jak dla mnie kolory w F4 są zbyt "żywe" przez co czasami samochod wyglada jak z plasteliny. Poza tym jest bardzo OK.

Lepiej jak wygladaja jak z plasteliny niz standard z klockow lego :potter:

Kokpit z czarną teksturą w Veyronie przepełnił czarę goryczy xD Next gen pełną gębą

 

No, w porównaniu do Forzy z X360 można mówić o nextgenie:

 

Sorry, że takie ciemne. Robione w nocy

Widzę że z braku argumentów trzeba wytoczyć najcięższe działa w postaci bullshotów z photomode.

No tak, zapomniałem, że w czasie gry jest dzień a na fotkach się robi noc.

 

Zdjęcia z photomode GT5 są mniej bullshotowe niż z Forzy. W GT5 w czasie gry, powtórki i photomode jest ten sam model auta. Jedynie w Photo Travel jest lepszy

Edytowane 13 października 201113 l przez SzczurekPB

Szczurek ale ty nie zartuj, całosciowo GT robi graficznie złe wrażeni (niektóre tory, auta standard, obrzydliwe migotania i zombki )

Ale to są ZDJĘCIA. Wydawało mi się że w symulatorze wyścigowym najważniejsze jest wierne odwzorowanie aut, a także kokpitów. No chyba że to symulator fotograficzny...

a tu tylko 2 ode mnie jak coś

 

 

Ech...

 

Widac od razu, ze graficznie tory w Forzie prezentuja sie lepiej, bez gadania. Super oswietlenie. Wykonanie samochodow to najbardziej sporna sprawa, bo i tu i tu prezentuja sie fenomenalnie.

 

Co do strony audio to nie wiem, musialbym zagrac na swoich glosnikach by to ocenic, bo w GT to jeden z mocniejszych punktow gry, dzwieki silnikow.

 

W Forzie nie ma standardow, wygrywaja z miejsca jezeli chodzi o garaz bryk.

 

Ale to co najbardziej istotne. To czy FM czy GT jest lepsze, zalezy, przynajmniej dla mnie, od modelu jazdy. W GT5 jest genialny, ciekawi mnie jaki jest w Forzie i oczywiscie w odniesieniu do tego w Gran Turismo.

 

W recenzjach piszą, że Forza 4 ma najlepszy model jazdy na konsolach. O dźwięku można poczytać podobne rzeczy. Zresztą w temacie Forza 4 jest filmik z dźwiękiem.

 

No i ta cena - kupiłem dzisiaj za 165 zł

Edytowane 13 października 201113 l przez DonSterydo

LOL fotki z photomode wrzucaja xD Niezla desperacja.

 

Szczurek, model modelem, ale o tym, ze ilosc upiekszaczy obrazu konkretnie wzrasta w porowaniu do zwyklego gameplay'u to juz nie wiesz ? Gdyby tak nie bylo to mialbys powtorki w 60 klatkach. Mysl no chlopie.

 

PS. Ja kupilem za 169zl. Fajnie jakby wszystkie gry tyle kosztowaly na premiere.

Edytowane 13 października 201113 l przez Ins

Um... nie chodziło mi o to jak (i czy jest upiększane) wygląda to foto, tylko o to co na tym zdjęciu jest - noc.

Um... ale ja sie odnosilem do fragmentu o modelach w roznych trybach.

 

Zreszta who cares, mialem GT5, mam FM4 i jezeli chodzi o oprawe to dla mnie sprawa jest jasna ;]

Um... nie chodziło mi o to jak (i czy jest upiększane) wygląda to foto, tylko o to co na tym zdjęciu jest - noc.

 

Aha, czyli noc na paru trasach > kokpity w autach

 

Dla mnie forza mogłaby być nawet grą dekady - na xboxa nie ma odpowiednika driving force gt na co najmniej takim poziomie technicznym i w podobnym przedziale cenowym.

GT5 kosztuje 75zł, nówka w folii

 

Ins zmieniło się coś względem dema w FM4??

 

Edytowane 13 października 201113 l przez pleju

Mam Forze 4 i Gt5. Pokażcie mi trasę ktòra jest ładniejsza od Madrytu a z realnych torów lepiej odwzorowana od nurburging. W Forzie cały trud włorzony w modelowanie jest rójnowany przez aliasing i średnie oświetlenie. Kokpity w Forzie 4 są mniej więcej na tym samym poziomie. Odgłosy silników są lepsze w Forzie lecz wydają się trochę zbyt wulgarne.

Ustaw sobie ostrosc w TV i nie bedziesz miec problemow z aliasingiem, ja zjechalem na 10 i jak inna gra po prostu. Fenomenalnie to wyglada. Oswietlenie tez jest swietne wiec nie pierdziel.

 

Caly urok GT5 jest rujnowany przez aliasing (choc tak samo mozna sie go pozbyc jak w FM4), skaczaca animacje i mega problemy z v-sync'em (tego juz nie obejdziesz).

 

PS. Przez wyzej wymieniione czynniki bardziej podoba mi sie Amalfi i Camino Viejo. Nurba jeszcze nie widzialem, ale faktycznie wiekszosc mowi, ze lepszy jest ten z GT5 (ale nie chodzi tutaj o oprawe).

