Opublikowano 19 grudnia 201014 l Nie dobija was poziom inteligencji waszych wirtualnych kierowców? robie narazie podstawowe eventy w B-spec i jak widze niektóre manewry mojego kolesia to mnie szlag trafia... na minimalnym łuku hamuje i redukuje na niższy bieg żeby ulamek sekundy później znów wbić wyższy, zero płynnej jazdy, za to w ostrych zakrętach ciśnie do oporu i mocniejszymi RWD kręci bączka... Czy wraz ze zdobywaniem kolejnych leveli sposob jazdy sie zmieni? Nie wyobrażam sobie jak będą wyglądały wyścigi wyższej rangi...
Opublikowano 19 grudnia 201014 l mój główny ma 30lvl a pozostała 3 ma po 25 i wciągają wszystko jak leci.
Opublikowano 19 grudnia 201014 l @Winner Zacznijmy od nowicjusza Niestety nie mam nic, łatwe są PS: Ostatni event z SLS'em jest na 8:30.
Opublikowano 19 grudnia 201014 l @Winner Zacznijmy od nowicjusza Niestety nie mam nic, łatwe są. To mnie zdołowałeś. Łatwe znaczy masz czas w okolicach 02:03,000? Ubiłem Sektor 1, oraz po oszustwie - ściąłem zakręty po wzniesieniu - Sektor 2, do 3 brakuje mi 1,5 sekundy, 4 jeszcze nie próbowałem. Edytowane 19 grudnia 201014 l przez Prezydent
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Witam. Jak lub czym przejsc w b-spec Historic Racing Car Cup wyscig w "MONACO" bo mój ogier(lv22) Toyotą 7 Race Car '70 po tuningu nie daje rady? Edytowane 19 grudnia 201014 l przez zbynio24
Opublikowano 19 grudnia 201014 l mój toyotą 7 dał radę, ale taki mały tip: restartuj tak długo aby po serii pierwszych zakrętów twój kierowca był przed kierowcą w klimatyzatorze (2j race caR)
Opublikowano 19 grudnia 201014 l nie przeszedłem tej 8 jestem w dup.ie Zapewne popełniasz ten sam błąd co ja przez ponad 30 prób. Jeden z ostatnich zakrętów, bodajże noszący nazwę Crossover próbujesz pokonać ze zbyt małą prędkością. W moim przypadku ów błąd polegał na zbyt kurczowym trzymaniu się linii pomocniczej. W praktyce okazuje się bowiem, że hamowanie przed tym zakrętem może trwać ledwie 1,5-2 sekundy. Kluczem jest najechanie lewymi kołami na trawę, i mocne ścięcie zakrętu. Siła odśrodkowa wyrzuci auto w taki sposób, że niemalże usiądziesz na tyłku kierowcy nr 2. Następnie to już tylko formalność, czyli Casio Triangle z opóźnionym hamowaniem, i Złoty Puchar twój. Ostatnia szykana to jedyne miejsce, w którym możesz wyprzedzić lidera, i vice lidera wyzwania. Tak w ogóle to rzeczą niewykonalną jest zdobycie tutaj Srebrnego Pucharu. Nie da się wyprzedzić kierowce nr 2, bez wyprzedzenia nr 1. najlepsze jest to, ze juz ja miałem, gdzieś na początku kolo 30 probie, ale stres mnie zjadł na ostatniej esce, gdzie za późno hamowałem i "Dyskwalifikacja" dziś zaliczę.. mam zapal no i juz na 1 luku jestem '7, potem szkółka gordona i ogórki. miodzio po prostu (Świetne realizuje swój okres Świąteczny). aha.. ABS-1, TCS-0, jak dam wyżej ponad '0" to auto zwalnia na zakrętach. Edytowane 19 grudnia 201014 l przez 4 mE
