Niusy

[gtfan 3 351]

15 minut temu, Welna napisał(a):

Octavia w dobrym configu z 2.0 TDI jakie jest nam potrzebne do pracy ....185 kola.

No raczej juz ich calkiem pogielo.

 

Skodę z Octavią to ostro pogieło, to auto jest znacznie droższe niż lepiej wyposażony Golf z tym samym silnikiem. Nie wiem jak z rabatami, ale po otomoto nie widać żeby dawali jakieś dobre rabaty.

Tu aktualny cennik Golfa kombi w dieslu, przecież to nie dość że jest to lepiej wyposażone niż Octavia to jeszcze paręnaście tysi tańsze, serio w Skodzie ktoś mocno musiał w głowę przywalić z tymi ich cenami

 

 

A jako ciekawostka - MG zostawiło starego ZS'a jako ZS Classic i sprzedaje to za 80k, mega fajny ruch, coś jak kiedyś z Octavią Tour.

https://www.mgmotor.pl/model/mg-zs

Edytowane 5 stycznia przez gtfan

[dominalien 273]

Ale widzisz, że wszystkie ceny z 30 dni niższe, niż w tej "promocji"?

[krupek 15 512]

A teraz przypadkiem nie podnoszą cen aut na zamówienie, żeby zachęcić do wybierania tych z poprzedniego rocznika?

[gtfan 3 351]

1 godzinę temu, dominalien napisał(a):

Ale widzisz, że wszystkie ceny z 30 dni niższe, niż w tej "promocji"?

widzę, ale jakie to ma znaczenie? na tle Octavii to ciągle dobre ceny, co tylko pokazuje jak bardzo odlecieli w Skodzie z cenami.

[krupek 15 512]

Po ilości Octavii na drogach i zauważalnie rosnącej liczbie nowych Superbów i Kodiaqów można stwierdzić, że mogli sobie na to pozwolić i dobrze na tym wychodzą. Jakoś tych 3 modeli pod wieloma względami również poszła w górę względem poprzedników, więc rozwój marki idzie w dobrym kierunku.

 

Aczkolwiek, uważam, że stosunek ceny do jakości/oferty/wyposażenia i biorąc pod uwagę dzisiejsze zarobki, nie jest atrakcyjny w żadnej marce i ceny od czasu pandemii oraz wojny w Ukrainie są zazwyczaj absurdalne.

[Shago 3 682]

Jak rozważałem Scale w zeszłym roku, to mój konfig był wart 155k i jedyny rabat to pakiet przeglądów za 3k. Ciekawe jak jest dzisiaj.

[Welna 1 101]

Samochody 2025 zdrozaly ze wzgledu na te nowe limity co2.

 

Realnie ze wzgledu na slaba sprzedaz elektrykow z tych koncenrow, ktore moga kompensowac ogolny limit producenta, to jest jakies +5k euro na sztuce.

Edytowane 6 stycznia przez Welna

[gtfan 3 351]

chyba dość rozsądnie wyceniony, pytanie jak z jakością

 

 

Cennik:

 

https://cdn.group.renault.com/dac/pl/pdf/cenniki/bigster-price.pdf.asset.pdf/8a55d1951b.pdf

Edytowane 10 stycznia przez gtfan

[Mustang 1 787]

Dacia Sandero absolutnie zdominowała europejski rynek aut w 2024, wyprzedzając o kilkadziesiąt tysięcy egzemplarzy resztę stawki (już bardzo do siebie zbliżone wyniki Clio, Golfa, Tesli model Y, itd.). A przecież Dacia mogłaby jeszcze pobić ten wynik w prosty sposób, gdyby Jogger i Logan były sprzedawane jako Sandero kombi i sedan. 
 

Zdziwienia nie ma; kiedy ceny nowych aut odlatują w kosmos, a drogi stają się coraz bardziej zatłoczone i pełne fotoradarów, trudno się dziwić, że rozsądnie wycenione Sandero po prostu wystarcza. 

[LeifErikson 1 135]

Tym bardziej że to nowe Sandero już jest naprawdę całkiem spoko (jeździłem troche Stepwayem z wypozyczalni), porównywalne ze zbliżonym technicznie Clio. Widoczne były jakieś tam oszczędności w wykończeniu, ale jako dupowóz jest okej.

[krupek 15 512]

Jeszcze w tym roku zaroi się na ulicach od Bigsterów Już nowych Dusterów dużo przybyło, a tutaj takie duże auto w dobrej cenie.

[Shago 3 682]

5 godzin temu, Mustang napisał(a):

Dacia Sandero absolutnie zdominowała europejski rynek aut w 2024, wyprzedzając o kilkadziesiąt tysięcy egzemplarzy resztę stawki (już bardzo do siebie zbliżone wyniki Clio, Golfa, Tesli model Y, itd.). A przecież Dacia mogłaby jeszcze pobić ten wynik w prosty sposób, gdyby Jogger i Logan były sprzedawane jako Sandero kombi i sedan. 
 

Zdziwienia nie ma; kiedy ceny nowych aut odlatują w kosmos, a drogi stają się coraz bardziej zatłoczone i pełne fotoradarów, trudno się dziwić, że rozsądnie wycenione Sandero po prostu wystarcza. 

 

Tesla Y spowolniła bo ludzie pewnie czekali na nowy model, który właśnie pojawia się powoli w konfiguratorach na świecie. Zobaczymy więc co przyniesie 2025, ale to znowu może być globalnie numer 1 na świecie, w Europie też, bo zwyczajnie jest bardzo ładnym samochodem.

[gtfan 3 351]

35 minut temu, Shago napisał(a):

 

Tesla Y zwyczajnie jest bardzo ładnym samochodem.

Yyy że co? Model 3 jest spoko, model S jest bardzo ładny, ale Y to przecież nieproporcjonalne paskudztwo stylistyczne jakich mało.

[Shago 3 682]

I przy okazji najlepiej sprzedający się samochód na świecie w 2023, drugie auto na świecie w 2024. Nowa odsłona jest ładniejsza od poprzedniej znacznie.

[Mustang 1 787]

Tesla Y jest ok, wygląda zdecydowanie gorzej niż 3, ale to w końcu opływowy SUV. 

[KamilM 135]

12 godzin temu, gtfan napisał(a):

Yyy że co? Model 3 jest spoko, model S jest bardzo ładny, ale Y to przecież nieproporcjonalne paskudztwo stylistyczne jakich mało.

Tak samo uważam, 3 wygląda całkiem fajnie, ale Y czy X to paskudne auta.