A ja mam do Was pytanie jak startujecie w wyścigu żeby nie stracić od razu kilku pozycji? Ja już próbowałem na automatycznej i manualnej skrzyni biegów i z różnym poziomie gazu na starcie, ale prawie zawsze jest tak, że wszyscy wyraźnie szybciej startują i nawet nie mam szans się przed tym obronić. Inna sprawa, że w takim Bahrajnie potem łatwo nadrobić pozycje na pierwszych zakrętach, ale chcę też się nauczyć dobrze startować. Ktoś ma jakąś dobrą radę?

Nie startuj z gazem w podłodze, musisz ruszyć tak, by koła nic nie zabuksowały. Dopiero jak już bolid się zerwie z miejsca bez utraty przyczepności to szpula.

 

Aha - miałem już tego buga "bolid cysterna" i nie ma szans szybko ruszyć na starcie... wszyscy mijają nas jak chcą :confused:

 

Edit: sorki, nie doczytałem, że próbowałeś już startować z różnym poziomem gazu. Jeśli wszyscy mijają Cię jak tyczki, to ewidentnie przytrafia Ci się ww. błąd.

Edytowane 25 września 201014 l przez Michał102

Ja osobiście jeżeli nie widzę świateł, to wpatruję się w najbliższy bolid, jak on minimalnie się ruszy to ja od razu ruszam. I jest git. Ja osobiście mnie mam tego buga ciężki bolid. Wkurza mnie czasem pitstop, że oni wcześniej wyjeżdżają i muszę ich przepuścić, a ja wyjeżdżam 23. Ale cóż zrobić, i tak jest git.

Nie startuj z gazem w podłodze, musisz ruszyć tak, by koła nic nie zabuksowały. Dopiero jak już bolid się zerwie z miejsca bez utraty przyczepności to szpula.

 

Aha - miałem już tego buga "bolid cysterna" i nie ma szans szybko ruszyć na starcie... wszyscy mijają nas jak chcą :confused:

 

Edit: sorki, nie doczytałem, że próbowałeś już startować z różnym poziomem gazu. Jeśli wszyscy mijają Cię jak tyczki, to ewidentnie przytrafia Ci się ww. błąd.

No ja robię dokładnie tak jak piszesz w pierwszym zdaniu, ale nic to nie daje... Bolid ładnie rusza takim sposobem, ale co z tego jak zaraz potem AI dostaje jakiegoś dziwnego kopa, a ja jakoś dużo wolniej się rozpędzam... Ogólnie to ja jeżdżę na automatycznej skrzyni biegów, ale próbowałem już startować z manualną i zmieniać biegi w różnych momentach, a zawsze dzieje się tak samo... Spróbuję jeszcze może poszukać jakichś filmików na YouTube, gdzie taki idealny start by był pokazany, ewentualnie jakby ktoś trafił na coś takiego w sieci to byłbym wdzięczny za namiary .

A ja mam takie pytanie. Wziąłem krótki weekend w karierze na Malezji i zdobyłem Pole Position. I wszystko jest git, a nagle w wyścigu startuję z 6 pola... Czemu?

Może jakąś karę wyłapałeś. Jakieś ścinanie zakrętów lub blokowanie innego kierowcy ?

 

Edit: trafił już ktoś jakieś info, kiedy ma się pojawić jakiś update naprawiający te bugi ?

Edytowane 25 września 201014 l przez Michał102

Wow. Ależ mi sprzedała kopa w ryj ta gierka Niesamowita wczuta będzie w Multi z ogarniętą ekipą.

Panowie, czy ja robię coś źle, czy to tylko przypadek? Jadę sobie Bahrajn, 4 okrążenie - pęka mi tylna, prawa opona - dobra, myślę przypadek i zjeżdżam do Pit Stopa . 4 okrążenia później znowu to samo. Opony pękają przy normalnej jeździe na asfalcie i nie są w ogóle zniszczone. Ktoś miał podobnie , czy to kolejny bug?

To jak z tym jest, można już kupić tę grę w np. media expert czy innym markecie czy jeszcze nie ma ?

