Gawlick 7 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Ogórami za 4 razem na złoto przejechałem, dalej nie probowałem bo w kariere tylko gram Cytuj
nightrunner 9 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 (edytowane) Trudność licencji myślę, że jest bardzo dobrze zbalansowana - zaliczyć na brąz jest łatwo (aż za łatwo imo, ale niech stracę - casual tez musi sobie pograć :wink: ), ale na złoto trzeba się już trochę wysilić co bardzo dobrze wpływa na naukę danych testów. Dochodzi oczywiście do tego umiejętność wyciągania wniosków - warto czasem zastanowić się (albo po prostu wsłuchać się w seksowny głos Martyny) na co twórcy starali się zwrócić uwagę i jak można dany test wykorzystać później w "prawdziwym" wyścigu. Eventy specjalne traktuję jako wyzwania, które nie każdy będzie w stanie zaliczyć za pierwszym razem, a więc ich trudność jest dla mnie zdecydowanie na plus. Na czym polegają testy w licencji S w gt5? P.S. Pejas123 - na pewno ta gra jest dla Ciebie? :wink: bo w każdym poście tylko narzekasz na tę grę :biggrin: Edytowane 2 grudnia 2010 przez nightrunner Cytuj
Julita 17 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Na czym polegają testy w licencji S w gt5? Startujesz ostatni i wyprzedzasz wszystkich na jednym / dwóch okrążeniach. Na tym polega zalicanie licencji S, jest ona w całości najłatwiejsza do zaliczenia na Gold, inne poprzednie są trudniejsze. Top Gear lotusem jest zaliczyć ciężko bo auto wymyka się z pod kontroli, natomiast pierwszy test jadąc wolnym VW należy tylko jechać za innymi i wyprzedzać na dochamowaniach. Naprawde nie wiem czym tutaj problem, bo to łatwe zadania. Byle nie wjechać nikomu w tył. Te Eventy są dość dobrze zbilansowane, są i banalnie łatwe jak WRC i nascar oraz trudne jak AMG w deszczu. Jest jeszcze GT Tour dość trudny Alfą C8 Competizione. Cytuj
Pejas123 8 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 "Trudność licencji myślę, że jest bardzo dobrze zbalansowana - zaliczyć na brąz jest łatwo (aż za łatwo imo, ale niech stracę - casual tez musi sobie pograć ), ale na złoto trzeba się już trochę wysilić co bardzo dobrze wpływa na naukę danych testów." Co do trudności eventów nie mam zastrzeżeń tylko co do faktu że niektore np z klasy s powinny sie znaleźć w klasie b itp zresztą tak samo ma się sytuacja z eventami specjalnymi. Testy w licencji s polegają na wyprzedzeniu wsystkich przeciwników na poszczególnych trasach w ciągu jednego okrążenia. Nightrunner - nie przesadzaj że w każdym poście narzekam - ale fakt - krytyki nie szczędze, bo za długo czekałem na tą pozycję i nie ukrywam że się zawiodłem. Mimo wszysstko jako maniak wyscigów - i braku konkretnych tytulow na ps3 w tym temacie jestem skazany na gt Cytuj
wirusek 1 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Po wtórze pytanie dostane profity z prologa w gt5?? Cytuj
Gattz 217 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 czy licencja na bronz to taki pikus to tez zalezy od kontrolera grajac na padzie mozna dodac kilka punktow trudnosci ale fakt casual pogra bo sa one potrzebne do niczego i nie blokuja wyscigow jak w poprzednich czesciach Cytuj
