Niusy

[Bartg 5 538]

1 minute ago, Mustang said:

Właśnie sprawdziłem polski cennik Corolli idealnie ilustrujący co wspominałem. Uważam system monitorowania martwego pola za przydatny i chcę mieć go w kolejnym samochodzie. Dlaczego Toyota uznała, że mogę go mieć tylko w najdroższej wersji albo w ewentualnie w GR sport jeśli wezmę pakiet z felgami 18? 

 

Bo mogła 

[gtfan 3 322]

14 minut temu, Mustang napisał(a):

Właśnie sprawdziłem polski cennik Corolli idealnie ilustrujący co wspominałem. Uważam system monitorowania martwego pola za przydatny i chcę mieć go w kolejnym samochodzie. Dlaczego Toyota uznała, że mogę go mieć tylko w najdroższej wersji albo w ewentualnie w GR sport jeśli wezmę pakiet z felgami 18? 

dobre pytanie, dokładnie taką samą rozmowę odbyłem ze sprzedawcą tydzień temu  trochę kluczył ale dało się wywnioskować że to przez to że Corolla to już stara konstrukcja z czasów jak monitorowanie martwego pola to był bajer (te nowe modele typu prius czy c-hr już faktycznie mają w standardzie w każdej wersji). dla mnie to spory minus dla Corolli, ale żonie i tak się nie spodobała (oglądaliśmy wersję GR z tym pakietem właśnie) także chyba i tak nic z niej nie będzie...

Edytowane 13 sierpnia 2024 przez gtfan

[gtfan 3 322]

z ciekawości sprawdziłem Suzuki Swace - tam jest system monitorowania martwego pola w wersji kosztującej mniej niż Corolla Style, także to może być lepszy kierunek  ogólnie wyposażenie w tym Suzuki wydaje się mocno przebijać Corolle

ktoś wie którą generację hybrydy tam wsadzają? tą aktualną czy poprzednią?

Edytowane 13 sierpnia 2024 przez gtfan

[Mustang 1 778]

Dobry pomysł z tym Swace.

 

Aktualną podobno od liftingu w zeszłym roku.

[MaZZeo 14 276]

Przerwę wam te dywagacje między Kia a Suzuki czymś ciekawszym:

 

nastepca Huracana - Temerario

 

 

[Ukukuki 7 235]

Ale trzeba mieć dochodu żeby sobie takie cacko kupić Piękny jest.

[LeifErikson 1 133]

Nowa generacja MG HS za 109 900 po rabacie. 

 

https://magazynauto.pl/wiadomosci/zupelnie-nowe-mg-hs-juz-w-sprzedazy-cena-jak-za-audi-a1-czy-hyundaia-i30,aid,4442

 

Trochę takie skrzyżowanie Tucsona z RAV4, fajnie wygląda.

[gtfan 3 322]

całkiem spoko, tylko to ciągle suv. niech w końcu to MG zrobi jakieś kombi  

Edytowane 20 sierpnia 2024 przez gtfan

[Fanek 674]

Chińczyki obeszli cła EU, BYD buduje fabrykę w Turcji

 

https://polskieradio24.pl/artykul/3412972,chinczycy-zaleja-europe-elektrykami-znalezli-sposob-by-ominac-cla

[Mustang 1 778]

To ja wiem czy obeszli, bardziej bym powiedział ugięli się i budują fabrykę lokalnie. 

[Shago 3 651]

Dla mnie gorsze, że Model 3 jest produkowany w Chinach i dostanie po cenie. Śmieszne, że za chwilę o wiele bardziej będzie opłacalny Model Y, bo jest produkowany w Niemczech

[Mustang 1 778]

A nie było tak, że tańsze wersje szły z Chin a dual motor z USA?

[Shago 3 651]

Z tego co czytałem, to wszystko co na Europę idzie z Chin.

[Mustang 1 778]

Możliwe, znalazłem jakiś artykuł z 2021 i wtedy jeszcze long range mogły być z USA, w takim razie musieli w międzyczasie postawić na 100% z Chin.

[HenrykIggO 288]

A jaka jest dzisiaj różnica gdzie samochód się produkuje? Jakieś dodatkowe opłaty, czy o co chodzi?

[Mustang 1 778]

Nowe europejskie cła na elektryki z Chin.