Szejdj, nie każdy market ma wersję ANG. Polska wersja jeszcze nie wyszła, więc dlatego nie ma w każdym markecie tej gry.

Panowie, czy ja robię coś źle, czy to tylko przypadek? Jadę sobie Bahrajn, 4 okrążenie - pęka mi tylna, prawa opona - dobra, myślę przypadek i zjeżdżam do Pit Stopa . 4 okrążenia później znowu to samo. Opony pękają przy normalnej jeździe na asfalcie i nie są w ogóle zniszczone. Ktoś miał podobnie , czy to kolejny bug?

 

Ja też przejechałem właśnie Bahrajn i opona pękła mi chyba dwa razy. Wydaje mi się, że jest to spowodowane agresywną jazdą i częstymi wyjazdami poza tor. Poza tym gra na najwyższym poziomie jest masakryczna:biggrin:. Dojechałem ostatni ze strata 3 okrążeń, ale udało mi się wykręcić czas 1:59:4xx Trzeba wrócić do treningu.

Mi tylko raz pękła, jak zbyt często wyjeżdżałem na żwir. Ale jak nie wyjeżdżam tak często, to nie pęka.

Ehh, jak dla mnie ta gra to zawod straszny. Grafa kanciata, tory jakies takie martwe, zero klimatu, kolizje tez z dupy. O wygladzie przebitej opony nawet nie warto pisac ;P wyglada jak mash mellow . No i te bugi! Wracam to pierwszej Fki na PS3.

A ja się jeszcze zapytam - jakim cudem tak zbugowana gra trafiła do tłoczni ?

Czy twórcy nie przeprowadzali żadnych beta testów itp. ? Przecież bugów uniemożliwiających równą i sprawiedliwą walkę jest całe mnóstwo.

Właśnie miałem akcję, że Alonso w ogóle nie zjechał na pit stop i wygrał wyścig :confused:

Całe szczęście jechałem tylko 30% dystansu, ale gdyby taki wałek przytrafił mi się na dystansie 100%, to bym chyba wyrzucił konsolę przez okno.

Ogólnie gra jest genialna, ale te wszystkie błędy zaczynają mnie cholernie wqrwiać

Nawet wychwalane przez wszystkich gp 3 Crammonda mialo mase bugow na poczatku. Trzeba uzbroic sie w cierpliwosc i czekac na patcha.

Generalnie te bledy w wiekszosci wynikaja chyba z tych durnych przepisow FIA.

Na poziomie Legendary mozna wlaczyc sobie 4 flashbacki, mniej stresu.

Byle tylko panowie z Codemasters nie olali sprawy i odpowiednio się tym zajęli.Dajcie jakiś link do forum tej gry czy cuś.

Hehe. Jimmy ogarnij się z tymi zawodami bo trochę przesadzasz.

Błędy są spowodowane przepisami i tym, że ta gra to taki sandbox wyścigów, zaraz wyjaśnię o co mi chodzi. Weźmy na ruszt taką Forze3. Niby zaawansowana fizyka, ale : Kółka prawie się nie niszczą, zniszczenia znikome, 8 wozów, brak zmiennych warunków pogodowych, praktycznie brak pit stopów, brak inżyniera, brak zużycia paliwa - ogólnie o wiele mnie aspektów to zakodowania. W F1 jest to wszystko w dodatku okraszone piękną grafiką i masą przepisów. O genialności tej gry świadczy fakt, że po mimo błędów ją zachwalam i w ciągu 2 dni gry nabiłem blisko 20 godzin jazdy. Jest to szpil kompletny a smaczki, którę nam dali Twórcy są przekozackie.

Różne dźwięki i osiągi bolidów, Ciężke zawieszenie Lotusa na pocz. sezonu, komentarze inżyniera, nagumowywanie się toru, tworząca się sucha linia podczas jazdy po mokrym, kozackie ślady w żwirze po wypadnięciu, guma po zblokowanych kołach zostaje, czuć różnicę jak sie jedzie z pełnym bakiem a jak z pustym. Gra jest kosmiczna. Zrobiłem parę kółeczek po Singapurze. Pure fun. Machanie manetkami od biegow wywołuje niekontrolowany napad śmiechu Ja nie miałem powyższysz bugów z paliwem i z oponami. Gra wyścigowa roku jak dla mnie (niestety nie mam PS3, ale Gt5 co praktycznie inna dyscyplina )

Dobra - już nie będę narzekał na bugi. Ogólna genialność tej gry i tak przebija wszystko, co me biedne oczęta do tej pory widziały

Ale na łatkę od Codies czekamy

Bedzie gra roku jak wyjdzie patch, albo F1 2011.

