ThePatrickyo 91 Opublikowano 12 lutego Opublikowano 12 lutego W kwestii BMW (nie wiem jak inne marki premium) moim zdaniem wszystko sprowadza się do konfiguracji samochodu. Bazowe wersje są dość biedne i niestety kosztem uzyskania jak najniższej ceny, doznania z takim samochodem nie zachwycają Jednak po to są te wszystkie opcje w konfiguratorze, dzięki którym możemy kilka rzeczy sobie podokładać (ale jednocześnie dobić do ceny drugiego nowego samochodu ) i one sprawiają, że samochód rzeczywiście staje się pełnoprawnym samochodem premium - mam tu na myśli fotele z prawdziwej skóry, nie jakieś materiałowe albo eko. Do tego rozszerzony pakiet skórzany na desce rozdzielczej, kontrastowe przeszycia, czy też wykończenie listwami karbonowymi Miałem okazję być pasażerem w M3 G80 oraz M2 G87 - brak zastrzeżeń, piękne samochody, a osiągi gniotą totalnie. M3 z XDrive, odpalone z LC po prostu robi katapultę z miejsca Cytuj
Homelander 2 608 Opublikowano 12 lutego Opublikowano 12 lutego 4 hours ago, AdiCarrion said: Uraz do Alfy bo 20 lat temu coś tam coś tam, ale już Porshe brałeś pod uwagę mimo współrcacy z Hitrlerem w latach 30-tych? Mój uraz do Alfy jest jakimś problemem dla Ciebie? Cytuj
AdiCarrion 131 Opublikowano 13 lutego Opublikowano 13 lutego 14 godzin temu, Homelander napisał(a): Mój uraz do Alfy jest jakimś problemem dla Ciebie? Bez spiny, po prostu idąc tym tropem nie kupiłoby się żadnego auta, bo każda marka miała jakieś wtopy, w tym również te które bierzesz pod uwagę Cytuj
Mustang 1 803 Opublikowano 13 lutego Opublikowano 13 lutego Na rynku jest tak duży wybór, że jakikolwiek powód jest wystarczający, żeby ułatwić sobie decyzję. Każdy ma jakieś mało racjonalne przekonania motoryzacyjne, jedni nie chcą francuskich, inni grupy VAG, ktoś Alfy, a ktoś będzie kupował tylko Volvo zawsze i bez wahania. Cytuj
Homelander 2 608 Opublikowano 13 lutego Opublikowano 13 lutego 1 hour ago, AdiCarrion said: Bez spiny, po prostu idąc tym tropem nie kupiłoby się żadnego auta, bo każda marka miała jakieś wtopy, w tym również te które bierzesz pod uwagę Ale akurat ta wtopa dotyczyła mnie bezpośrednio. No i nie pomaga fakt, że jakoś specjalnie mnie ta Alfa nie rusza Cytuj
Faranell 281 Opublikowano 13 lutego Opublikowano 13 lutego Ja mam głowę zabitą M5 teraz, F90 w poliftowej wersji, bo ta najnowsza mi nie siedzi. I nie wiem co robić, z jednej strony mam ochotę na coś nowego, ale tak lubię swojego avanta, że boje się, że będę żałować:( Cytuj
iluck85 3 203 Opublikowano 14 lutego Opublikowano 14 lutego @[InSaNe] Mój konik. Miał Civic X na którą się czaje i przespałem zakup przed pandemia, a teraz Giulia. Drogie te Alfy, ale ta wersja, to czysty sex- 10/10. Kolor budy, skóra w środku. Pokrętła, bez badziewnego ekranu na środku. No sztos. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/alfa-romeo-giulia-lift-2-0-turbo-sprint-salon-pl-i-wl-bezwypadkowy-aso-fv-23-ID6H6XWV.html Cytuj
[InSaNe] 2 560 Opublikowano 14 lutego Opublikowano 14 lutego Mogłeś ode mnie kupić Civica, ale nie chciałeś Cytuj
Homelander 2 608 Opublikowano 15 lutego Opublikowano 15 lutego Civica X zdecydowanie polecam, kawał zajebistego, bezawaryjnego w moim przypadku samochodu. To tego jeździ się zdecydowanie lepiej niż Mazdą 3 mojej żony, zdecydowanie lepiej brzmi no i ogólnie robi lepsze wrażenie. W mojej wersji silnikowej zbiera się super, spalanie też dobre (średnie 32mpg czyli 7.3 l/100km) Cytuj
