Opublikowano 5 listopada 201311 l Nie, nie, nie. Jak grałes w 4 ostatni raz to uronisz łezkę na widok niektórych aut, które mozna nazwać GT4 HD @Pajda no dużo Alfy jest, na pewno wszystkie to piekne ociosane modele prosto z 4->5 części. Edytowane 5 listopada 201311 l przez Bartg
Opublikowano 5 listopada 201311 l Okej, to skoro czesc modeli jest gt4hd to jak wyglada sprawa oprawy dzwiekowej? Dzwiek tez jest z 4ki? Pytam serio, bo do 4 czesci bylem die-hard fanem, jednak kupilem xkloca i zdradzilem GT na rzecz Forzy. A nie oszukujmy się, dzwięk Busso Alfy Romeo (silnik v6) w GT4 to jakaś kpina
Opublikowano 5 listopada 201311 l No fakt zniszczenia są, w pięciu autach na krzyż. Pajda zupełnie nowe dźwięki prawdopodobnie pojawią się z którymś patchem, nie wyrobili się xD Czyli nadal mamy odkurzacze mniej lub bardziej wyjące.
Opublikowano 5 listopada 201311 l Pewnie szóstka będzie cierpiała na ten san syndrom co piątka - odpowiednie auto na odpowiedniej trasie o odpowiedniej porze dnia będzie miażdżyć gałki oczne, po to by za kilka minut zaatakować GT4 HD Ale i tak kupie i będe regularnie w tym temacie narzekał
Opublikowano 5 listopada 201311 l Ale i tak kupie i będe regularnie w tym temacie narzekał heh, ja strasznie kląłem na GT5 (i słusznie bo gra była mega niedopracowana), co i tak nie przeszkadzało mi w nią grać półtora roku non-stop potem sprzedałem konsolę z myślą o tym żeby kupić PS4 na premierę GT6, ale widać Polyphony zweryfikowało moje plany i trzeba będzie się przeprosić jeszcze raz z ps3 a co do ludzi nazywających GT5 jako GT4HD - proponuję włączyć youtube i przypomnieć sobie jak wyglądało GT4, a potem postawić to obok GT5. i mimo że w piątce braków jest cała masa, niedoróbek i zaszłości jest tyle że można by nimi obdzielić parę gier, to jednak przeskok jest tak ogromny że na prawdę trzeba być ślepym albo mieć mega złą wolę żeby tego nie zauważyć. i nie chodzi tu tylko o samą grafikę...
Opublikowano 6 listopada 201311 l ja czekam na gt6 konkretnie mocno i nie tylko ja zreszta;) Piątka może ma swoje bóle, ale to kropla w morzu, co ta gra oferuje.
Opublikowano 6 listopada 201311 l fajnie się zapowiada ta część, co bardzo cieszy to duża liczba tras z zmienną pogodą i porą dnia juz na starcia. A raczej można obstawiać, że przyszłe w dlc też będą miały ten bajer. Ja dalej czekam na dlc z kultowymi trasami z trójki lub czwórki jak citta di aria czy seattle
Opublikowano 6 listopada 201311 l Ja tam biorę, nie ma bata. Przy GT5 się świetnie bawiłem, tryb kariery mnie wciągnął na maksa. Kupię pewnie jakoś przed świętami, może jakieś używki się już pojawią w znośnej cenie. Ciekaw jestem jak będzie wyglądał model jazdy na szutrówkach i śniegu względem GT5, bo w poprzedniej części kompletnię go nie trawiłem.
Opublikowano 6 listopada 201311 l Ja też biorę, więcej tras, więcej aut premium, model jazdy w prologu już zwiastował zmiany na lepsze. W międzyczasie idę budować kapliczkę, żeby nowe dźwięki pojawiły się przed 2015 rokiem.