nightrunner 9 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 (edytowane) "Trudność licencji myślę, że jest bardzo dobrze zbalansowana - zaliczyć na brąz jest łatwo (aż za łatwo imo, ale niech stracę - casual tez musi sobie pograć ), ale na złoto trzeba się już trochę wysilić co bardzo dobrze wpływa na naukę danych testów." Co do trudności eventów nie mam zastrzeżeń tylko co do faktu że niektore np z klasy s powinny sie znaleźć w klasie b itp zresztą tak samo ma się sytuacja z eventami specjalnymi. Testy w licencji s polegają na wyprzedzeniu wsystkich przeciwników na poszczególnych trasach w ciągu jednego okrążenia. Nightrunner - nie przesadzaj że w każdym poście narzekam - ale fakt - krytyki nie szczędze, bo za długo czekałem na tą pozycję i nie ukrywam że się zawiodłem. Mimo wszysstko jako maniak wyscigów - i braku konkretnych tytulow na ps3 w tym temacie jestem skazany na gt W poprzednich GT licencje polegające na przejechaniu całego lapa też były łatwiejsze od pojedynczych testów. Pomyśl czy chciałbyś taką licencję S gdzie aby uzyskac złoto trzeba by żyłować czas na każdym zakręcie tak jak w każdej pojedynczej licencji :wink: bo ja nie Z tym narzekaniem to oczywiście każdy ma do tego prawo jak najbardziej, zapytałem po prostu bo jakoś tak mi się wydało tak jakby nic w tej grze Ci się nie podobało i grasz z przymusu. Oczywiście nic do tego nie mam więc luz, sprawy nie było. :smile: pozdro. Edytowane 2 grudnia 2010 przez nightrunner Cytuj
Gość szpic Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Po wtórze pytanie dostane profity z prologa w gt5?? nie. tylko z gt psp Cytuj
Gawlick 7 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Zastanawiam się nad tymi kuponami które nie pokazują jaką fure dostaniemy. Nie wiem moze to jest losowe jakoś (żeby się wymianiac furkami itp.) Przeszedł ktoś WRC czelendz jakieś? Pamietacie co dostaliście? Ja w amatorze - Lancer EX 1800 83` zawodowcu - Celica GT-FOUR Rally Car `95 ekspert - Mitsubishi Starion 4WD Rally Car `84 Cytuj
dempsej 28 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Po wtórze pytanie dostane profity z prologa w gt5?? Nope. Nie. Niet. Niestety. Cytuj
MaroS 289 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 czy licencja na bronz to taki pikus to tez zalezy od kontrolera grajac na padzie mozna dodac kilka punktow trudnosci ale fakt casual pogra bo sa one potrzebne do niczego i nie blokuja wyscigow jak w poprzednich czesciach nie przesadzaj ja gram na padzie i prawie wszystkie złoto /srebro, bez masterowania max 3 próby Cytuj
Kapcior 4 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Zagrałem w klasie zawodowej w Mistrzostwa Swiata Gran Turismo ukończyłem na złoto i wpadło trofeum Finał.Kilku poprzednich w tej klasie nie mam zrobionych.mam 17 lvl Cytuj
ted360 17 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Ale kierownica zmienia gre nie do poznania czuje sie jakbym jezdzil prawdziwa fura, do tego manualna skrzynia, hamowanie silnikiem, opory w zakretach i przeniesienie ruchow 1:1 gorzej, ze teraz krece czasy 5s gorsze niz na padzie hehe to pewnie kwestia przyzwyczajenia, ale wrazenia sa genialne Cytuj
CritiCalz 5 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 czuje sie jakbym jezdzil prawdziwa fura, O chłopie. Chyba czas odstawić PS3. Cytuj
nightrunner 9 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 czuje sie jakbym jezdzil prawdziwa fura, O chłopie. Chyba czas odstawić PS3. A czemu to? Nie widzę w tym nic dziwnego. Sam gdy się wczuwam to właśnie w jazdę prawdziwym autem (oczywiście kierownica do tego wymagana). Cytuj
Voytec 2 761 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 czuje sie jakbym jezdzil prawdziwa fura, O chłopie. Chyba czas odstawić PS3. Nie no, wiadomo ze nigdy w zadnej grze nie bedzie takiego samego feelingu z prowadzenia samochodu, ale wsrod wszystkich dostepnych scigalek, GT5 jest temu najblizej. Mozna sobie wyobrazic, genialny model jazdy, fotel samochodowy przed TV, kierownica Porsche albo G25/27, TV 50" 3D i jest nad czym sie rozplywac Cytuj
