Gran Turismo 5

[2097 3]

A masz chociaż kierownice? Bo tylko na kierownicy poczujesz wspomniane różnice między oponami, faktycznie jeździ się na nich zupełnie inaczej i mają inną wytrzymałość. Ale żeby posuwać się do podziwiania starć na Replayach?   

 

A mnie A-Spec 28 lvl / B-Spec 24 lvl i po wczorajszych Endurance mam dość jazdy na kilka dni  Zdobywanie Exp points jest już od tego levelu męczące, albo jazda w kółko albo powtarzanie 2x endurance race gdzie jeden przejazd zajmuje 1 h 40 minut. Dobrze że podczas jazdy w kółko co 7 minut można wpaść do used cars w poszukiwaniu F GT ale to i tak monotonia. U mnie to samo co u ciebie Polaki. Czyli po początkowej ekscytacji przyszła pora na w(pipi) Ale mam jeszcze S Loeb challenges i WRC Challenges więc będę miał jakąś odskocznie.

[Gawlick 7]

Wyścigi w których uwzględnione są i zużycie paliwa i ścieralność opon w a-spec to wyścigi długodystansowe. W sumie to zrozumiałe, bo w 5 okrążeń to nie miało by większego sensu

Uwierz mi, miałoby i to dość spory. Z autopsji mogę potwierdzić jeżdżąc w amatorce SS'u, że dogrzanie opon na treningu i ew. objeździe pomaga kierowcy. A nie osiąga się tam jakichś przeogromnych szybkości.

 

Ale ja nie mówiłem o dogrzewaniu, tylko o zużyciu paliwa i ścieralności (zużyciu)

Edytowane 10 grudnia 2010 przez Gawlick

[Emet 1 089]

WRC jest w sumie dosyć ciekawe... Wyzwanie S.Loeba to niestety tylko 3 czasówki, z czego pierwsza to mega banał (złoto za 1 razem z dużym zapasem), druga jest średnio trudna i tylko trzecia jest dosyć wymagająca.

 

Co do opon to dogrzewanie działa zawsze i wszędzie i jak najbardziej jest ważne (jak grałem online to miałem zdziwko jak po zmianie opon, jak były zimne ledwo wyrobiłem się na zakręcie ).

Zużywanie można włączyć we własnych wyścigach i czasówkach, w online oraz są w długodystansówkach, W reszcie wyscigów jest nieobecne.

[Andrew21 856]

Udało mi się zaliczyć wszystkie licencje na złoto. Trochę dziwne że najłatwiejsza była licencja S. Większośc eventów w tej licencji przeszedłem za 2-5 podejściem.

[Gattz 217]

ja tam zauwazylem ze opony sie scieraja gdy bylem tak na 20+ lvlu zdaje sie w wyscigach nascar. wczesniej chyba nie ma pitstop wiec gra jakos tam oszukuje i nie daje nam zedrzec opon do konca.

 

po wygraniu toyoty minolta stwierdzam ze race cars to inna liga od pozostalych. patrzac na zonde ktora ma bardzo podobny a nawet lepszy stosunek mocy do wagi to jednak z minolta nie ma szans. jak myslicie wieksza sila dociskowa czy moze lepszej jakosci hamulce ktorych nie mozna ulepszac a daja minolcie znaczna przewage?

[Gawlick 7]

Oczywiście że docisk. W minolcie (i reszcie RC) masz w pełni konfigurowalne przednie jak i tylne skrzydło w bardzo dużym zakresie. W cywilnych wózkach nawet po zrobieniu Racing Modification nie masz takiego zakresu.

[MaroS 289]

Od extreme działa scieranie, bo są ludzie w pitach i można je robić, we wczesniejszych wyścigach tylko przejedziesz przez aleje.

[2097 3]

Zdobyłem ledwo level 24 w B-Spec i odwiedziłem used cars a tam czekały na mnie ........ nie nie FGT ale Sauber C9, Jaguar LeMans, ten zielony, BMW LeMans, chyba nie muszę mówić że się znów wyszczypałem z niemal całej kasy i mam nadzieje że zdążę zarobić 5.000.000 zanim FGT pojawi się w garażu. Ale teraz mój B-Spec Nowak ma łatwiej hehe już nie będzie się tak męczył. Sauber to jest prawdziwa imperatorska maszynka. 

[Vril_Dox 152]

Dla prawdziwych hardcorowców powinno być trofeum: "wytrenuj wszystkich swoich kierowców do 40 lvl". Ze też kaz na to nie wpadł

[2097 3]

Vettel Challenge na brąz wystarczy. Mam nadzieje że nie trzeba tego będzie maksować na gold żeby mieć trofeum za wszystkie złota 

[winner 183]

Jak wszystko to pewnie wszystko.... ciekawe czy jest już ktoś kto ma platynę.

 

PS: Ja mam narazie 60%.

[AbraHAM 8]

Zdobyłem ledwo level 24 w B-Spec i odwiedziłem used cars a tam czekały na mnie ........ nie nie FGT ale Sauber C9, Jaguar LeMans, ten zielony, BMW LeMans, chyba nie muszę mówić że się znów wyszczypałem z niemal całej kasy i mam nadzieje że zdążę zarobić 5.000.000 zanim FGT pojawi się w garażu. Ale teraz mój B-Spec Nowak ma łatwiej hehe już nie będzie się tak męczył. Sauber to jest prawdziwa imperatorska maszynka. 

Wczoraj mi sie ukazala F1 G piekna niebieska bryczka , niestety kosztowala 5000000 a ja mialem ledwo 2000000 , moze zrobi ktos zrzutke

[SUMO 3]

Dla tych co ciągle narzekali, że sztuczna inteligencja w GT5 przy Forzie 3 to śmiech na sali, pewne bardziej profesjonalne spojrzenie na ten aspekt.

