Oj majstry, co zasiądę przed konsolą, to jestem przez Was zmuszany grać w tą Forze.

No nic, pograłem jeszcze troszkę i czas poprawiłem.

8)

1:17,903

http://i46.tinypic.com/2rr7wxg.jpg

http://i47.tinypic.com/sgsjsg.jpg

 

Edytowane 1 lipca 201014 l przez Michał102

jeszcze trochę i poprawicie ten na 1.15.xxx - tylko że bez modyfikacji

 

ja zrobilem kilkanaście kółek i niestety klapa - pierwszy sektor jestem na + ale w drugim trace przewagę

Tak jak mówię. Ja zakończyłem I tak jestem całkiem dumny ze swojego czasu. Szkoda, że gra nie zapisuje czasów sektorów., to byśmy porównali nasze kólka ;D

Ja najwięcej traciłem na do hamowaniu do wstążki - sugerowałem się Waszym sposobem, czyli przejazd na trójce.

Dziś pojechałem po swojemu - mocne hamowanie silnikiem i redukcja do jedynki. Wystarczyły mi dziś 3 pomiarowe kółka i wpadł rekord

W ktorym momencie hamujesz do wstazki? Ja tuz przed pierwszym mijanym slupkiem/znakiem. Z kolei przed zakretami 1 i 2 na rowni z przedostatnim znakiem.

Hmmmm... ciężko to dokładnie określić, ale będzie to coś ok. jednej długości samochodu przed pierwszym znakiem.

Co do zakrętu 1 i 2 - to samo (w sensie tak samo jak Ty).

 

No i jeszcze na zakręcie nr.6 (chyba jest to 6, licząc, że pierwszy "nawrót" to 2 zakręty) zredukowałem do trójki - na czwórce za bardzo mnie wyciągało do zewnętrznej i lądowałem w piachu.

 

Edit: mniej więcej tak przejeżdżam cały tor:

 

zakręt 1 i 2 - drugi bieg

zakręt 3 - trzeci bieg

zakręt 4 - czwarty bieg

rozpęd do piątki

zakręt 5 - trzeci bieg

rozpęd do czwórki

zakręt 6 - trzeci bieg (redukcja bez hamowania)

rozpęd do piątki

wstążka - pierwszy bieg

potem aż do ostatniego zakrętu na czwórce

ostatni zakręt - drugi bieg

 

Do tego oczywiście wszystkie wspomagacze off, skrzynia manualna ze sprzęgłem i stosuję do tego technikę hamowania silnikiem heel-and-toe (hamowanie z międzygazem).

 

Wydaje mi się też, że maksymalne ciśnienie doładowania samochód osiąga w przedziale 5,5 - 7,9 tys. obr/min.

Edytowane 2 lipca 201014 l przez Michał102

Wydaje mi się też, że maksymalne ciśnienie doładowania samochód osiąga w przedziale 5,5 - 7,9 tys. obr/min.

 

Właśnie szkoda, że wyrzucili dobrze sprawdzający się w dwójce wskaźnik ciśnienia doładowania

Przed chwila pojezdzilem troche maksymalnie ryzykujac na kazdym zakrecie...na 30 kolek tylko 1 bylo czyste czas....1:17,917...jakas sekunde pozniej pad roztrzaskal sie o podloge

 

 

A miałeś już nie grać - oszust <_<

 

Pewnie zaraz znowu zmasakrujesz czasem, a ja nie mam jak odpowiedzieć, bo pożyczyłem Forze bratu

Edytowane 4 lipca 201014 l przez Michał102

Mowilem ze jak poprawie czas to dam Ci znac

ja niestety muszę pogodzić się ze swoim czasem - czuje się bezsilny wiedząc ze mogę go poprawić jednak każda próba kończy się fiaskiem

Ja swój czas jeszcze byłem w stanie poprawić, ale widząc, że od czwartku wszyscy "olali" (poza Orionem, który wyjechał) dalsze ściganie dałem sobie spokój

Następnym razem powalczę do końca trwania rundy

 

Także możesz Magik zapodawać ostateczny czas, ja i tak nie mam teraz gry więc czasu nie poprawię.

Edytowane 4 lipca 201014 l przez Michał102

Luz...nie gralem wiecej

No dobra wrocilem Jak tam panowie? Myslelm ze juz kolejna runda, a tu cisza

Czekaliśmy na powrót mistrza

Przeciez mnie pokonaliscie

Wrocilem z Londynu, kupilem pare gier na x'a miedzy innymi Race Pro. Ciekawe jak wypada model jazdy w porownaniu do Fm3

Wieczorem bede w domu to cos napisze pozdrawiam

Jeśli ja mam zapodać trasę i auto na kolejną rundę, to zrobię to wieczorem.

Fajnie by jednak było, gdyby każdy zapodał jakieś propozycje i wspólnie wybierzemy coś ciekawego

 

Aha... tej rundy nie będziemy grać o pietruszkę

Na zwycięzce czeka nagroda

(oryginalna gra Forza Motorsport na pierwszego klocka - na 360-ce również działa)

Edytowane 7 lipca 201014 l przez Michał102

ogólnie to gratulacje dla Michała- qrewsko dobry czas.

 

to rozumiem że od teraz wygrywający dane zadanie stawia nagrodę??? he he

 

moje propo co do trasy:

 

auto - klasa S: #16 Team Cadillac CTS - V (jeden z lepszych z fm1 właśnie - trochę nim najeździłem)

 

trasa - Sunset Peninsula Raceway Full Circuit

Tor świetny, ale furę proponuje "ciut" szybszą

 

#2 Audi Sport North America R10 TDI

Edytowane 7 lipca 201014 l przez Michał102

Trzymamy sie zasady z czystym okrazeniem "bez wykrzyknika"?

 

Edit. Podobnie jak Michal jestem jak najbardziej za dluzszym okresem trwania rundy...

Edytowane 7 lipca 201014 l przez Magik

Oczywiście trzymamy się zasady "czystego" okrążenia.

Jeśli wszystkim odpowiada, to zasady na kolejną rundę wyglądają następująco:

 

Tor: Sunset Peninsula Raceway Full Circuit

Auto: #2 Audi Sport North America R10 TDI (index R1 980 - nic nie grzebiemy)

 

Termin na zgłaszanie wyników proponuję ustalić na 07.18 (czyli nie najbliższa niedziela, tylko kolejna).

Edytowane 7 lipca 201014 l przez Michał102

Oczywiscie zachowujemy defaultowy indeks wydajnosci?

Tak, tak - już dopisałem

łokej -mi pasuje

 

@edit:

 

zrobiłem kilka kółeczek - 12.xxx (moja pozycja na liderboard) na chyba 130.xxx pozycji

 

@edit2:

 

jedziemy dla fun'u czy robić jakaś podliczkę na koniec rundy?

Edytowane 7 lipca 201014 l przez maciekww28

Jak Ci się chce, to podlicz te rundy których ostatnio nie liczyliśmy (poza N-ringiem i 1/4 mili)

 

Edit: ja na razie nie gram w Forze, bo nadrabiam zaległości w Red Dead Redemption

Jeździć zacznę gdzieś w przyszłym tygodniu, ale kto będzie czasy kręcił, to niech zapodaje - będzie przynajmniej od razu wyżej zawieszona poprzeczka

Edytowane 7 lipca 201014 l przez Michał102