Opublikowano 19 grudnia 201014 l nie przeszedłem tej 8 jestem w dup.ie Zapewne popełniasz ten sam błąd co ja przez ponad 30 prób. Jeden z ostatnich zakrętów, bodajże noszący nazwę Crossover próbujesz pokonać ze zbyt małą prędkością. W moim przypadku ów błąd polegał na zbyt kurczowym trzymaniu się linii pomocniczej. W praktyce okazuje się bowiem, że hamowanie przed tym zakrętem może trwać ledwie 1,5-2 sekundy. Kluczem jest najechanie lewymi kołami na trawę, i mocne ścięcie zakrętu. Siła odśrodkowa wyrzuci auto w taki sposób, że niemalże usiądziesz na tyłku kierowcy nr 2. Następnie to już tylko formalność, czyli Casio Triangle z opóźnionym hamowaniem, i Złoty Puchar twój. Ostatnia szykana to jedyne miejsce, w którym możesz wyprzedzić lidera, i vice lidera wyzwania. Tak w ogóle to rzeczą niewykonalną jest zdobycie tutaj Srebrnego Pucharu. Nie da się wyprzedzić kierowce nr 2, bez wyprzedzenia nr 1. najlepsze jest to, ze juz ja miałem, gdzieś na początku kolo 30 probie, ale stres mnie zjadł na ostatniej esce, gdzie za późno hamowałem i "Dyskwalifikacja" Miałem podobną sytuację. Nie pamiętam w której to licencji, ale po minięciu ostatniego przeciwnika, wjechałem na prostą, popędziłem jak szalony, a gdy już ujrzałem pasy startowe - tak myślałem - puściłem gaz. Zostałem dyskwalifikowany, bo przeciwnik wjechał mi w dupsko. Pytanie odnośnie Sektora 3, w zadaniu specjlanym Mercedesa, na poziomie nowicjusz. Jaki jest wasz rekord? Edytowane 19 grudnia 201014 l przez Prezydent
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Jakie auto za 3-5mln najlepiej kupić?? Bo mam lv20 w A-spec i 21 w B-spec i nie wyrabiam
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Jakie macie ustawienia dla Lambo i ferrari by można było je okiełznać Edytowane 19 grudnia 201014 l przez marekjw2523
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Jakie auto za 3-5mln najlepiej kupić?? Bo mam lv20 w A-spec i 21 w B-spec i nie wyrabiam poluj na używane LM cars na giełdzie typu Peugeot 908 czy Nissan R89C
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Lekko się przed chwilą zdenerwowałem. Jechałem wyścig wytrzymałościowy na Tsukuba 4 godz, oczywiście w międzyczasie popijając piwko i zachciało mi się lać, to pauza i po powrocie niechcący zamiast wznowić wyścig to włączyłem powtórke, a miałem jeszcze jakieś 7 minut do końca. Dobrze że to nie było na wyścigu 24h. Więcej nie pije przy endurance;)
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Lekko się przed chwilą zdenerwowałem. Jechałem wyścig wytrzymałościowy na Tsukuba 4 godz, oczywiście w międzyczasie popijając piwko i zachciało mi się lać, to pauza i po powrocie niechcący zamiast wznowić wyścig to włączyłem powtórke, a miałem jeszcze jakieś 7 minut do końca. Dobrze że to nie było na wyścigu 24h. Więcej nie pije przy endurance;) musi bolec stary Mam dopiero 19 level i tez praktykuje czesto i gesto piwo do jazdy, bo zauwazylem ze po kilku szybciej jezdze ale na endurance chyba sobie odpuszcze
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Jakie auto za 3-5mln najlepiej kupić?? Bo mam lv20 w A-spec i 21 w B-spec i nie wyrabiam LM cary to strata kasy, kup formulaGT może startować tam gdzie lm cary, przydaje się do eventu fgt oraz jest dużo szybsza. edit, zapomniałem że fgt jest od 24. Edytowane 19 grudnia 201014 l przez MaroS
