Faranell

A u mnie wjechał setup na zimę Jeszcze mały dystans trzeba wrzucić, ET felg inny niż w lecie:(

Nie wiem czy ktoś z Was miał styczność - ale mi mocno wpadają w oko zegarki Zelos - https://zeloswatches.com/ Przychodzi bardzo ładnie zapakowane, jest etui transportowe na dwa zegarki w zestawie. Marka jak i sama wysyłka jest z Singapuru. Skusiłem się, jakościowo super - jednego divera mam już dość długo, przeżył dużo i ma się dobrze, czego np. nie mogę powiedzieć o Tag Hauerze Formula 1 który wziął i umarł.

No to chyba nieźle to idzie.

Wizualnie z zewnątrz jest mega ładna, ja dla żony robiłem podejście między Cuprą a X2, ale wrażeniami z jazdy i wykończeniem w środku wygrała X2.

A największy hit, to było w formie przeprosin zaproszenie na darmowy serwis zawieszenia DRC (niestety żaden warsztat we Wro nie ma tego sprzętu, tylko ASO) i co dostałem w zamian? Po serwisie koleś wyjeżdżając przyjebał nadkolem w ścianę xD Wtedy już poszło grubo na noże.

Tyle co ja skarg pisałem, ale nic nie udało się ugrać. Swojego czasu w Lublinie jeden z serwisów stracił autoryzację, myślałem, że tutaj też się uda A rozmowy z klientami na parkingu co tam się dzieje i jakie mają przeboje, to już też inna bajka. + 2 razy uszkodzili mi opony przy zmiane I to nie tylko w moim samochodzie, znajomemu w R8 też.

No ale ja miałem podobnie z RS6. Była jakaś nieszczelność między skrzynią a silnikiem ( co wyszło w serwisie do którego ja jeżdżę, jak nie musze pojawić się w ASO). W ASO stwierdzili, że nic takiego nie występuje, zawołali kierownika, fura na podnośnik i ja już mocno wkurwiony, a ten do mnie "No tak, delikatnie się poci" - to mu mówię, jak kurwa delikatnie jak kapie z tego. Ogólnie przebojów miałem z nimi sporo, łącznie z interwencją prawnika, korzysta z ich polisy ubezpieczeniowej itd. książkę mógł bym napisać o braku pojęcia i kompetencji. I nie mówię to u "zwykłym" ASO Audi, ale o ASO Audi Sport które jest dedykowane tylko i wyłącznie S i Rs'om, a pracuje tam banda dekli.

W Audi doprosić się o cokolwiek z serwisu, to graniczy z cudem, no ale ich wiedza jest zerowa i podejście do klienta tragicznie więc nie ma co się dziwić. W Porsche luz, ziomek nawet dzwoni i na kamerce pokazuje co jest robione i obsługa jest top - ale pewnie jak wszędzie, serwis serwisowi nie równy.

I masz pewność, że zostało to zrobione Znam z autopsji wypady do ASO i filtry oraz olej nie został wymienione. J**** ASO, a ASO Audi we Wrocku to omijać szerokim łukiem.

A ja tu o północy czatowałem ;D

Wiecie o której godzinie to wjedzie na Stora?

4.0 TFSI, V8

No pewnie, że można. Mi się zabiła chłodniczka EGR to kosztowało mnie to później 3k (same części po rabatach 1900 zł), a jak przerywasz cały czas wypalanie DPFa, to się niesamowity syf robi. Co z tego, że w trasie był ekonomiczny, jak przez ten czas użytkowania sporo więcej mnie ten diesel kosztował - ale udało się go sprzedać od ręki i odpukać z benzyną dodatkowych problemów nie mam, oprócz tego że pali w trasie 3 razy więcej.

Nie wiem, czy autostrada będzie super pomocna + jest to zajebiście upierdliwe i problematyczne. Ja po przygodzie z A6 i silnikiem diesla, wypalaniem tego DPFa wtedy kiedy najmniej jest to oczekiwane, chłodniczka EGR, problemy z AdBlue itp. gdzie większość czasu śmigałem po Wrocławiu + trasy na podkarpacie gdzie się mocno przepalił, to nigdy więcej diesla. Chyba, że jakiś starszy który nie ma tej całej "ekologii", ale to to też bezsensu. Jednak benzyna to benzyna.

Nie no ten chapter 6 i