Na tego typu wyścigach nie ma jakiegoś ustalonego standardu, tylko każdy jak mu pasuje jedni na szosówkach, a inni na góralach? Monocykl też by przeszedł?

Jak najbardziej No standardem jest szosowka. Ale jak ktos ma w sobie heroizm to moze na innego typu rowerze. Aby napedzane siłą miesni nóg.

Dzisiaj wjechało 46km wieczorem. Wcześniej jeszcze z rodzinką 10km. Wczoraj 35km i wyszło 90km w weekendzik. Dla niektórych to nawet nie byłby trening. Ja jestem pełen podziwu samego siebie, że tak śmigam. A przypomnę, że sportu to niet już długo, a od kwietnia do lipca to L4 i leżenie. Tak więc się cieszę, że gruby a może 

 

 

Nawet spodobało mi się single speed i zrobiłem kilka wycieczek w te wakacje, kupiłem sobie ciuchy w decathlonie, rozmiary typu 2XL, a wogule nie pasuje w ich premium race linie (bicek nie wchodzi w koszulki, trochę śmieszne być bodybuilderem/rowerzysta)  

 

opony bez bieżnika a tutaj w Opolu jak chce wyjechać za miasto to mnie Google Maps wysyła przez lasy i pola wiec na następny wakacje w Polsce zmienię trochę set-up na single speed gravel...nowa kierownica, opony (z łysych 28c na gravel 35c) i pewnie siodełko wygodniejsze i napewno wyskoczę sobie do Czech na 2-3 dniowy trip

Fajna maszyna. Sam go składałeś czy kupowany w takiej konfiguracji? Mam w planach na przyszłe lato kupić stalową ramę i sobie złożyć takiego singla do miasta

11 hours ago, Bartolinsky said:

Fajna maszyna. Sam go składałeś czy kupowany w takiej konfiguracji? Mam w planach na przyszłe lato kupić stalową ramę i sobie złożyć takiego singla do miasta

 

https://www.bikester.pl/fixie-inc.-floater-race-M1093460.html

 

Byl za 1000zl przed wakacjami, teraz tez maja promocje na ta sama rame za 1450zl w wersji z 8 biegami i gravel oponami wiec tez nie brzmi jak zły zakup (ja juz mam CX w domu wiec single speed mi bardziej odpowiada)

 

https://www.bikester.pl/fixie-inc.-floater-race-8s-M1093463.html

Dobra, z racji, że mieszkam w Bielsku i tras Ci u nas dostatek, kupiłem drugi rower. W końcu nie samymi dojazdami do roboty człowiek żyje, i po kamierdolcach też lubiłem zawsze jeździć, ale zawsze tylko na hardtailu, więc średnio komfortowo.

Jeszcze kilka miesięcy temu był plan na Pivota Switchblade'a, ale ostatecznie w jego cenie mam dwa całkiem fajne rowery, bo niedawno kupiony Canyon Roadlite i dziś zamówiony Trek Slash 9.8 XT, spoko rowerek, na dobrym wyposażeniu z fajnym zawiasem, w dobrych pieniądzach. Także będzie się nakurwiać 

niestety dopiero za miesiąc, bo we wrześniu ma być u mnie. 

 

Edytowane 1 sierpnia 20231 r przez Wooyek

Ty jakis spadek po cioci z ameryki dostales czy w spolkach panstwa pracujesz?

No miałem budżet na switchblade'a - rower gdzieś za 40k, ale w międzyczasie wyszło, że potrzebuję coś fajnego i lekkiego do roboty 30km dziennie, więc stwierdziłem, że trza kupić dwa fajne, a nie jeden dojebany. 

Poza tym zawsze mi się marzyło, mieć fajny rower typowo na asfalt, no a że mieszkam w B-B pod samym enduro trails, to grzech nie mieć też roweru w taki teren. 

Edytowane 3 sierpnia 20231 r przez Wooyek

nic nadzwyczajnego, ale po dość ostrym chorowaniu i powikłaniach powoli wracam do zdrowia. kardiolog kazał mi się oszczędzać mocno do końca sierpnia kiedy to będę miał badania, więc jeżdżę sobie rekreacyjnie dystanse 30-40km spokojnym tempem po płaskim. przed chorobą byłem dość mocno rozjeżdżony po wiośnie spędzonej na trenażerze, forma była dobra, ale choroba tak mnie przemieliła że ledwo się ruszałem, ciężko mi było zrobić dystans 20km, prędkości większych niż 20-22km/h też nie byłem w stanie utrzymać bo umierałem, ale chyba powoli mi wraca tempo bo wczoraj po mega spokojnej jeździe w końcu na liczniku pojawiają się jakieś sensowne prędkości  także choroba chyba odpuszcza, forma powoli wraca, pewnie spadki są spore bo nie sądzę że FTP dzisiaj miałbym w okolicach 230W, ale czuję że coraz mniej się męczę i byle drobny wysiłek mnie nie pokonuje.

rower to gravel na balonach 40mm z niskim ciśnieniem. na górkach już niestety różowo nie jest bo jednak 100kg+ swoje ciąży, ale mając swoją wypracowaną formę będę mógł sobie przynajmniej wjeżdżać gdzie chcę swoim tempem bez umierania. 

