Opublikowano 8 czerwca 201014 l carrera nie posiada animacji tylnego skrzydła - to już pgr2 ją posiadało Wiem, fail straszny - tak samo jak animacja skrzydła w Mercu SLR (GT4 leciwe się kłania), jest trochę takich wstydliwych szczegółów, nie jest to może istotne ale dodaje smaczku i cieszy. edit Wybaczcie post pod postem, zagapiłem się Edytowane 8 czerwca 201014 l przez Cr@sh
Opublikowano 8 czerwca 201014 l heh, carrera nie posiada animacji tylnego skrzydła - to już pgr2 ją posiadało Trochę nie ogarniam, jakiej animacji?
Opublikowano 9 czerwca 201014 l heh, carrera nie posiada animacji tylnego skrzydła - to już pgr2 ją posiadało Trochę nie ogarniam, jakiej animacji? Przy dużej prędkości tylne skrzydło podnosi się by polepszyć aerodynamikę samochodu. Sam tego braku nie zauważyłem.
Opublikowano 10 czerwca 201014 l Tez dalem rade zrobic tylko 2 pomiarowe okrazenia...czas 7:38,164. Ale odpuszcze sobie ta runde...jak dla mnie trasa jest po prostu zbyt dluga na masterowanie. Zwykle w turnieju robilem z 60-80 okrazen na danej trasie a tu juz na okazeniu wyjazdowym mam dosc Szkoda ze czasowki w FM3 zaczynaja sie od startu z miejsca. Start lotny ulatwilby sprawe na tak dlugich torach.
Opublikowano 10 czerwca 201014 l tylko 2 pomiarowe okrazenia...czas 7:38,164. jak zwykle Magik delikatnie dodaje motywacji... nom, mały błąd i kolejne dłuuuugie okrążenie w plecki @edit: 07.41.693 Edytowane 10 czerwca 201014 l przez maciekww28
Opublikowano 10 czerwca 201014 l Autor Ta runda to czysta rekreacja bez spiny. Po prostu RELAKS na boskiej trasie, niezłą furą. Bez spinki ;D
Opublikowano 10 czerwca 201014 l Ta runda to czysta rekreacja bez spiny. Po prostu RELAKS na boskiej trasie, niezłą furą. Bez spinki ;D ... ale to Magik zaczął... :D Panowie, jak to jest u was z muza w ścigałkach? lubicie a możne to wam przeszkadza? ja osobiście ponad wszystko cenię sobie ryk silnika - wyłączenie muzy to pierwsze co robię. wrrruuummmmmmm......... i jazda
Opublikowano 10 czerwca 201014 l Tak samo...muza podczas samych wyscigow zdecydowanie off...no przyjajmniej w simach. W Burnout czy PGR jmuza mi nie przeszkadza ^_^
Opublikowano 10 czerwca 201014 l Jazda bez muzy naturalnie. Czas 7:38 wydaje mi sie abstrakcyjny ale może pojeżdże troche więcej i się zbliże... Zrobiłem dzisiaj 7:47,818 i myslałem, że będe fajny
Opublikowano 10 czerwca 201014 l Czas 7:38,xxx pewnie jeszcze można śmiało poprawić, gdyby Magik śmignął jeszcze kilka kółek, to spokojnie kilka sekund by jeszcze pękło Szkoda, że nie mam jak teraz pograć. Edit: co do muzyki, to ZDECYDOWANIE OFF. FM3 to gra w której słuchanie silnika, opon itd, to połowa sukcesu jeśli chodzi o kręcenie dobrych czasów. Edytowane 10 czerwca 201014 l przez Michał102
Opublikowano 10 czerwca 201014 l pewnie tak - masa zakrętów -jest gdzie tracić i jest gdzie urywać cenne sekundy.
Opublikowano 10 czerwca 201014 l maciekww28 dokładnie, to Porsche też do idealnych samochodów nie należy ale nie ma też co narzekać, jest stabilne jak na tylni napęd no i pięknie brzmi !
Opublikowano 11 czerwca 201014 l Szkoda ze czasowki w FM3 zaczynaja sie od startu z miejsca. Start lotny ulatwilby sprawe na tak dlugich torach. Jeśli na starcie się cofniesz trochę tak żeby się rozpędzić to po przekroczeniu startu okrążenie będzie mierzone od nowa, a czas który leciał jako "okrążenie" zmieni się na "wyścig". Przy okazji to chętnie bym do Was dołączył, ale póki co fest miernie jeżdżę, więc tylko obserwuję temat.
Opublikowano 11 czerwca 201014 l to chętne dołącz - od czegoś trzeba zacząć a to zadanie to i tak bez punktów jest - śmiało możesz podawać czasy.
Opublikowano 11 czerwca 201014 l Z 7:38 smialo mozna urwac kilka ladnych sekund...zrobilem tylko 2 kolka a z reguly po tygodniu grania urywam 3-4 sekundy od czasu z pierwszego dnia...na krotkich trasach...wiec za Ringu z pewnoscia mozna zejsc ponizej 7:30. Mysle ze Orion da rade PS. Pesior, atakuj! Edit. Zrobilem kolejne 2 okrazenia i urwalem niecale 4 sekuny...czas 7:34,477. Edytowane 12 czerwca 201014 l przez Magik
Opublikowano 12 czerwca 201014 l Magik nie zna pojęcia "rekreacyjny czas" Tak czy owak ciśnie na maksa, jutro zrobi jeszcze ze dwa kółeczka i bariera 7:30 pęknie jak bańka mydlana
Opublikowano 12 czerwca 201014 l Ano rekreacyjny...jest jescze pare ladnych sekund do urwania Co do spoilera to Forza juz tak niestety ma.
Opublikowano 12 czerwca 201014 l 07.41.192 nic więcej z automatu nie wycisnę a na manualnej nie ogarniam
Opublikowano 12 czerwca 201014 l Maciek - koniecznie graj na manualu, automat bardzo spowalnia. Na skrzyni automatycznej nie istnieje praktycznie hamowanie silnikiem, nie da rady też go kręcić wyżej gdy zachodzi taka potrzeba. Nie wspomnę już o znacznej utracie przyjemności z gry... na automacie można usnąć
Opublikowano 12 czerwca 201014 l Szczerze mowiac to jeszcze nigdy nie probowalem jezdzic na manualu z FM3
Opublikowano 12 czerwca 201014 l ostatnie turniejowe zadanie jechałem na manualu - różnica ogromna na + dla manualnej ale na n-ringu za dużo klawiszologii
Opublikowano 12 czerwca 201014 l Na Nurbie zbyt wiele dla mnie zakretow do zapamietania na ktorym biegu wchodzic Co do poprzedniej rundy to tak podejrzewalem ze na Silverstone zabawa ze skrzynia moglaby dac przewage a tamten Porszak nie pozwalal na ingerencje w przelozenia. Nastepnym razem na krotkiej trasie sprobuje manuala
Opublikowano 12 czerwca 201014 l Szczerze mowiac to jeszcze nigdy nie probowalem jezdzic na manualu z FM3 Właśnie zostałem powalony na glebę!!! Cały czas sądziłem, że ciśniesz na manualu... zresztą nie wyobrażam sobie nawet jak można kręcić tak dobre czasy jak Ty grając automatem Szok!
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.