Forza Motorsport 4

[Cr@sh 195]

Ruhana wyszła pzeza(pipi)iście, nie zdziwie się jeśli T10 rozda te motywy jako prezenty dla VIPów;-) tak jak robili to w FM3.

 

Jakie samochdy wybraliście jako pierwsze fury ? Wząłem Foxa - ma największy silnik - aż 1.5 ! ( w statsach jest 1.5 a na klapie 1.4)

 

 

 

Edytowane 14 października 2011 przez Cr@sh

[Michał102 870]

Ja zaczynałem "furtką" .

 

Kariera na początku jest dość nudnawa, ale szybko się rozkręca . Fajnie, że można zrobić importa z FM3 i kilka wypasionych fur będziemy mieli od razu w garażu .

[JuanMag 159]

w Forze 3 chwile tylko gralem, ale tutaj wskaznik kariery mam na poziomie 2,5 % przy lev 25( chyba nie pamietam), to ile trzeba bedzie w to grac rok, zeby 100% zrobic ? sick

[Daddy 4 243]

To jest niesamowite... jak ci kolesie robią takie malowania z tych kółeczek i kwadracików ?

 

Trochę lipa jest że 6 showroomów w grze, w kwietniowym wycieku było ich z 10.

[Cr@sh 195]

To jest niesamowite, ciekaw jestem ile czasu w normalnym tempie zajmuje stworzenie takiego Brusa lub Rihanny...

 

Co do showroomów to jest chyba możliwość żeby do dlc coś takiego wrzucić nie ?

[easye 3 390]

To kariera jest bardziej wciagajaca, bardziej zroznicowana, bo w trojce ten aspekt po parunastu godzinach byl bardzo slaby...

[reemo 0]

w jaki sposób skorzystać z kodów dołączonych do gry ? Na marketplace nie ma żadnego launch packa torów ani samochodów..

 

w dodatku same downloady są dziwne. Ściągnałem na jednym koncie darmową m5 a na drugim znowu trzeba było ją pobierać :|

Edytowane 14 października 2011 przez reemo

[Daddy 4 243]

w jaki sposób skorzystać z kodów dołączonych do gry ? Na marketplace nie ma żadnego launch packa torów ani samochodów..

naciśnij guide button (X) i na lewo w zakładkach (rynek) masz ,,zrealizuj kod''

[reemo 0]

aaaa no tak ! Dzięki

 

w sumie gram od rana i mam pewne spostrzeżenia - samochody duuuuużo lepiej reagują na wejściu w zakręt ale też chyba za lekkie troszeczkę są (kierownica)

[Gość DonSterydo]

Panowie - gdzie w Forza 4 są jakieś opcje ustawienia obrazu ?

 

Trasy duuuuużo zyskały na wyglądzie. Bardzo mi się teraz podoba Sedona i Pennisula.

 

Co do gry na padzie to z tego co zauważyłem problem leży w tym, że standardowy pad od X'a nie oddaje nawet połowy tego ruchu, który czuć np. na Onzy. Wczoraj u kumpla odpaliłem na normalnym padzie i myślałem, że ma wibracje wyłączone O_o

Edytowane 14 października 2011 przez DonSterydo

[qvstra 3 213]

A wiecie jak wlaczyc zawody driftu? Bo nie ukrywam, ze w Forzie 3 glownie wlasnie kupowalem jakiegos japonca, tuningowalem i ustawialem go pod drift wlasnie i latalem bokiem po zakretach (Silvia <3). A gdzies widzialem, jak ktos wlaczyl drift, gdzie nabijaly sie punkty, ale nigdzie w grze nie moglem tego znalezc.

[Suboshi 3]

dlaczego nie da się zainstalować płyty nr 2? zainstalowałem pierwszą a jak wkładam drugą to pojawia się że nie można zainstalować tej płyty

[Michał102 870]

Spróbuj z menu gry... powinna tam być opcja "zainstaluj dysk nr. 2" czy cuś takiego

[reemo 0]

Qstrava - drift masz w społeczność -> rywale

 

1.Czy normalnym komentatorem jest Clarskon ? Wystarczy zmienić język na angielski ?