 

w planach jak lekarz da zielone światło to mam jeszcze parę imprez, gravelowy wyścig 120km we wrześniu, jakiś brevet 200km też chciałbym pojechać, wyścig Marczyńskiego w Niepołomicach, zobaczymy  fajnie móc znowu coś planować  

 

Edytowane 3 sierpnia 20231 r przez gtfan

Wczoraj widziałem rower z silnikiem spalinowym, słychać go było z 200-300 metrów, jechał góra 10 km/h. Pomijając fakt, że takim czymś nie można jeździć, bo to już pojazd silnikowy, to dawno nie widziałem tak idiotycznego pomysłu xd

Czy ja wiem.. moim zdaniem to całkiem spoko opcja na przeróbkę jakiegoś starego roweru który się tylko kurzy w garażu i zrobienie z niego sprzętu do dojeżdżania do np. roboty (skuter po kosztach, taki zestaw do przeróbki chodzi na allegro od 500zł w górę)

A co do przepisów to wygląda, że można tym śmigać https://roweroweporady.pl/rower-z-silnikiem-co-na-to-przepisy/ (choć artykuł jest już trochę wiekowy, więc może coś się zmieniło)

Pojazd spalinowy musi być zarejestrowany, czyli musi mieć homologację w UE. Pozdro z uzyskaniem jej na taki pojazd samoróbkę. Zresztą, całe szczęście, bo to gówno było głośne jak piła łańcuchowa xd Już skutery wkurwiają na ulicach a co dopiero to.

 

 

 

 

 

Mój pierwszy raz na takim rowerku. Dwie trasy po jakieś 10-12km, okolice szczyrku i góra Klimczok.

W sumie fajne to, ale męczące podjazdy  

 

PS rower z wypożyczalni.

Odnośnie starych rowerów,, to nie wiem czy chwaliłem się Jubilatem jaki dam kabiemu na wyścig że mną? Koszyk że Społem, sakwy PKP, rower z wystawki. 

Pojedzie 42 z górki z wiatrem w plecy czy nie na tych oponach?

Godzinę temu, kanabis napisał:

Pojedzie 42 z górki z wiatrem w plecy czy nie na tych oponach?

To od ciebie zależy, ty powiedziałeś że mnie objedziesz na jubilacie. 

Wciągnąłem się w rower, teraz mam northec na przerzutkach shimano deore i jeździ mi się naprawdę spoko



Ale mam do wydania ok 10000 i chciałbym kupić sobie nowy rower, czy ten będzie odpowiedni? 

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-szosowe-wyczynowe/domane/domane-al/domane-al-5-disc/p/33086/?colorCode=grey_red

Czy w tej cenie, lub troszkę droższy dostanę coś lepszego, a może nie opłaca się dodawać i kupić tańszego, a może wogóle nie wymieniać.

Cel jazdy to od poniedziałku do piątku w sumie ok 70km, a weekend 60

Nie. Przy 10k to przyczaj się na pepperze na okazje, które potrafią zejść o 5/8 tysi i wyrwać kozak maszynę już na elektrykach.

@seb.maz mam Trek Emonda AL 5 disc (troche inny model, geometria) - 2 lata temu kupiony i złego słowa nie powiem. Nic się nie działo, poza 2x dętka. Kupowałem lokalnie z dobrym rabatem

 

Jednakże teraz, zrobiłbym tak jak @Bartolinsky Ci radzi, zdarzają się naprawdę mega promocje np z 20 na 11,500 na świetne maszyny.

Więc jak nie masz cisnienia to ustaw alarm na "rowery" w appce i czekaj.

@seb.maz tak jak koledzy piszą - jak masz rower i możesz poczekać to ja bym poczekał. mamy taki trochę dziwny okres bo producenci przesadzili mocno z cenami i promocje są coraz większe, no i mówi się że powinny być korekty cen katalogowych i np. Specialized ma zejść katalogowo ok 20% w dół, więc za nim pójdzie też Trek który chyba najbardziej odjechał z cenami i trzeba być niespełna rozumu żeby dzisiaj kupować ich rowery (tak, sam kupiłem swojego Checkpointa miesiąc temu  ale mnie przycisnęło bo zostałem bez roweru). 

 

Do tego warto wziąć pod uwagę że parę dni temu potwierdziło się to o czym chodziły plotki - wyciekły zdjęcia nowych grup mechanicznych Shimano 2x12 (105 i GRX). Można spodziewać się że zaraz będą pojawiać się zapowiedzi nowych rowerów, więc albo będziesz chciał mieć rower w najnowszych standardach, albo będziesz mógł wyrwać 2x11 w jeszcze lepszych promocjach. 

Edytowane 4 sierpnia 20231 r przez gtfan

Pierwszy raz coś takiego mi się przydarzyło, pękła mi felga. 

Obręcz nie najwyższej jakości to i pękła.

Cały mój rower jest nie najwyższej klasy. Co nie zmienia faktu że to dziwna awaria. 

Kupujesz nową obręcz tej samej średnicy i na taką samą ilość szprych i też na typ hamulca, albo pod V-Brake albo pod tarczowe i niesiesz koło do serwisu i po kilku dniach BAM! masz nowe koło.