Edytowane 13 października 201113 l przez Ins

Mam Forze 4 i Gt5. Pokażcie mi trasę ktòra jest ładniejsza od Madrytu a z realnych torów lepiej odwzorowana od nurburging. W Forzie cały trud włorzony w modelowanie jest rójnowany przez aliasing i średnie oświetlenie. Kokpity w Forzie 4 są mniej więcej na tym samym poziomie. Odgłosy silników są lepsze w Forzie lecz wydają się trochę zbyt wulgarne.

Zgadzam sie Madryt jest genialny, ale Tearing na 2 zakretach potrafi wypalic oczy

Ech...

 

Widac od razu, ze graficznie tory w Forzie prezentuja sie lepiej, bez gadania. Super oswietlenie. Wykonanie samochodow to najbardziej sporna sprawa, bo i tu i tu prezentuja sie fenomenalnie.

 

Co do strony audio to nie wiem, musialbym zagrac na swoich glosnikach by to ocenic, bo w GT to jeden z mocniejszych punktow gry, dzwieki silnikow.

 

W Forzie nie ma standardow, wygrywaja z miejsca jezeli chodzi o garaz bryk.

 

Ale to co najbardziej istotne. To czy FM czy GT jest lepsze, zalezy, przynajmniej dla mnie, od modelu jazdy. W GT5 jest genialny, ciekawi mnie jaki jest w Forzie i oczywiscie w odniesieniu do tego w Gran Turismo.

Dlatego piszę tylko o oprawie AV, żeby ocenić model jazdy trzeba wypróbować fulla i trochę samochodów, w demie było jak najbardziej ok ale to tylko demo i 3-5samochodów.

 

Co do całej tej spinki o oprawę AV można przytoczyć ten sam argument co przy Unch2, znacznie lepsze oceny + werdykty w recenzjach że FM4 to najlepsza i najładniejsza gra wyścigowa na konsolach

Miałem fm3 i gt5, po demie fm4 oraz materiałach z gry, można się z tym spokojnie zgodzić.

Gdyby w gt5 wywalić/zrobić od nowa 800samochodów, słabe trasy, zlikwidować ząbki, poprawić płynność gry, to wtedy można mówić o porównywalnym poziomie z fm4.

Ludzie strasznie pluli się swego czasu na jakoś teksturek drzew w GT5 przed premierą - ogólnie straszne zamieszanie było. Popatrzcie się teraz jak wyglądają roślinki w FM4 - oprócz ciekawie wyglądającej trawy i ogólnie fajnie zrobionych poboczy w Forzie, nie widzę tu nic nadzwyczajnego czego jeszcze nie widzieliśmy. Animacja podczas jazdy zawsze jest rozmyta nawet przy niewielkich prędkościach, przez co wszystko wydaje się być płynne, aczkolwiek traci na tym całościowy odbiór. Grałem dzisiaj przez chwilę w tę grę i o fizyce się nie wypowiem, ponieważ nie można się wypowiadać na temat modelu jazdy grając na padzie, aczkolwiek grało się przyjemnie - podobnie jak w FM2 i FM3 (wyłączone asysty) - wielkiej rewolucji tutaj nie ma, musiałbym zasiąść za jakimś lepszym kółkiem typu GT2, żeby to porządnie obadać. Ogólnie bardzo pozytywnie odebrałem nową Forzę i chętnie bym się dalej w nią zagłębił, aczkolwiek nie zostałem "porażony i oczarowany" tak jak przy pierwszym podejściu do FM2 czy chociażby GT5 - fizyka w tej grze w połączeniu z dobrą kierownicą doszczętnie miażdży jądra i to jest oficjalnie stwierdzony fakt - grafika dla mnie schodzi na dalszy plan.

 

To ja wracam do tego "brzydkiego" i "niedorobionego" GT5 dobijać kolejne kilometry do tych 213 tysięcy już zrobionych. Joł

Animacja podczas jazdy zawsze jest rozmyta nawet przy niewielkich prędkościach, przez co wszystko wydaje się być płynne

 

WTF ? Rozmyta ? Moze po prostu nie pamietasz jak wyglada 60 klatek bo tak dlugo w GT5 grasz xD

Chodzi mi o wszechobecny blur, w GT5 całe otoczenie jest ostrzejsze.

Na screenach które dał pleju jest remis, raz FM4 wygląda lepiej raz GT5, ale w ogólny rozrachunku czyli, wszystkie trasy i samochody trzymają zbliżony poziom FM4 po prostu wygrywa.

przez 2 części forzy(3,4) ludzie zastanawiają się czy ta gra jest lepsza od GT5 pod względem grafy, modelu jazdy jakiś efektów pogodowych czy tam innych urozmaiceń i zdania nadal są podzielone że jednak GT5 jest lepsze lub fm4 a właśnie powinno być tak ze to już jest 4 część forzy i powinna miażdżyć GT5 co tak nie jest, więc nie wiem co będzie gdy wyjdzie GT6...

Edytowane 13 października 201113 l przez mersi

co będzie gdy wyjdzie GT6...

 

Będzie rok 2020

 

Tak +/- 2 lata