[Shago 3 651]

Pojawił się nowy cennik KIA EV3:

 

Kia EV3: CENA od 166 900 zł dla 58,3 kWh, od 184 900 zł dla 81,4 kWh. Nietanio, szczególnie przy sensownym wyposażeniu | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl

 

 

[krupek 15 503]

Jakiś czas temu byłem w Kia i na ekspozycji stał EV6 za prawie 430k zł Brzydki w opór, w środku wykończony jak Picanto. Niesamowity pomysł wprowadzać taki model na rynek. Chyba na ulicy ani razu go nie widziałem.

 

Ten EV3 wydaje się już być bardziej sensowny i przystępny cenowo.

[Mustang 1 778]

Akurat EV6 na zachodzie dużo jeździ, na taksówkach też widuję. W leasingu jest dobrze wyceniony, ostatnio jak patrzyłem to dzięki lokalnym dopłatom spokojnie mieścił się w moim budżecie w przeciwieństwie do Corolli czy Civica. 
 

Ten co widziałeś za 400k to pewnie wersja GT zjadająca w sprincie ze świateł lambo. Kumpel z pracy jeździ podłubanym na 500km BMW, które zaczyna się sypać od dalekich dojazdów do biura i właśnie rozważa taką Kię EV6 GT używaną na daily. 
 

Natomiast tak, oglądałem w salonie i stylistyka interesująca, ale nie jestem wielkim fanem i wnętrze trochę skrzypiało miejscami. Z drugiej strony ma niezły zasięg, osiągi i wyposażenie. 

[Shago 3 651]

Ja ostatnio siedziałem w Hyundai Ioniq 5, bogatej wersji. Nie rozumiem osobiście jak można wydać tyle kasy na to auto, które ma fatalnie wysokie zużycie prądu na 100. A cena tego EV3 również niezbyt zachęca do zakupu.

[Mustang 1 778]

Inny znajomy z pracy ma Ioniq 5 jako służbowe, też dostał fajną ratę na to auto, jeździ bardzo dużo (same dojazdy do pracy to 140 km dziennie) i ogólnie jest zadowolony. A zużycie chyba nie jest najgorsze na rynku, z tego co patrzę np. EX40 ma gorsze.

 

Btw w Polsce może tego nie widać jeszcze, ale EX30 to hit, od wow pierwsze EX30 na drodze już przeszedłem do sytuacji, że codziennie jakieś widzę, a przecież dopiero rozpoczyna karierę. 

[Shago 3 651]

EX30 to najlepsze auto miejskie na rynku moim zdaniem. Zajebiste jest. Niestety bagażnik i zasieg wyklucza dla mnie to auto, ale jako drugie jest rewelacja.

[LeifErikson 1 133]

Pytanie jaki sens dopłacać 1/2 ceny innych Chińczyków podobnej wielkości (a nawet wiekszych) skoro EX30 to też Chińczyk

No dobra, 1/3 może, but still. Dopłata do znaczka chyba głównie.

[Shago 3 651]

Ogólnie jak dla mnie to tylko Tesla i chińczyki umieją w elektryki. Zachodnie i azjatyckie koncerny pod tym względem cenowym to . Myślę, że to kwestia tego, że stare koncerny wciąż mają masę fabryk dla spalinówek i przerobienie ich kosztuje fortunę, co odbija się na cenie tych aut, kiedy Tesla i Chińczycy startowali od 0.

[Mustang 1 778]

Za bardzo skupiasz się na cenie zakupu, podczas akurat widzę takie artykuły (sorry za język, ale przetłumaczycie sobie). Typowy pierwszy użytkownik nowego BMW to nie ktoś, komu z konta właśnie zeszło 200k, tylko ktoś, komu lub kogo pracodawcy kalkulowała się rata. 

https://www.caradisiac.com/surprise-tesla-se-fait-battre-par-bmw-210550.htm
https://www.caradisiac.com/la-bmw-i4-a-fete-ses-trois-ans-combien-depenser-pour-se-l-offrir-en-occasion-210509.htm

BMW zaczyna sprzedawać w Europie więcej elektryków od Tesli, a równocześnie ma całkiem niezłą utratę wartości. Mam świetne oferty leasingu na BMW właśnie, iX1 ze śmieszną ratą, bo firmy leasingowe się tych aut nie boją, a nabywcy premium niekoniecznie czytają testy zasięgu i wybierają co zużywa najmniej prądu. Ostatnio przyjęliśmy nową dziewczynę z Indii, pytałem czy bierze samochód służbowy i co by ją interesowało, powiedziała SUV BMW - tak wybierają auta osoby niezainteresowane motoryzacją.