie mogło być nawet mowy. U nas w ramach współpracy z Daewoo załatwiono to na specjalnych warunkach i można było ten cud techniki normalnie kupić i używać

 

Kumpel takim tikaczem się bujał, chwalił sobie niesamowicie, kiedyś coś robił przy dachu czy coś, stanął na progu to mu się auto w pół zgięło. 

[krupek 15 481]

Ja Tico jechałem raz w życiu jako pasażer. Kumpel z liceum wziął od siostry. Jechaliśmy i zaczął padać deszcz. Kumpel właczył wycieraczki i przy pierwszym machnięciu pióra wyleciały w pole, musieliśmy ich szukać w krzakach.

[Dud.ek 2 058]

Odnośnie Lanosów, byłem na montażu siłowni w Ukrainie w Zaporożu. Była tam fabryka Zaz Lanosów które tłukli chyba do 2012r. Nie musze mówić, że większość samochodów to Lanosy (no i Łady), nawet właściciel siłowni miał swojego

 

Mam jeszcze zdj. z 2019r. spod sklepu niekoloryzowane

Edytowane 12 lipca 2021 przez Dud.ek

[second 3 695]

Ależ mi się podoba. 

420 koni z 2 litrów? No można

[Shago 3 566]

Jaka cena?

[second 3 695]

Najmocniejszy AMG 45s cennik otwiera się od 280 tys, ale ponoć można wykręcić na konfiguratorze i ponad 400 tys

[balon 5 343]

Automat? Daj spokój nie ma frajdy z jazdy, no ale rozumiem forum tatuśków, to i inne potrzeby 

 

Spoiler

 

Spoiler

Świetne auto, śmigałbym

 

[mozi 1 978]

Po co oni wogle podaja to spalanie? Przecież to jest nie realne chyba ze na 8 biegu 90 cały czas. 

[krupek 15 481]

Aktualizacja marzeń motoryzacyjnych, choć na dzień dzisiejszy jeszcze nieprzyziemnych.

 

 

 

 

 

 

[Banny 2 656]

<hehe> też lubię "uterenowione kombi" 

 

 

[krupek 15 481]

Fajny kompromis jak ktoś chce mieć większy prześwit, ewentualny napęd 4x4, a przy tym mniej suvowy komfort jazdy, np na autostradach.

[balon 5 343]

50 minut temu, krupek napisał:

Fajny kompromis jak ktoś chce mieć większy prześwit, ewentualny napęd 4x4, a przy tym mniej suvowy komfort jazdy, np na autostradach.

 No jak ktoś nie musi siedzieć wyżej to wg mnie chyba najlepsze konstrukcje. Miałem 2,5 roku takie kombi. Bardzo dobrze wspominam.