Opublikowano 19 grudnia 201014 l Lekko się przed chwilą zdenerwowałem. Jechałem wyścig wytrzymałościowy na Tsukuba 4 godz, oczywiście w międzyczasie popijając piwko i zachciało mi się lać, to pauza i po powrocie niechcący zamiast wznowić wyścig to włączyłem powtórke, a miałem jeszcze jakieś 7 minut do końca. Dobrze że to nie było na wyścigu 24h. Więcej nie pije przy endurance;) pamiętam takowa sytuacje z GT3, pamiętam tez, ze ktoś ucierpiał, heh.. nauczyłem sie w tedy unikania pospiechu oraz % podczas jazdy samochodem ( zupełnie, jak w realu (: ). nie ma opcji " Czy jesteś pewny/a: Tak_Nie " ? pytam, bo nie miałem jeszcze przyjemności załączenia "Pause", a taka opcja powinna tam byc, bo to oczywistość. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S-8 przejechałem za 5'razem - widać bylem zmęczony uprzedniej nocy juupi Merry X-mas. Edytowane 20 grudnia 201014 l przez 4 mE
Opublikowano 20 grudnia 201014 l A ja mam problemy z zaliczeniem "spinki" Nissanem. Brakuje mi 30 setnych. Jakieś ustawienia proponujecie? Gdzie mogę kupić jakiegoś pickupa. Nie mogę upolować w używkach, a brakuje mi ostatniego wyścigu w 2 klasie.
Opublikowano 20 grudnia 201014 l Gdzie mogę kupić jakiegoś pickupa. Nie mogę upolować w używkach, a brakuje mi ostatniego wyścigu w 2 klasie. Przejdź na brąz licencję IA dostaniesz Dodge Ram.
Opublikowano 20 grudnia 201014 l Lekko się przed chwilą zdenerwowałem. Jechałem wyścig wytrzymałościowy na Tsukuba 4 godz, oczywiście w międzyczasie popijając piwko i zachciało mi się lać, to pauza i po powrocie niechcący zamiast wznowić wyścig to włączyłem powtórke, a miałem jeszcze jakieś 7 minut do końca. Dobrze że to nie było na wyścigu 24h. Więcej nie pije przy endurance;) Jedziesz? Nie pij.
Opublikowano 20 grudnia 201014 l @4 mE Niestety nie ma opcji "czy jesteś pewien: tak/nie." Jakby była to bym był 4 godziny do przodu. Wróce z roboty to powtórze Tsukube 4h.
Opublikowano 20 grudnia 201014 l Witam. Jak lub czym przejsc w b-spec Historic Racing Car Cup wyscig w "MONACO" bo mój ogier(lv22) Toyotą 7 Race Car '70 po tuningu nie daje rady? mam ten sam problem. Znalazłem na GTPlanet taki setup Toyota 7 Race Car '70 Setup: Downforce: F:60 R:85 Turbo: Mid RPM Range Turbo Kit (Stage 2) LSD: IT=30 , AS= 55 , BS=30 Transmission: 224mph top speed Suspension: Ride height= -30/-30 Spring Rate= 20/20 Dampers ext and comp both= 10/10/ Anti Roll Bars= 7/7 Camber: F= 7.0, R= 0.0 Toe: F= -0.10 / R= 0.15 Brakes: F=9 / R=8 mi ten setup nie pomógł, ale może Tobie pomoże. Wielu twierdzi że dał im zwycięstwo B-Spec na Monaco. Edytowane 20 grudnia 201014 l przez Markko
Opublikowano 20 grudnia 201014 l Ktoś wie co daje dzisiejszy update? 1.05 jeśli dobrze pamietam numer (lub 1.5).
Opublikowano 20 grudnia 201014 l Może update standardów w premiumy? albo przewijanie w replayach... Update waży 608 MB więc coś większego się chyba szykuje. Dopiero ściągam ale jak będę wiedział o co chodzi to dam znać. Edytowane 20 grudnia 201014 l przez OmerPL
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.