iluck85 3 203 Opublikowano 15 lutego Opublikowano 15 lutego Narzekają na zabezpieczenie antykorozyjne, Honda ogólnie ma słaby lakier. O ile pierwsze lata ujdą, tak potem trzeba oglądać. Kwestia zimy i soli na drodze. Dużo osób ma awarie chłodnicy klimatyzacji co chyba Honda wymieniała i dawali lepszą potem i chyba akcja na pompe paliwa. Do tego pada czujnik ABS z tyłu. Tyle od mechanika wiem, oprócz tego spoko. Jeszcze kwestia manual/automat. Zalecają manuala, lepsza dynamika podobno. Automat co 40k olej i coś jeszcze, koszt 800zł. Omijać 1.0. 1.5, 2020 po lifcie to już okolice 80k+. Przed liftem 2019 to 75k lata. Amerykańskie są bogatsze, lepiej wyposażone i podobno też lepsza ochrona antykorozyjna podwozia jest. Podobno, bo ja się nie znam, tyle co czytam na forach. No i cenowo znacznie lepiej stoją. Jak dla mnie te auto to dzisiaj powinno być na poziomie 50k. Te ceny po pandemii są absurdalne i tak mnie miota jak gówno w betoniarce. Z jednej strony bym chciał te auto, ale z drugiej to drogie jak na moje finanse. Ale w sumie nie wiem ile pożyje i tak sobie rozkminiam kolejny rok. Też auto/motoryzacja to nie mój konik więc ciśnienie nie mam. Ja wole być szczęśliwy w maluchu niż biedny w mercedesie. Czy jakoś tak. Ale zmiana mnie czeka i za rok będę już musiał uderzyć. Aktualnie mam Civic VII 2004 rok. 16 lat razem Cytuj
Mustang 1 803 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca Fajne, ale za duże jak na europejskie warunki. Mnie by EX30 pasowało, niestety występuje tylko jako elektryk o przeciętnym zasięgu. Ale to w ogóle jest problem wszystkich marek, te nowe auta w stylu Passata czy nowego A6 to jakieś kolosy, którymi manewrowanie na parkingach jest koszmarem, a na zwykłym miejscu trudno otworzyć drzwi. Cytuj
Shago 3 776 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca Właśnie mi uświadomiłeś, że to auto ma ponad 5m długości.. No nie, zdecydowanie odpada. Szczególnie jak czytam, że ma raptem 450l pojemności bagażnika. No trochę śmiech na sali. Cytuj
Mustang 1 803 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca Z drugiej strony nie mogli zrobić Polestara 2 ze znaczkiem Volvo. Chociaż Polestar 2 kombi ze znaczkiem Volvo i nieco bardziej nastawiony na komfort miałby może sens. Cytuj
MaZZeo 14 494 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca 450l bagażnika z tylu, a z przodu pod maska nie ma żadnego trunka? Jak tak to lipa. Tak czy inaczej wybór o wiele lepszy niż Tesla. Swoja droga spojrzałem na ceny Polestara 2 na otomoto, fajne auto, ale ta utrata wartości to jakiś dramat - 2 letnie auta za mniej niż 50% pierwotnej ceny... https://www.otomoto.pl/osobowe/polestar/2 Cytuj
Shago 3 776 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca 1 godzinę temu, MaZZeo napisał(a): 450l bagażnika z tylu, a z przodu pod maska nie ma żadnego trunka? Jak tak to lipa. Jest, ma 25l, na mały bagaż. Cytuj
Jakim 1 802 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca 5 godzin temu, MaZZeo napisał(a): 450l bagażnika z tylu, a z przodu pod maska nie ma żadnego trunka? Jak tak to lipa. Tak czy inaczej wybór o wiele lepszy niż Tesla. Swoja droga spojrzałem na ceny Polestara 2 na otomoto, fajne auto, ale ta utrata wartości to jakiś dramat - 2 letnie auta za mniej niż 50% pierwotnej ceny... https://www.otomoto.pl/osobowe/polestar/2 A ile nowe kosztują? Cytuj
MaZZeo 14 494 Opublikowano 6 marca Opublikowano 6 marca Standardowy zasięg 64 kWh 224 KM/330 Nm 440 km 7,4 s. 160 km/h Od 239 000 PLN Zwiększony zasięg 78 kWh 231 KM/330 Nm 540 km 7,4 s. 160 km/h Od 253 000 PLN WERSJA AWD – napęd na cztery koła Zwiększony zasięg 78 kWh 408 KM/660 Nm 480 km 4,7 s. 205 km/h Od 267 000 PLN Cytuj
.png.366b592466f42c00265ed5dc2e978c43.png)
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.