 

 

Ponadto mozliwe jest już oglądanie swojego profilu z GT5 również za pośrednictwem internetu.

https://www.gran-turismo.com/hk/gt5/signin/

[2097 3]

Fajnie to wygląda.

 

Przejechałem wyścigi Klasyków w Expercie Toyotą 7 Race car i mi nie zaliczyło pucharu za odtworzenie wyścigu legend. Wygląda na to że trzeba będzie to wygrać Jaguarem wygranym przed chwilą w Endurance  

 

 

[Daffy 10 568]

jeśli nie dodadzą w patchach nowych eventów do kariery albo możliwości zarabiania i levelowania w multi to prędzej mi chu.j na czole wyrośnie niż kiedykolwiek dobije do tego 40lvl.

 

Podziwiam wytrwałość tych co dzielnie walczą

[bombay 0]

Wracam do tematu vipera z kilku stron wczesniej.

 

Na poczatek na podjaranie maly filmik:

 

Jak go zobaczyłem to weszlem na strone dodge.com Niestety versja voodoo SRT10 kosztuje ponad $ 100.000 - niestety nie moja polka

 

Znalazlem uzywane z uk za ok 30 000 funtow z 2000 wiec nie jest zle...mozna zaczac marzyc.

 

PYTANIE

 

Jak okielznac vipera ??? To jest moja bolaczka. Dobilem mu go do ok 950 koni i chyba az za duzo. Jest on jak wsiekly pies na koksie z mieszana z efedryna = ma za(pipi)isty potencjal. Kocham te auto ale nie da sie nim jezdzic. Mam kilka rzeczy zmienionych na podstawie prob i bledow(opcje trening rzadzi jak ktos ma swoje ulubione zabawki), ale sie zastanawiam czy macie jakies fajne ustawienia dla tego potwora, które wg mnie nr 1 autem w grze.

 

Z góry dzięki

[MaroS 289]

Lepiej zapytać, skąd wziać kase na benzyne ;p chyba że tylko na tor.

[2097 3]

 Fuck Yea  nieopisane szczęście za rynkową cenę 4.819.100 + 500.000 za remont silnika. Teraz nareszcie ja i mój B-Spec ruszymy do przodu.

 

[czapa 671]

Pomóżcie mi z Lambo Murcialago LP640. Jak go ustawić żeby przy hamowaniu nie wpadał w poślizg? Jak hamuje z ok.200 km/h to jest jeszcze dobrze, ale jak z 300 to samochód traci przyczepność.

P.S. Tryb B-Spec z poziomu kompa już jest?

Edytowane 11 grudnia 2010 przez czapa

[winner 183]

Włącz ABS i zmień balans hamowania na 70-30

[CHINDOOS 7]

Panie i Panowie! Po nieustannym śledzeniu Waszych (i nie tylko) opinii postanowiłem kupić GT5 oraz kierownicę DFGT. Zastanawiałem się czy w pierwszej kolejności nie kupić NFS: HP, ale po ostatnich problemach z onlinem wybór padł ostatecznie na GT+kiera Z Tego co czytam nie jest tak najgorzej jakby się mogło na pierwszy rzut oka wydawać, bo fizyka prowadzenia auta "maskuje" błędy w grze, więc chyba warto. Zwłaszcza, że ostatnio miałem okazję pograć w Dirta2 na właśnie na DFGT i byłem zachwycony, chociaż samą grę wcześniej olałem po ograniu dema na padzie. Poza tym w przyszłym roku wychodzi parę konkretnych tytułów, które nie pozwolą kierownicy się kurzyć (TDU2, Dirt3, Shift2) Podsumowując najdalej za tydzień dołączę do Waszego grona "ścigantów" w GT5 i są spore szanse, że się nie zawiodę

[Terrago 3]

Pomóżcie mi z Lambo Murcialago LP640. Jak go ustawić żeby przy hamowaniu nie wpadał w poślizg? Jak hamuje z ok.200 km/h to jest jeszcze dobrze, ale jak z 300 to samochód traci przyczepność.

P.S. Tryb B-Spec z poziomu kompa już jest?

ABS na 1 i poczatek hamowania delikatny - to sie u mnie sprawdza. Na Romie bruk - slisko.

[Prezydent 1]

Powracam do pytania, kwestii drugiego zadania na torze Top Gear.

 

Czy mógłby ktoś sprawdzić/potwierdzić, że w teście model jazdy Lotus Elte, jest zupełnie inny niż podczas treningu? Za cholerę w teście nie jestem wstanie zbliżyć się do czasów osiąganych podczas treningu. Samochód mam identyczny, identycznie ustawiony, ale prowadzi się go zupełnie inaczej. W teście:

• Wolniej przyśpiesza,
• Gorzej hamuje,
• Wpada w poślizg w miejscach, gdzie na treningu jedzie prawie jak po sznurku.

Japoński żart, czy też jakieś moje niedopatrzenie?

Edytowane 11 grudnia 2010 przez Prezydent

[MaroS 289]

A opony masz te same? oraz czy są dogrzane?

[Prezydent 1]

A opony masz te same? oraz czy są dogrzane?

 

Wymaż, wymaluj ten sam samochód. Nawet kolor. 2 krople wody.

 

Zasadniczo to przed napisaniem tego posta ubiłem Złoty Puchar (kierownica), więc nie będę już dochodził, dlaczego Japończycy "reżyserują" grę.

Edytowane 11 grudnia 2010 przez Prezydent