2. Jest gdzieś dokładnie opisane o co chodzi z ocenami za skręcanie, wyprzedzanie itp ? Oprócz achievmentów...

3. Od czasów 3 ta gra jest wciąż za łatwa

Edytowane 14 października 2011 przez reemo

[Michał102 870]

Clarkson jest zawsze... polski lektor gada ino te krótsze kwestie (np. o samym silniku czy hamulcach). Jak wybierzesz główną ikonkę (jest ona w okolicach przedniego zderzaka), to Clarkson wygłosi swój komentarz

[Bartg 5 529]

Beznadziejny ten polski lektor, tak samo polskie napisy w Autoviscie ;] Nie dosc, ze lektor przekreca fakty, to np napisy u Clarksona czasem skracaja jego wypowiedz o polowe. Lepiej ustawic sobie angielskiego.

[peter 7]

no w końcu mam i ja

Edytowane 14 października 2011 przez peter

[Bartg 5 529]

Jako, że zgadzam się ze wszystkimi zaletami gry wymienionymi wyżej i gra się cudownie wytknę tylko kilka drobnych potknięć - felgi nadal podczas jazdy po przekroczeniu około 30 km/h zmieniają się w model niskiej jakości no i samych felg chyba nie ma nawet jednej nowej sztuki, więc wciąż brakuję kilku klasyków Za to deski są jaśniejsze niż w demie podczas jazdy w cieniu czy ciemniejszej części trasy, więc tutaj duży plus w tym aspekcie <ok>

[Gość DonSterydo]

Są nowe felgi. Nie wiem tylko ile. Widziałem przynajmniej jeden nowy model po przejrzeniu pierwszych 5-6 producentów.

 

Jeszcze raz podkreślę jak dobrze wyglądają stare trasy w nowych szatach. Oświetlenie robi kolosalną różnicę.

Edytowane 14 października 2011 przez DonSterydo

[Masny 344]

Dzisiaj pograłem w nową forze w "sklepie nie dla idiotów". Do pojedzenia było niewiele - jedna trasa i jeden samochód. Dodatkowo nie mogłem nigdzie powyłączać wszystkich asyst (samo hamowanie!). Niestety, gdybym mial patrzeć po tym "demie" to gry bym nie kupił - ale pełną na pewno. Szkoda tylko, że musiałbym kupić Xboxa

 

Edit - malowania na furach (2 strony wstecz) niesamowite!

Edytowane 14 października 2011 przez łosion

[Michał102 870]

Nowa Suzuka "za dnia" jest przepiękna.

 

Jak zaczniecie już sie ścigać furami klasy "S", to przepadniecie bez reszty Lexus LFA ma tak świdrujący układ wydechowy, że można ogłuchnąć .

[Mustang 1 776]

Jest cudownie, autka śliczne, model jazdy dopracowany - nareszcie auto może wpaść w prawdziwy poślizg i zacząć się obracać. Wspaniale pracuje zawieszenie, widać jak taki Fox męczy się w zakrętach.

Ogólnie gra sprawia wrażenie bardzo dopracowanej w szczegółach. co widać chociażby po prostych, a bardzo ładnie wyglądających menusach.

W opcjach można bez problemu ustawić sobie patrzenie do tyłu pod Y. Cieszy także możliwość rezygnacji z cofania czasu, co daje jeszcze dodatkowy bonus kasy.

[Gość DonSterydo]

Co trzeba zrobić żeby w grze mieć wszystko po angielsku, zmienić region czy tylko język ? Te opisy wyścigów po polsku są takie jakby między 3 do wyboru nie było żadnej różnicy...

[reemo 0]

według mnie samochody są zbyt nerwowe, może nawet nie do końca nerwowe ale zbyt ochoczo reagują na każde przekręcenie kierownicy, nie czuć żadnej bezwładności. No i jest parę wpadek z samym poziomowaniem samochodów (nissan gtr z lepszym PI niż nowy mclaren na przykład...).

Wpadka numer jeden - STARY Silverstone.

[Michał102 870]

według mnie samochody są zbyt nerwowe, może nawet nie do końca nerwowe ale zbyt ochoczo reagują na każde przekręcenie kierownicy, nie czuć żadnej bezwładności. No i jest parę wpadek z samym poziomowaniem samochodów (nissan gtr z lepszym PI niż nowy mclaren na przykład...).

Wpadka numer jeden - STARY Silverstone.

 

Na czym grasz ?

 

Na kierownicy z FF wszystko jest doskonale wyczuwalne... moment utraty przyczepności bardzo fajnie "smyra" i błyskawicznie możemy zareagować . Co do bezwładności, to wciśnij sobie sprzęgło pokonując jakiś łuk... auto Ci "zeszmacieje" i utraci stabilny tor jazdy