W wyscigu AI kreci na pierwszym okrazeniu czasy z kwalifikacji.

Czyli AI. nie maja wlaczonej symulacji zuzycia opon, ani paliwa.

Mozna wylaczyc symulowanie zuzycia ale gdzie tu fun? To ja juz wole dojezdzac ostatni i wypatrywac poprawki.

A jaką kamerę preferujecie? Najbardziej grywalna wydaje się być ta znad kasku, przynajmniej dla grających na kierownicach.W tej z bolidu chyba trochę mało widać.

Też gram znad kasku. Na początku próbowałem z oczu ale nie widziałem totalnie nic i wymiękłem

Ja gram normalnie z kokpitu, ta telewizyjna jest dla lam.

Tylko kokpit, fakt malo widac i kamera jest zbyt blisko kierownicy, ale rewelacyjnie czuc nierownosci na torze, zreszta tory znam na pamiec z poprzednich gier i relacji tv co bardzo pomaga, jedynie musze tylko punkty hamowania wyczuc.

Pytanie bo nie dokonca rozumiem, na prostych w ustawieniach skrzydla aero daje sie na minus, a w zakretach plus tak?

ja gram kamera zza bolidu.

poniewaz grajac z kamery z oczu nie ogarniam co sie z mna dzieje i zbieram jak czolg kazdego kto chce mnie wyprzedzic...

 

postanowilem sobie dac fory i wylaczylem Symulacje opon i paliwa oraz odpalilem ABS. odrazu czasy spadly z 2.25 do 2.03 na bahrainie i gdyby nie baczek na ostatnim zakrecie to z 24 pola startowego skonczyl bym na 8 a tak 14

 

PS.

Pytanie do was. Czujecie jakas różnice jak uszkodzicie skrzydlo?

Tylne na pomaranczowo mialem, przednie tez ( urwane z jednej strony) ale zadnej roznicy na zakretach itp nie odczuwalem. Dopiero jak calkowicie urwalem to nie moglem wychamowac przed zakretami Jak to jest ?

Edytowane 25 września 201014 l przez szpic

Jak mnie dobija inzynier wyscigowy..powtarza sie milion razy na wyscig...po zjezdzie na pit stp przez kolejnych kilka orazen bedzie mowil ze mam zjechac jeszcze raz...no i obojetnie jaka mam przewage/strate to zawsze roznica do przeciwnika wedlug niego wynosi 5 sekund

Ten bug z pitstopami to totalny fail...prawie w kazdym wyscigu trace 4-5 pozycji bo musze poczekac az wszyscy przejada (chociaz Rosbera i tak wypadaloby puscic...skoncu "panie przodem" ^_^ )

Przeciwnicy czasem zdaja sie tez wyciagac czasy "z d*py"....jade caly czas na 5 miejscu przyzwoitym tempem powoli budujac przewage z tylu a nagle w srodku wyscigu - (pipi)!- kolo za mna odrabia po sekundzie na kazdym sektorze (tym samym jadac jakies 2s szybciej od lidera) a po 3 kolkach wraca do normalnego tempa

Wiem, wiem....beda patche...ale nie kazdy ma live'a.

 

Na plus nalezy zaliczyc jeszcze jedna rzecz...praktycznie w kazdym wyscigu nadchodzi moment kiedy opony zdaja sie wogolne nie trzymac (fura za cholere nie chce skrecac) mimo ze schemat pokazuje ze opony nie sa zuzyte...po 2-3 okrazeniach opony wracaja do formy...pewnie ma to symulowac zjawisko grainingu, szkoda jecynie ze nie widac tego wizualnie na oponach