ted360 17 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Brakuje tylko uczucia wgniatania w fotel ale poza tym jest naprawde dobrze :{ pomyslec, ze przez te wszystkie lata gry na padzie nie mialem pojecia, co trace... Cytuj
CritiCalz 5 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Jeżeli tobie brakuje tylko wgniecenia w fotel, to ty chyba nigdy autem jako kierowca nie jeździłeś Cytuj
ted360 17 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Jasne ze pisze to z zachowaniem pewnych proporcji a furami jezdze od 10 lat przeroznymi - od Clio po M3, a ostatnio przejechalem sie nawet 911 Turbo - bajka. Klopot w tym, ze nie wszystkie sa moje, a nawet gdyby byly, to nie jestem synem szejka zeby sie nimi rozbijac po torach... Wiec zostaje GT - tani i bezpieczny substytut, ktory rzecz jasna nigdy nie zapewni takich wrazen, jak jazda 250km/h po A4, ale dostarczy sporo frajdy, a w porownaniu do gry na padzie wrazenia jak po przesiadce z Twingo do Porsche Cytuj
Texz 670 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 Wrażenia są bardzo podobne. Ale się niedawno zaskoczyłem gdy wyprzedzałem gościa i ręka poszybowała automatycznie w stronę, gdzie w samochodzie mam kierunkowskaz. Złapałem ręką powietrze i przez chwilę poczułem się bardzo dziwnie. To tylko gra, ale za to jaka realna Cytuj
Tomek P. 61 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 <br /><br />Panowie chamówa !!! Dostałem 5 strojów dla mojego kierowcy za te kody na Jaguara <img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':confused:' /><br /><br /><br />Zły kod spisałeś. Ta aplikacja na FB generuje 2 kody<br />1 - na strój kierowcy dla awatara w ps home<br />2 - Jaguar<br /><br />Ja wklepałem oba i mam komplet - 100% odblokowanych materiałów..<br /><br /><br /><br />Dostałem kod na jaguara, który po wpisaniu konsola uznaje za błędny. Mam 100% odblokowanych materiałów. Na koncie PL wpisałeś te kody? Cytuj
polaki899 32 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 (edytowane) 24 lvl. Wszystko teraz odblokowane. I tak nie mogę wygrać tego nieszczęsnego eventu na 16 lev w expercie bo nie mam dobrej fury ze starych lat. Ten jaguar by sie nadał ? Jakby ktoś miał zbędny kod Teraz tylko nazbierać na zonde bo nic innego szybszego za rozsądną cene nie przychodzi mi do głowy. qra: A byś mi ją pożyczył na parę chwil ? Jak ją masz oczywiście Oczywiście mogę ci coś pożyczyć albo się zamienić. 2097: Można kupić te GT-40 albo gdzieś wygrać ? Edytowane 2 grudnia 2010 przez polaki899 Cytuj
Qra 160 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 @polaki899: W b-spec można wygrąć toyotę 7, w sam raz na ten wyścig. W ogóle cisnę b-spec teraz, oglądam sobie film, a tu hajs i nagrody wpadają. Fajna rzecz. Tylko niech szybko dadzą możliwość przyspieszenia wyścigu, bo z tymi min. 6 okrążeniami trochę za długo to trwa. Cytuj
2097 3 Opublikowano 2 grudnia 2010 Opublikowano 2 grudnia 2010 (edytowane) Nie wiem czy Zonda podskoczy do GT-40, polecam 370 km na prostej kopyto jak u byka zaliczam właśnie GT Tour, czy jakoś tak. Mam wygrać za to Veyrona, jak nie dostane to uciekajcie z tej planety bo ją chyba wysadze / Ahh jeszcze jedna rzecz, wczoraj około 2 w nocy po raz pierwszy zachciało mi się sprawdzić tryb online, wszedłem do byle pierwszego pokoju, wybrałem F-40, tor Nordschleife / w nocy i jak tylko wyścig ruszył usłyszałem w głośnikach Chris Rea - Highway to Hell. Panowie poczułem moc ta kombinacja była magiczna. Edytowane 2 grudnia 2010 przez 2097 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.