Opublikowano 15 listopada 201311 l Ogólnie z tymi standardami już jest troszke inna historia. Tu przykład Standardu z GT5 A tu standard z GT6
Opublikowano 15 listopada 201311 l Nie.. tylko nie przenoscie tej bzdury tutaj.. Już wystarczy, że na GT Planet pełno imbecyli, którzy myślą, że to i kilka innych aut z trailera i screenów to standardy (np. ta Toyota, Veyron czy Lotus Europa). To jest PREMIUM car. Tak samo jak Veyron z 2009, czy Suber Mercedes C9 z trailera (mimo, że nie ma ich na liscie "nowych" aut w GT6). Naprawdę mocno mnie to zaskakuje, ze ludzie nie potrafią odróżnić standarda od premiuma... Zrozumcie tez, ze standardy w GT6 na 100% będą wyglądać tak samo, lub prawie tak samo lipnie jak w GT5. Edytowane 15 listopada 201311 l przez Emet
Opublikowano 15 listopada 201311 l Wydawało mi się, że jakoś w okolicach zapowiedzi była mowa, że auta standard miały być w jakimś zakresie odświeżone. Może będą wyglądać lepiej niż w GT5. Edytowane 15 listopada 201311 l przez Pacquiao
Opublikowano 15 listopada 201311 l Mają mieć działające wycieraczki i przełączanie świateł między krótkimi a długimi, czyli pod kątem funkcjonalności będą bliższe premiumom. Ja rozumiem, że nie każdy musi mieć pojęcie o kwestiach technicznych.. ale akurat to, że ta Toyota 2000GT to premium jest tak oczywiste jak to, że po styczniu jest luty. Standardy to jedna, uformowana bryła. Premiumy to wszsytkie elementy nadwozia wymodeowane w 3D (co wyraźnie widać na tej Toyocie). Im wcześniej przyjmiecie do wiadomości, że standardy bedą wciąż wyglądać lipnie (zmienienie aut w premium lub zauważalne "podrasowanie" modelu nie działą tak, jak myśli większośc osób), tym mniejszy zawod Was czeka. Edytowane 15 listopada 201311 l przez Emet
Opublikowano 15 listopada 201311 l Ogólnie z tymi standardami już jest troszke inna historia. Tu przykład Standardu z GT5 A tu standard z GT6 Hahaha, uśmialem się... jak przy wiekszosci twoich postow w temacie. Anlgicy nazywają takie cos "wishfull thinking", tak btw. Powiedzcie mi tylko, czy wiadomo cos o dzwiękach silnikow. Bo co z tego, ze bedzie sauber C9 w trzy de, jak będzie brzmial jak przemodułowana GT-one z czwórki. No i czy jest juz jakas oficjalna lista premiumow, bo jak sie okaze, ze kupie a tam bedzie moja Furai w standardzie, to poprostu im nakopię do szmat. Edytowane 15 listopada 201311 l przez Andżej
Opublikowano 15 listopada 201311 l Dzwieki nowe kiedys beda, z patchem. Edytowane 15 listopada 201311 l przez Bartg
Opublikowano 15 listopada 201311 l Autor Swoją drogą - nie opłaca się kupować zwykłej wersji, bo jest tańsza tylko o jakieś 20-30zł od Anniversary Tę drugą można kupić już za 239zł. Preordery poskładane?
Opublikowano 15 listopada 201311 l Mhm tak na pewno będzie patch z nowymi dźwiękami dla 1200 aut na premiere
Opublikowano 16 listopada 201311 l preorder zrobiony na zwykłą wersje z precision pack and torque pack na amazon.co.uk Anniversary na amazonie nie ma
Opublikowano 16 listopada 201311 l Pre-order złożony w Ultimie, edycja 15th Anniversary kosztuje tam 289zł. Nie widziałem nigdzie niższej ceny. Cały czas lubię tą serię i mam ochotę znów zmarnować trochę czasu, ale jak patrzę na listę tras miejskich to trafia mnie szlag. Gdzie jest Nowy Jork, Seul, Paryż, gdzie Hong Kong i Seattle? Komu przeszkadzało bogactwo tras z GT4.
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.